Academy + Italeri - Giocattolo Lotto 'USAAF' 1939-1945' con 5 kit nuovi in plastica da assemblare scala 1:72 + 3 pennelli - 2000-2010 - Corea del Sud





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Lotto ' U.S. Army Air Forces (USAAF) 1939-1945' con 5 kit
nuovi in plastica da assemblare e dipingere in scala 1:72.
+ 3 pennelli.
- Il modellismo statico di aerei militari ti permette di immergerti nella storia e nella tecnologia dei veivoli utilizzati in guerra. Potrai riprodurre fedelmente i principali aerei utilizzate dalle forze amate tedesche, dedicando molte ore alla costruzione dei modelli e utilizzando materiali come plastica, ecc. Con questo hobby potrai apprezzare la bellezza e la complessità di questi aerei, così come la loro importanza strategica. La tua collezione di modelli finiti sarà un vero e proprio museo in scala ridotta, che racconta la storia di molti conflitti e battaglie. Scopri il piacere di costruire la tua collezione di aerei in miniatura con il modellismo statico, e immergiti nella storia e nella tecnologia degli aerei militari.
1) P-51C Mustang
- Academy
- codice : 12441
- scala : 1:72
- nazione : Stati Uniti
- periodo : 1939/1945
- tipologia : caccia da supremazia aerea
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
2) F6F-3/5 Hellcat
- Academy
- codice : 12481
- scala : 1:72
- nazione : Stati Uniti
- periodo : 1939/1945
- tipologia : caccia monoposto imbarcato
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
3) P-47D Thunderbolt 'Eileen'
- Academy
- codice : 12474
- scala : 1:72
- periodo : 1939/1945
- periodo : seconda guerra mondiale
- tipologia : cacciabombardiere
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
4) P-51D Mustang
- Academy
- codice : 12485
- scala : 1:72
- nazione : Stati Uniti
- periodo : 1939/1945
- tipologia : caccia da supremazia aerea
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
5) Curtiss P-40B
- Academy
- codice : 12456
- scala : 1:72
- nazione : Stati Uniti
- periodo : 1939/1945
- tipologia : caccia e cacciabombardiere
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
6) Pennello sintetico tondo 000
- Italeri
- codice : 51201
- dimensioni : cm. 20
- condizioni : nuovo
7) Pennello sintetico tondo 00
- Italeri
- codice : 51202
- dimensioni : cm. 20
- condizioni : nuovo
8) Pennello sintetico tondo 0
- Italeri
- codice : 51203
- dimensioni : cm. 20
- condizioni : nuovo
- L'aviazione USA nella Seconda Guerra Mondiale crebbe esponenzialmente, trasformandosi da una forza relativamente piccola in una potenza dominante grazie a una produzione di circa 300.000 velivoli), che includeva icone come il caccia P-51 Mustang, il bombardiere B-17 Flying Fortress, il caccia-attacco P-47 Thunderbolt, il caccia bimotore P-38 Lightning e il caccia imbarcato F4U Corsair. Dalle USAAC/USAAF (United States Army Air Forces) alla Marina (US Navy) e ai Marine, l'aviazione americana fu cruciale nel teatro europeo (bombardamento strategico) e nel Pacifico (guerra aerea e supporto alle truppe), evolvendosi rapidamente e dominando i cieli con innovazioni e superiorità numerica e tecnologica.
- Il North American P-51 Mustang è, senza dubbio, uno degli aerei più celebri della storia dell’aeronautica militare e Progettato a tempo di record esordì nei cieli europei nel 1943 e rapidamente fu in grado di opporsi ai BF-109 ed ai FW-190 della Luftwaffe come in seguito avvenne con i caccia giapponesi nel teatro d’operazioni del Pacifico. E' considerato il miglior caccia con motore tradizionale a pistoni della Seconda guerra Mondiale. Utilizzava il motore Packard 12 cilindri a V in grado di erogare oltre 1.600 cavalli e di far superare al Mustang i 700 Km/h. Il P-51D, la versione di maggiore diffusione, era armato con 6 mitragliatrici Browning da 12,7 mm. installate nelle ali.
- Il P-47 può essere considerato uno dei caccia della Seconda Guerra Mondiale più riusciti e di maggiore fama. Il cacciabombardiere monoposto ad ala bassa statunitense si caratterizzava per l’adozione del potente motore radiale Pratt & Whitney R-2800 di oltre 2.000 HP che permetteva di raggiungere velocità significative soprattutto nelle altitudini più elevate e di garantire una straordinaria flessibilità operativa.
Gli consentiva ottime prestazione anche a bassa e media quota, e ottime doti di sopportazione dei danni grazie al raffreddamento ad aria. Il P-47 era infatti efficace sia come caccia, per la scorta ai bombardieri, sia come letale aereo per le missioni di supporto a terra e di attacco al suolo. Estremamente robusto nella sua cellula costruttiva, era pesante mente armato con otto mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm e poteva essere equipaggiato con bombe e razzi in modo da aumentarne la capacità offensiva. Venne impiegato con successo dagli Stati Uniti, dal 1943 in poi, sui diversi fronti operativi.
- Nato come evoluzione del suo predecessore, il Curtiss P-36 con motore radiale, il Curtiss P-40 è diventato uno dei più celebri ed utilizzati aerei del secondo conflitto mondiale. Tra il 1941 ed il 1944 ha inoltre svolto un ruolo fondamentale, sia come caccia da superiorità aerea che come cacciabombardiere, in numerosi teatri operativi dal Nord Africa all’Italia, dalla Cina al Sud Pacifico. Caratterizzato da una struttura aerodinamica molto robusta ed affidabile, il Curtiss P-40 era dotato di un motore Allison V-12 in grado di erogare oltre 1.150 Cavalli ed in grado di far raggiunge all’aereo la velocità di 580 Km/h. Il P-40B (Tomahawk Mk II) corrisponde ad una versione con armamento migliorato (altre due armi da 7,7 mm nelle ali) e blindatura appesantita (protezioni per il pilota e serbatoi autostagnanti). Venne consegnato in 131 esemplari all'USAAC e in 110 alla RAF.
- Il caccia imbarcato statunitense Grumman F6F-3 Hellcat venne introdotto nel 1943 per sostituire i più datati Grumman F4F Wildcat e restò in servizio con la U.S. Navy sino alla fine della Seconda Guerra Mondiale diventando un protagonista della Guerra nel Pacifico. Progettato per contrastare efficacemente lo Zero giapponese era equipaggiato con il potente motore Pratt & Whitney R-2800 da 2000 cavalli, che gli garantiva velocità ed ottime prestazioni in volo. Armato con sei mitragliatrici Browning da 12,7 mm installate nelle ali, nelle mani di piloti addestrati, si dimostrò estremamente efficacie sia nelle missioni di superiorità aerea a difesa della flotta, sia nelle missioni di supporto ravvicinato ed attacco al suolo. Era un velivolo molto manovrabile nonostante le generose dimensioni e grazie alla robusta cellula studiata per sopportare l’impiego dalle portaerei era in grado di sostenere anche estesi danni.
Significativo il rapporto di aerei avversari abbattuti a fronte delle perdite subite a dimostrazione dell’efficienza operativa del progetto “Hellcat”.Venne utilizzato anche dalla Marina Inglese e dopo il Secondo Conflitto Mondiale anche dai reparti imbarcati Francesi nella Guerra di Indocina negli anni 50.
- Nota : attribuisco grande importanza alla descrizione corretta e alle buone foto del lotto.
Le foto fanno parte della descrizione del lotto e offrono molte informazioni sul lotto delle sue condizioni e completezza. Consiglio sempre di studiare attentamente le numerose foto. Le foto hanno sempre la precedenza sul testo scritto.
- Le fotografie del modello assemblato e dipinto sono a puro scopo illustrativo.
- Per destinazioni non continentali incluse isole e territori d'oltremare, saranno applicati costi supplementari.
Spedizione tracciata.
Lotto ' U.S. Army Air Forces (USAAF) 1939-1945' con 5 kit
nuovi in plastica da assemblare e dipingere in scala 1:72.
+ 3 pennelli.
- Il modellismo statico di aerei militari ti permette di immergerti nella storia e nella tecnologia dei veivoli utilizzati in guerra. Potrai riprodurre fedelmente i principali aerei utilizzate dalle forze amate tedesche, dedicando molte ore alla costruzione dei modelli e utilizzando materiali come plastica, ecc. Con questo hobby potrai apprezzare la bellezza e la complessità di questi aerei, così come la loro importanza strategica. La tua collezione di modelli finiti sarà un vero e proprio museo in scala ridotta, che racconta la storia di molti conflitti e battaglie. Scopri il piacere di costruire la tua collezione di aerei in miniatura con il modellismo statico, e immergiti nella storia e nella tecnologia degli aerei militari.
1) P-51C Mustang
- Academy
- codice : 12441
- scala : 1:72
- nazione : Stati Uniti
- periodo : 1939/1945
- tipologia : caccia da supremazia aerea
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
2) F6F-3/5 Hellcat
- Academy
- codice : 12481
- scala : 1:72
- nazione : Stati Uniti
- periodo : 1939/1945
- tipologia : caccia monoposto imbarcato
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
3) P-47D Thunderbolt 'Eileen'
- Academy
- codice : 12474
- scala : 1:72
- periodo : 1939/1945
- periodo : seconda guerra mondiale
- tipologia : cacciabombardiere
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
4) P-51D Mustang
- Academy
- codice : 12485
- scala : 1:72
- nazione : Stati Uniti
- periodo : 1939/1945
- tipologia : caccia da supremazia aerea
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
5) Curtiss P-40B
- Academy
- codice : 12456
- scala : 1:72
- nazione : Stati Uniti
- periodo : 1939/1945
- tipologia : caccia e cacciabombardiere
- kit nuovo
- buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi
6) Pennello sintetico tondo 000
- Italeri
- codice : 51201
- dimensioni : cm. 20
- condizioni : nuovo
7) Pennello sintetico tondo 00
- Italeri
- codice : 51202
- dimensioni : cm. 20
- condizioni : nuovo
8) Pennello sintetico tondo 0
- Italeri
- codice : 51203
- dimensioni : cm. 20
- condizioni : nuovo
- L'aviazione USA nella Seconda Guerra Mondiale crebbe esponenzialmente, trasformandosi da una forza relativamente piccola in una potenza dominante grazie a una produzione di circa 300.000 velivoli), che includeva icone come il caccia P-51 Mustang, il bombardiere B-17 Flying Fortress, il caccia-attacco P-47 Thunderbolt, il caccia bimotore P-38 Lightning e il caccia imbarcato F4U Corsair. Dalle USAAC/USAAF (United States Army Air Forces) alla Marina (US Navy) e ai Marine, l'aviazione americana fu cruciale nel teatro europeo (bombardamento strategico) e nel Pacifico (guerra aerea e supporto alle truppe), evolvendosi rapidamente e dominando i cieli con innovazioni e superiorità numerica e tecnologica.
- Il North American P-51 Mustang è, senza dubbio, uno degli aerei più celebri della storia dell’aeronautica militare e Progettato a tempo di record esordì nei cieli europei nel 1943 e rapidamente fu in grado di opporsi ai BF-109 ed ai FW-190 della Luftwaffe come in seguito avvenne con i caccia giapponesi nel teatro d’operazioni del Pacifico. E' considerato il miglior caccia con motore tradizionale a pistoni della Seconda guerra Mondiale. Utilizzava il motore Packard 12 cilindri a V in grado di erogare oltre 1.600 cavalli e di far superare al Mustang i 700 Km/h. Il P-51D, la versione di maggiore diffusione, era armato con 6 mitragliatrici Browning da 12,7 mm. installate nelle ali.
- Il P-47 può essere considerato uno dei caccia della Seconda Guerra Mondiale più riusciti e di maggiore fama. Il cacciabombardiere monoposto ad ala bassa statunitense si caratterizzava per l’adozione del potente motore radiale Pratt & Whitney R-2800 di oltre 2.000 HP che permetteva di raggiungere velocità significative soprattutto nelle altitudini più elevate e di garantire una straordinaria flessibilità operativa.
Gli consentiva ottime prestazione anche a bassa e media quota, e ottime doti di sopportazione dei danni grazie al raffreddamento ad aria. Il P-47 era infatti efficace sia come caccia, per la scorta ai bombardieri, sia come letale aereo per le missioni di supporto a terra e di attacco al suolo. Estremamente robusto nella sua cellula costruttiva, era pesante mente armato con otto mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm e poteva essere equipaggiato con bombe e razzi in modo da aumentarne la capacità offensiva. Venne impiegato con successo dagli Stati Uniti, dal 1943 in poi, sui diversi fronti operativi.
- Nato come evoluzione del suo predecessore, il Curtiss P-36 con motore radiale, il Curtiss P-40 è diventato uno dei più celebri ed utilizzati aerei del secondo conflitto mondiale. Tra il 1941 ed il 1944 ha inoltre svolto un ruolo fondamentale, sia come caccia da superiorità aerea che come cacciabombardiere, in numerosi teatri operativi dal Nord Africa all’Italia, dalla Cina al Sud Pacifico. Caratterizzato da una struttura aerodinamica molto robusta ed affidabile, il Curtiss P-40 era dotato di un motore Allison V-12 in grado di erogare oltre 1.150 Cavalli ed in grado di far raggiunge all’aereo la velocità di 580 Km/h. Il P-40B (Tomahawk Mk II) corrisponde ad una versione con armamento migliorato (altre due armi da 7,7 mm nelle ali) e blindatura appesantita (protezioni per il pilota e serbatoi autostagnanti). Venne consegnato in 131 esemplari all'USAAC e in 110 alla RAF.
- Il caccia imbarcato statunitense Grumman F6F-3 Hellcat venne introdotto nel 1943 per sostituire i più datati Grumman F4F Wildcat e restò in servizio con la U.S. Navy sino alla fine della Seconda Guerra Mondiale diventando un protagonista della Guerra nel Pacifico. Progettato per contrastare efficacemente lo Zero giapponese era equipaggiato con il potente motore Pratt & Whitney R-2800 da 2000 cavalli, che gli garantiva velocità ed ottime prestazioni in volo. Armato con sei mitragliatrici Browning da 12,7 mm installate nelle ali, nelle mani di piloti addestrati, si dimostrò estremamente efficacie sia nelle missioni di superiorità aerea a difesa della flotta, sia nelle missioni di supporto ravvicinato ed attacco al suolo. Era un velivolo molto manovrabile nonostante le generose dimensioni e grazie alla robusta cellula studiata per sopportare l’impiego dalle portaerei era in grado di sostenere anche estesi danni.
Significativo il rapporto di aerei avversari abbattuti a fronte delle perdite subite a dimostrazione dell’efficienza operativa del progetto “Hellcat”.Venne utilizzato anche dalla Marina Inglese e dopo il Secondo Conflitto Mondiale anche dai reparti imbarcati Francesi nella Guerra di Indocina negli anni 50.
- Nota : attribuisco grande importanza alla descrizione corretta e alle buone foto del lotto.
Le foto fanno parte della descrizione del lotto e offrono molte informazioni sul lotto delle sue condizioni e completezza. Consiglio sempre di studiare attentamente le numerose foto. Le foto hanno sempre la precedenza sul testo scritto.
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