Märklin H0 - 37421 - Treno automotore (1) - Treno elettrico a 4 carrozze 'Koploper' - NS

Märklin H0 - 37421 - convoglio elettrico a 4 elementi "Koploper" - NS
Numero azienda: 4221

Treno elettrico a quattro vetture delle Ferrovie olandesi (NS). Serie EDL4, 'Koploper' come treno Intercity ICM-4 nella versione attuale. 1 carrozza finale mBDk di seconda classe, 1 carrozza centrale mB di seconda classe, 1 carrozza centrale A di prima classe, 1 carrozza finale sBFk di seconda classe.
Configurazione a 4 pezzi. Carrozzo con telaio in pressofusione nel carro motorizzato finale. Dotato di decoder digitale mfx, motore inclinato a 5 poli con volano e generatore di suoni. Cabine nei due carri finali con interni. Due assi in un carrello motore. Cinghie antiscivolo. Alimentazione dipendente dalla direzione di marcia attraverso il primo motore. Accoppiamenti speciali con guida a scatto. Illuminazione interna integrata di serie. Fanali anteriori con LED luminosi realistici. Illuminazione interna con LED bianco caldo. Interni adattati al tipo di carro corrispondente. Fanali anteriori, due segnali di blocco rossi e illuminazione interna attivi in modo tradizionale, commutabili digitalmente. Esecuzione dettagliata del telaio e della struttura. Nei carri finali rappresentazione dell’accoppiamento

Historie

Koploper. Per la modernizzazione del traffico passeggeri rapido, le Nederlandse Spoorwegen hanno bisogno di nuovi mezzi di trasporto a metà degli anni '70. In un paese densamente popolato, sono necessari treni flessibili da impiegare per gestire il traffico nelle aree urbane. Per questo motivo, dal 1977 al 1994, vengono messi in servizio complessivamente 144 convogli, della famiglia Koploper, che possono essere rapidamente e facilmente separati e collegati alle stazioni. È risultato importante anche permettere ai passeggeri di cambiare unità durante il viaggio. Per questo motivo, la cabina è stata spostata di un piano verso l'alto e i motrici sono state dotate di passaggi nelle fiancate. Questa configurazione conferisce ai Koploper un aspetto robusto e insolito. I Koploper sono stati costruiti dalle aziende Talbot, CEM Oerlikon e Holec e sono stati integrati nelle serie 4000 e 4200 delle Nederlandse Spoorwegen, distinguendosi tra l'altro per diverse motorizzazioni. Fino a poco tempo fa, i Koploper sono stati sottoposti a un'ondata di modernizzazione, durante la quale sono stati equipaggiati con aria condizionata e allestimenti per disabili. I convogli, che possono raggiungere i 160 km/h, sono ancora in circolazione con lo schema di colori classico delle NS, ma vengono anche spesso usati come superficie pubblicitaria, come per le Olimpiadi del 2008 a Pechino. I Koploper rappresentano senza dubbio uno sviluppo di successo nella tecnologia dei veicoli ferroviari e, con il loro aspetto insolito, definiscono chiaramente il traffico passeggeri in Olanda.

Nuovo, guarda gli assi e le superfici di scorrimento in ovp impeccabile con accessori («Scharffenberg»-connessione di accoppiamento).

Testato tutte le funzioni (digitali).

Guarda le foto per una buona impressione, queste fanno parte della descrizione.