LGB G - 20841 - Locomotiva tender (1) - Locomotiva a vapore sassone IV K 132 con fumo - Sächs.Sts.E.B.; Königlich Sächsische Staatseisenbahnen





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Locomotiva a vapore LGB Scala G IV K 132 con fumo, modello 20841, testata e funzionante con traino a quattro assi e illuminazione anteriore in direzione di marcia, senza confezione originale e in buone condizioni.
Descrizione del venditore
LGB G - 20841 - Locomotiva a vapore (1) - Sächsische Dampflok IV K 132 con fumo - Sächs.Sts.E.B.; Königlich Sächsische Staatseisenbahnen
Numero azienda: 132
Testato e funzionante.
trazione a 4 assi
Illuminazione anteriore in base alla direzione di marcia.
Rookgenerator
Negli anni 1980, la IV K 132 fu restaurata dalla DR come locomotiva tradizionale in una condizione estremamente attraente con la livrea della ferrovia statale. Il nuovo modello LGB riproduce l'aspetto autentico di questa locomotiva tradizionale. Allo stesso tempo, la verniciatura differisce notevolmente dalla versione della ferrovia rurale precedentemente offerta nella gamma LGB. Il modello LGB è dotato di due motori e quindi possiede una grande trazione.
Model
Le Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen gestivano una rete di binari a scartamento ridotto lunga più di 150 km per collegare le aree industriali montuose della Sassonia. Dopo tentativi falliti con locomotive Fairlie e Klose, dal 1892 furono impiegati in totale 96 locomotive a traino Meyer, la più grande serie di questo design insolito mai realizzata. Entrambi i motori sono articolati, con il vapore di scarico del motore ad alta pressione posteriore che aziona i cilindri anteriori.
Le locomotive si sono dimostrate efficaci e sono state impiegate anche su altre linee a scartamento ridotto dell'Europa dell'Est, ad esempio a Rügen, dopo essere state integrate nella Deutsche Reichsbahn. Negli anni '50, 22 locomotive sono state 'rinnovate' presso il RAW Görlitz, ovvero hanno ricevuto nuove caldaie saldate, telai e cilindri. Oggi alcune di queste locomotive circolano su ferrovie museali, tra cui la locomotiva tradizionale restaurata numero 132, nelle livree della K.Sächs.Sts.E.B.
Le foto fanno parte della descrizione.
I locomotive hanno una garanzia di 1 mese dopo l'acquisto.
Reso gratuito entro 1 mese dall'Olanda.
Tutti i pacchi vengono spediti con raccomandata e assicurazione.
Il venditore si racconta
LGB G - 20841 - Locomotiva a vapore (1) - Sächsische Dampflok IV K 132 con fumo - Sächs.Sts.E.B.; Königlich Sächsische Staatseisenbahnen
Numero azienda: 132
Testato e funzionante.
trazione a 4 assi
Illuminazione anteriore in base alla direzione di marcia.
Rookgenerator
Negli anni 1980, la IV K 132 fu restaurata dalla DR come locomotiva tradizionale in una condizione estremamente attraente con la livrea della ferrovia statale. Il nuovo modello LGB riproduce l'aspetto autentico di questa locomotiva tradizionale. Allo stesso tempo, la verniciatura differisce notevolmente dalla versione della ferrovia rurale precedentemente offerta nella gamma LGB. Il modello LGB è dotato di due motori e quindi possiede una grande trazione.
Model
Le Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen gestivano una rete di binari a scartamento ridotto lunga più di 150 km per collegare le aree industriali montuose della Sassonia. Dopo tentativi falliti con locomotive Fairlie e Klose, dal 1892 furono impiegati in totale 96 locomotive a traino Meyer, la più grande serie di questo design insolito mai realizzata. Entrambi i motori sono articolati, con il vapore di scarico del motore ad alta pressione posteriore che aziona i cilindri anteriori.
Le locomotive si sono dimostrate efficaci e sono state impiegate anche su altre linee a scartamento ridotto dell'Europa dell'Est, ad esempio a Rügen, dopo essere state integrate nella Deutsche Reichsbahn. Negli anni '50, 22 locomotive sono state 'rinnovate' presso il RAW Görlitz, ovvero hanno ricevuto nuove caldaie saldate, telai e cilindri. Oggi alcune di queste locomotive circolano su ferrovie museali, tra cui la locomotiva tradizionale restaurata numero 132, nelle livree della K.Sächs.Sts.E.B.
Le foto fanno parte della descrizione.
I locomotive hanno una garanzia di 1 mese dopo l'acquisto.
Reso gratuito entro 1 mese dall'Olanda.
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