Trix H0 - 22172 - Locomotiva elettrica (1) - E-17 - DB





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Trix 22172, locomotiva E 17 in scala H0, nuova nello stato di confezionamento originale, alimentazione DC, pronta per il digitale, numero di catalogo 22172.
Descrizione del venditore
Trix 22172
grande azienda
L'E-17 è stato progettato come locomotiva di treno rapido elettrico.
Tracciati con molte pendenze e uso intensivo, per treni veloci.
a una velocità di 120 chilometri all'ora e un carico elevato.
La Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ha ordinato in totale 38.
Veicoli della serie E 17 presso AEG e Siemens. Erano
Nel 1920, solo 294 chilometri della rete ferroviaria erano stati completati.
Elettrificata, questa rete aveva già 1.209 chilometri nel 1928.
De E-17 con un peso di 112 tonnellate ha lasciato una massa di attrito.
Van 81 ton non è solo la potente serie 01 (peso: 109 tonnellate),
massa di attrito: 60 tonnellate) dietro di sé, ma anche il suo predecessore tecnico, l'E-21 01 (peso: 122 tonnellate, massa di attrito:
75 ton). I produttori AEG e Siemens sono stati innovativi.
Invece della pesante trasmissione a braccio, l'E 17 ha ricevuto
veerpotaandrijving
Negli anni cinquanta, la Bundesbahn costruì ventilatori extra.
in, ciò che rendeva i locs più affidabili.
Negli anni settanta, l'E-17 era ancora impressionante.
Treni merci da 1.000 tonnellate.
modello:
Locomotiva con connessione digitale NEM a 21 poli.
Azionamento ad alta potenza regolato con volano.
2 assi motrici. Cinture antiscivolo.
Cabine in sala macchine con interno.
Le ringhiere e altri dettagli sono montati separatamente.
Il tetto è finemente dettagliato, con isolatori di supporto trasversali sui pantografi, così come gli isolatori a orologio e gli isolatori canalizzati.
Il trepunti frontale e i due segnali di chiusura rossi cambiano con la direzione di marcia, in modalità convenzionale e digitalmente commutabile.
I frontseinen sono a manutenzione zero e hanno LED a luce calda.
Locomotiva testata e funziona correttamente.
Lasciare che si rodino lentamente all'uso.
La confezione originale presenta alcuni segni a causa dello stoccaggio.
Le foto fanno parte della descrizione del lotto, quindi guardale attentamente.
I componenti allegati nel sacchetto sigillato vengono forniti.
Le rotaie nelle foto non fanno parte del lotto e quindi non vengono inviate.
Trix 22172
grande azienda
L'E-17 è stato progettato come locomotiva di treno rapido elettrico.
Tracciati con molte pendenze e uso intensivo, per treni veloci.
a una velocità di 120 chilometri all'ora e un carico elevato.
La Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ha ordinato in totale 38.
Veicoli della serie E 17 presso AEG e Siemens. Erano
Nel 1920, solo 294 chilometri della rete ferroviaria erano stati completati.
Elettrificata, questa rete aveva già 1.209 chilometri nel 1928.
De E-17 con un peso di 112 tonnellate ha lasciato una massa di attrito.
Van 81 ton non è solo la potente serie 01 (peso: 109 tonnellate),
massa di attrito: 60 tonnellate) dietro di sé, ma anche il suo predecessore tecnico, l'E-21 01 (peso: 122 tonnellate, massa di attrito:
75 ton). I produttori AEG e Siemens sono stati innovativi.
Invece della pesante trasmissione a braccio, l'E 17 ha ricevuto
veerpotaandrijving
Negli anni cinquanta, la Bundesbahn costruì ventilatori extra.
in, ciò che rendeva i locs più affidabili.
Negli anni settanta, l'E-17 era ancora impressionante.
Treni merci da 1.000 tonnellate.
modello:
Locomotiva con connessione digitale NEM a 21 poli.
Azionamento ad alta potenza regolato con volano.
2 assi motrici. Cinture antiscivolo.
Cabine in sala macchine con interno.
Le ringhiere e altri dettagli sono montati separatamente.
Il tetto è finemente dettagliato, con isolatori di supporto trasversali sui pantografi, così come gli isolatori a orologio e gli isolatori canalizzati.
Il trepunti frontale e i due segnali di chiusura rossi cambiano con la direzione di marcia, in modalità convenzionale e digitalmente commutabile.
I frontseinen sono a manutenzione zero e hanno LED a luce calda.
Locomotiva testata e funziona correttamente.
Lasciare che si rodino lentamente all'uso.
La confezione originale presenta alcuni segni a causa dello stoccaggio.
Le foto fanno parte della descrizione del lotto, quindi guardale attentamente.
I componenti allegati nel sacchetto sigillato vengono forniti.
Le rotaie nelle foto non fanno parte del lotto e quindi non vengono inviate.

