Lancia Fulvia 2C, tweede reeks, geïmporteerd uit Italië met gedocumenteerde geschiedenis. Voordat hij buiten gebruik werd gesteld, had hij slechts 1 eigenaar Zeer goed verzorgd, heeft de originele lak zonder significante roest. Het rechter voorspatbord is in het verleden opnieuw gespoten. De auto loopt perfect, alles in werking, en de sportieve motor met twee bovenliggende nokkenassen en twee carburateurs heeft het typische geluid van de Lancia. Het zeer mooie zwart lederen interieur is in een prachtige conditie. De passagiersstoel is vervangen. De bovenplaat van het dashboard is gebarsten. De hemel is onberispelijk, de voering van de twee A-stijlen aan voorzijde is op sommige plaatsen verweerd. Prachtig dagelijks oldtimer met een mooie patina. Volgens het TÜV-rapport heeft de auto geen fouten. Uit het verslag voor de historische voertuigregistratie blijkt dat aan alle historische voertuig indelingscriteria is voldaan. De volgende TÜV is vereist in augustus 2018. -opnieuw geconditioneerde Dynamo - Nieuwe beurt. - nieuwe schokdempers. -TÜV met H plaat -volledig opnieuw geconditioneerde remmen -alle vloeistoffen zijn vervangen -opnieuw geconditioneerde carburateurs De auto is natuurlijk goed om te gaan dat er enige verdere aandacht nodig is, wat betekent dat hij u kan begeleiden in de rest van het oldtimerseizoen van 2017. Deze auto kan worden bekeken en opgehaald in St. Gallen, Stiermarken, Oostenrijk. Levering is ook mogelijk tegen een kostprijs van 0.70 euro per kilometer. Interessante feiten over de auto: Fulvia Berlina Kort na het aannemen van deze Fulvia saloon bleken enkele technische wijzigingen nodig, voornamelijk aan het remsysteem. In plaats van het Dunlop-systeem heeft dit vernieuwde model nu een verbeterde Lancia/Girling-Super duplex remsysteem, een dual-circuit remsysteem; het eerste circuit werkt op de achterwiel-remcilinders en twee van de vier remcilinders van de vooras; het tweede circuit fungeert op de andere twee cilinders van de vooras. Vanaf 1970 had alle modellen van de tweede serie een 5-versnellingsbak. Extern, het gewijzigde radiatorrooster met haar zwarte ribben, een bijgewerkte lichte schuine kant en de ovale achterlichten, waren de meest opvallende kenmerken van de gemodificeerde Fulvia. De bumpers kregen een rubber lip. Een strip werd toegevoegd aan de achterste deuren om te helpen met het omlaag draaien van de ramen. Aan de binnenkant was er een significant herontwerp van het instrumentenpaneel. Van toen af aan werden ronde instrumenten de norm. De verwarming / ventilatie besturingselementen werden aangepast. De stoelen en de bekleding werden vervangen Voor de achterstoelen waren er bevestigingspunten voor de veiligheidsgordels. Bovendien, tijdens de bouw van de tweede serie, werden de asbakken voor de achterpassagiers verplaatst van de achterkant van de voorstoelen naar de deuren. Productie van de saloon werd stopgezet in oktober 1972. De hatchback Beta is zijn opvolger. (Bron: https://de.wikipedia.org/wiki/Lancia_Fulvia) Om eventuele latere teleurstellingen te voorkomen, is het raadzaam de auto bekijken alvorens een bod te plaatsen. Voor het maken van een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.