Piko N - 40250 - Treno automotore (1) - Schienenbus 798 con carrozza di controllo 998.6 DB IV - DB

Schienenbus 798 con carrozza di controllo 998.6 DB IV

Il salvatore delle ferrovie secondarie" è stato chiamato il VT. I modelli PIKO del motore e del carro di controllo incarnano, come i loro modelli DB, costruzioni chiare, sicure e a bassa manutenzione. Il modello di motrice è azionato da un motore minimo, dotato di due masse di oscillazione di dimensioni comparativamente grandi e accuratamente dimensionate, per garantire un funzionamento impeccabile. La trasmissione agisce su entrambe le assi. Poiché il motore e il carro di controllo sono collegati tramite una meccanica di accoppiamento a corto circuito conduttivo, in operazioni con carro di controllo si possono utilizzare altre due (e quindi quattro) assi per un'assunzione di corrente sicura. La motrice dispone di un'interfaccia digitale PluX16 secondo NEM 658. Le funzioni di illuminazione di entrambi i veicoli sono controllabili separatamente. Nonostante l'equipaggiamento costruttivo di motrice e carro di controllo, è possibile un passaggio libero attraverso gli interni dei passeggeri. La motrice può essere usata, in modo realistico, anche come veicolo motore per il trasporto di singoli carri merci.

Perfettamente verificato!

Guarda le immagini per una migliore comprensione; devono essere intese come parte della descrizione.