Renault 4 Super uit 1969 in originele staat. LET OP: Deze auto moet worden opgehaald in Badajoz, niet in Madrid. Originele kentekenplaat uit Madrid sinds 13 november 1969, M-788851. Slechts één geregistreerde eigenaar. Gebouwd door FASA in Valladolid, Spanje. Altijd in een droge garage bewaard bij een landhuis. Het voertuig heeft op 16 oktober 1991 voor het laatst een keuring gehad, geen andere geslaagde ITV gehad (Spaanse keuring). Chassisnummer: 9248264. Motornummer: 655740 Recent groot onderhoud (juli 2020) na bijna 30 jaar in opslag te hebben gestaan. - De vloer aan de bestuurderszijde is onlangs vervangen voor een nieuw origineel exemplaar. - De gehele remmen. - 4 Firestone banden. - Opnieuw gespoten velgen. - Herbouwde carburateur. - Schoongemaakt koelcircuit, gereinigde radiateur, omhulsels nagekeken, glazen expansietank, nieuwe koelvloeistof. - Motorolie en filter. - Versnellingsbakolie. - Kleppendeksel-pakking. - Luchtfilter. - Accu. - Bougies en kabels. - Richtingaanwijzers op de vleugels. - Nieuwe achterlichten (op de foto is alleen 1 nieuw licht te zien, maar ze zijn allebei nieuw). - Uitlaateindpijp. - Voorbumper en crash bars. - Gerestaureerde brandstoftank. - Ruitenwissers De auto start en rijdt erg goed. Er zijn verschillende gebreken qua plaatwerk en lakwerk wegens ouderdom, deze zijn zichtbaar op de foto‘s. Het lakwerk is oud, de kleur is de originele kastanjebruin. Het interieur is origineel. De originele stoffen bekleding is origineel en verouderd na al die jaren. Er liggen new old stock hoezen in. Alle gebruikte reserveonderdelen zijn origineel. Nog uit te voeren werkzaamheden: achterbumper vervangen, zijramen smeren en plastic lijstwerk vervangen, enz. Deze auto doet denken aan het R4 Parisienne-model uit de jaren 60, hij heeft een op maat gemaakte wrap van hoge kwaliteit met een geschilderde ‘cannage‘ of riet zoals bij de speciale serie die destijds gebouwd werd. Spaanse documenten in aanvraag, de auto wordt geleverd met een verkoopfactuur, een rapport van de Spaanse voertuigadministratie (Tráfico) en een kopie van het originele document van het ministerie van industrie. Dit voertuig mag niet op Spaanse wegen totdat het een geldige keuring heeft (ITV), de verzekering is wel geldig. De auto is getest op een privéterrein, hij loopt erg goed.