Ford Capri 1700 GT XL, eerste serie, eerste jaar, rode buitenkant en interieur van de fabriek, nummergelijk. De eerste eigenaar kocht deze auto in oktober 1969 in Zwitserland, in 1986 werd hij in Spanje geïmporteerd, na 2 jaar dienst te hebben gedaan heeft hij vervolgens 30 jaar stilgestaan. In 2017 heeft een nieuwe eigenaar hem volledig gerestaureerd. De volgende werkzaamheden werden uitgevoerd gedurende de restauratie in 2017: • Volledige reconstructie van de originele motor: cilinderkop (machinale bewerking, nieuwe klepgeleiders, nieuwe klepzittingen, nieuwe kleppen en aangepaste schroeven). Nieuwe zuiger en krukasbussen. Nieuwe brandstof-, olie- en waterpomp. Nieuwe alternator en starter. Volledige revisie van het elektrische systeem. Nieuwe rubberen blokken, nieuwe uitlaatspruitstukken. Nieuwe carburateur 29/36 om het brandstofverbruik en de acceleratie te verbeteren. Nieuwe complete brandstofleidingen. Herbouwde brandstoftank. Allemaal nieuwe verbindingen en lagers in het motorblok. Reconstructie van de originele radiateur. Allemaal nieuwe koelleidingen en slangen. Nieuwe koppeling. • Volledige reconstructie van beide assen: 4 nieuwe lagers, allemaal nieuwe remleidingen en slangen, nieuwe remschoenen achter, nieuwe remblokken voor, nieuwe rempompen achter, nieuw hoofdcilinder, complete revisie en afdichting van de achteras. • Volledig werk aan de carrosserie, hoewel hij niet perfect is, is het zeer netjes gedaan, nieuwe linker achtervleugel. Onderzijde: Nieuwe antiroesthandeling aan de onderkant en op de meest kritieke plekken. 100% roestvrij (auto uit Zuid-Spanje). Kleur Ford Red 65 (knalrood), originele combinatie met matzwarte motorkap, kofferbak en zijplaten. De lak is in goede staat zoals op de foto‘s te zien is, maar wellicht wat polijsten en een betere afwerking nodig op sommige plekken om hem in topstaat te krijgen. De achterbumper moet wellicht opnieuw worden verchroomd en wat andere kleine details aan de buitenkant. • Origineel XL interieur in het rood. De rode buitenkant en rode interieur was geen optie in de catalogus. Deze combinatie staat geregistreerd op de VIN-plaat, dat maakt deze auto uniek omdat hij zo bij de fabriek was besteld. Het interieur van synthetisch leer is handgemaakt met gebruik van de originele stoelen, van een betere kwaliteit dan hoezen die je op internet vindt. Rood tapijt en rode deurpanelen. Het geperforeerde kunstleer op de hemelbekleding is origineel van de fabriek en is gerestaureerd. De achteruitkijkspiegel binnen is de originele uit 1969. Het originele leer van het stuur werd gerestaureerd. De middenconsole bevat de originele VDO-klok. Het dashboard is bekleed met een stof die vergelijkbaar is met Alcantara. Sommige originele onderdelen zijn gerestaureerd in plaats van te vervangen door replica's om zijn originaliteit te behouden. De laatste keuring (Spaanse ITV) verliep zonder problemen. Dit voertuig heeft nooit een ongeluk gehad en is 100% roestvrij. De onderzijde is schoon en behandeld met een beschermingslaag tegen oxidatie. Oorspronkelijke registratiedocument uit 1986 in het Spaans. Originele importdocumenten uit 1986 in het Spaans. Kopie van de oorspronkelijke sleutelset (in zeer slechte staat). Een nieuwe wordt erbij geleverd.