Das Werk + Italeri - Giocattolo Lotto nuovo "Germania 1944/45" con 2 kit in plastica da assemblare scala 1:35 + 1 foto originale - 1940-1950 - Germania

Lotto nuovo 'Germania 1944/1945', con 1 foto originale
+ 2 kit in plastica da assemblare e dipingere in scala 1:35.
Il Panther Das Werk novità 2025, dispone di canna del
cannone in metallo e fotoincisioni.

- Il modellismo statico di veicoli militari ti permette di immergerti nella storia e nella tecnologia dei mezzi utilizzati in guerra. Potrai riprodurre fedelmente artiglierie, carri armati, semicingolati, veicoli ruotati e su rotaia, dedicando molte ore alla costruzione dei modelli e utilizzando materiali come plastica, metallo e legno. Con questo hobby potrai apprezzare la bellezza e la complessità di questi veicoli, così come la loro importanza strategica. La tua collezione di modelli finiti sarà un vero e proprio museo in scala ridotta, che racconta la storia di molti conflitti e battaglie. Scopri il piacere di costruire la tua collezione di Modellismo statico veicoli militari in miniatura con il modellismo statico, e immergiti nella storia e nella tecnologia dei mezzi utilizzati in guerra.

Benvenuti nel mondo di Das Werk, la scelta definitiva per i modellisti di veicoli militari!
Con Das Werk, puoi aspettarti una qualità superiore, attenzione ai dettagli e una vasta selezione di modelli unici che catturano l'essenza del realismo. I modelli Das Werk sono realizzati con materiali di alta qualità e progettati con una precisione incredibile. Ogni veicolo militare è riprodotto con cura, con attenzione ai dettagli più minuti, garantendo una fedeltà straordinaria alla realtà. I kit sono studiati per offrire un'esperienza di modellismo gratificante, sia per i modellisti esperti che per i principianti.
La gamma di modelli Das Werk spazia da veicoli corazzati della Seconda Guerra Mondiale a mezzi moderni e contemporanei. Che tu sia interessato a carri armati, veicoli da trasporto o altri mezzi militari, Das Werk ha il kit perfetto per soddisfare la tua passione. Oltre ai modelli, Das Werk offre anche una selezione di accessori e dettagli in scala, per arricchire ulteriormente le tue creazioni e renderle ancora più realistiche

1) Panther Ausf.G Late Production Panzerkampfwagen V Sd.Kfz.171
- Das Werk
- Blitz Super by Takom
- novità : 2025
- codice : 35041
- scala : 1:35
- comprende : canna del cannone in metallo
- comprende : fotoincisioni
- nazione : Germania
- periodo : 1939-1945
- kit nuovo/buste sigillate
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi

Informazioni del produttore :
- fotoincisioni incluse
- canna del cannone in metallo
- portelli apribili/chiudibili
- il cannone può essere costruito in posizione di combattimento o di imbracatura
- la mitragliatrice di prua può essere costruita mobile
- lo sportello del motore può essere costruito aperto, con la parte superiore del motore
- può essere costruito con o senza minigonne
- 2 varianti di scarico
- cassone portaoggetti posteriore destro disponibile come vano portaoggetti IR opzionale
- ruote interne collegate per una costruzione più semplice
- 4 diverse opzioni di decal

2) Kfz. II VW Typ 166 Schwimmwagen
- Italeri
- codice : 313
- scala : 1:35
- nazione : Germania
- periodo : 1939-1945
- contiene : 3 miniature + 1 bicicletta
- kit nuovo/sigillato
- kit in plastica da assemblare e dipingere
- colla e colori non inclusi

3) Fotografia da collezione
- militari esercito tedesco 1939/1945
- dimensioni cm. 6 x 9
- usata, ordinari segni d'uso
e del tempo

- Il Panzer V Panther è un carro armato medio tedesco prodotto durante la seconda guerra mondiale che prestò servizio dalla metà del 1943 fino alla fine del conflitto in Europa nel 1945. Fu progettato per rimpiazzare i Panzer IV e Panzer III. Risolti i problemi iniziali di messa a punto, la sua eccellente combinazione di potenza di fuoco e protezione lo fa considerare dagli storici come uno dei migliori carri armati tedeschi della guerra.
Il disegno del Panzer V prese vita nel 1937, ma proseguì molto lentamente a causa della variazione dei requisiti decisi dai vertici dell'esercito tedesco. Nel 1941, quando il più potente carro armato a disposizione della Wehrmacht era il Panzer IV, sia la Henschel sia la Porsche avevano completato un prototipo dal peso di 30-35 t, ma ulteriori sviluppi dirottarono i progetti verso il Panzer VI Tiger I.
Una richiesta per un nuovo carro arrivò comunque in quello stesso 1941, che avrebbe dovuto avere un cannone da 75 mm, una corazza inclinata per garantire massima protezione e, al contempo, peso contenuto, e, infine, grandi ruote per una buona mobilità. La Daimler-Benz rispose alla richiesta con il prototipo VK 3002(DB), fortemente ispirato al T-34. Mentre la MAN completò il VK 3002(M), alla fine scelto per la produzione industriale sotto il nome ufficiale di Panzerkampfwagen V Panther.
La prima versione ad essere prodotta fu l'Ausf. D (gennaio 1943), la quale però, nonostante l'efficacia del cannone e della corazza, presentava vari problemi meccanici alla trasmissione, al motore e al sistema di alimentazione, problemi che vennero parzialmente risolti nella versione Ausf. A, che entrò in produzione nell'agosto del 1943. La versione Ausf. A venne usata su tutti i fronti, e provò di essere superiore rispetto alla versione precedente, grazie ad una maggiore affidabilità e potenza del motore, che venne sostituito con un Maybach HL 230 , e inoltre vennero aggiunti 5 mm di corazza laterale distanziata, per aggiungere un'ulteriore protezione contro i fucili anticarro sovietici da 14.5mm PTRD/PTRS. L'ultima versione fu l'Ausf. G, che entrò in produzione nel marzo del 1944. Le principali differenze tra le varie versioni riguardavano l'adozione di una protezione emisferica per la mitragliatrice nello scafo, una diversa cupola del capocarro, l'inclinazione e lo spessore della corazza laterale e uno scudo del cannone progettato in modo da impedire che colpi di rimbalzo colpissero il tetto dello scafo. Nelle ultime fasi della guerra alcuni Panther montarono anche un moderno sistema di visione notturna all'infrarosso. Alcuni degli ultimi Panther Ausf. G erano dotati di piastre addizionali sul tetto della torretta e sulle griglie del vano motore per difendersi dai mitragliamenti aerei. L'armamento principale consisteva nel nuovo cannone da 75 mm KwK 42 L/70, capace di perforare a 1 000 metri 111 mm di acciaio inclinato di 30° dalla verticale con la PzGR 39/42 e 149 mm nelle stesse condizioni con la PzGr 40/42. Era presente inoltre una mitragliatrice MG 34 da 7,92 mm coassiale al cannone e un'altra mobile nella prua dello scafo.
Il Panther, prodotto in quasi 6.000 esemplari, fu tra i migliori carri della seconda guerra mondiale grazie alla combinazione di protezione, mobilità ed armamento.
Il Panther fu messo in produzione, nella speranza che fosse disponibile già in buon numero per la primavera del 1943; per essere utilizzato nella offensiva programmata per l'estate del 1943, volta all'eliminazione del saliente di Kursk, e denominata operazione Zitadelle. L'offensiva su Kursk venne anche rimandata per aspettare che un primo reparto di duecento carri (la 10. Panzerbrigade) fosse disponibile. Le gravi lacune nell'impiego vanificarono gli sforzi compiuti per allestire i duecento Panther, il cui apporto alla battaglia fu ridotto ed in quell'occasione i Panther, nella versione Ausf. D, mostrarono gravi difetti di affidabilità meccanica, imputabili in gran parte all'affrettata messa a punto e ai non completi collaudi dei nuovi mezzi piuttosto che a imperfezioni progettuali, tanto che in un primo tempo andarono persi più Panther per problemi tecnici che per le azioni del nemico.
Dopo un'ulteriore intensa fase di collaudo e messa a punto, i Panther iniziarono ad essere impegnati massicciamente, contrastando efficacemente i carri pesanti sovietici ed Alleati, in Normandia e sul fronte orientale. Sul Fronte Orientale il Panther regnò indiscusso fino alla comparsa di veicoli studiati appositamente per contrastarlo, come nel 1944 dal T-34/85.

- La Volkswagen Schwimmwagen è un veicolo militare anfibio per il trasporto leggero,
prodotto dalla Volkswagen. Venne prodotto durante la seconda guerra mondiale fino
al 1944 in circa 15000 esemplari.
Il veicolo era basato sulla meccanica della Kübelwagen, ma era equipaggiato con un
motore a benzina sensibilmente più potente. Il VW Schwimmwagen venne prodotto a
partire dal 1940 ed in totale, vennero prodotti ben 14.625 esemplari e la produzione
cessò nel 1944. Lo Schimmwagen venne usato soprattutto dalla fanteria e dai
paracadutisti. Il mezzo era un 4x4 e montava pneumatici speciali: recava, intubata
dietro la carrozzeria, una piccola elica, che era normalmente ripiegata verso l'alto
per non essere danneggiata. Poteva trasportare fino a 4 passeggeri ma non aveva
protezione né armamento. Lo scafo era caratterizzato da un profilo "a ciambella",
con i cassoni di galleggiamento presenti sia anteriormente che posteriormente.
Il veicolo, scoperto, era molto piccolo ed agile, e si dimostrò all'altezza sulla sabbia
come sull'acqua.

- Nota : attribuisco grande importanza alla descrizione corretta e alle buone foto del lotto. Le foto fanno parte della descrizione del lotto e offrono molte informazioni sul lotto delle sue condizioni e completezza. Consiglio sempre di studiare attentamente le numerose foto. Le foto hanno sempre la precedenza sul testo scritto.
- . Le fotografie del modello assemblato e dipinto, con accessori, sono a puro scopo illustrativo.
- Per destinazioni non continentali incluse isole e territori d'oltremare, potrebbero essere applicati costi supplementari.
- Spedizione tracciabile.