Deze Ferrari 512BB uit 1978 verkeert in uitstekende staat, heeft het felbegeerde Ferrari Classique certificaat en behoort tot een van de belangrijkste verzamelingen in Spanje. De Ferrari Berlinetta Boxer (BB) is een auto die tussen 1973 en 1984 door Ferrari in Italië werd geproduceerd. Als vervanging van de Daytona met de motor voorin, was het de eerste straatauto met middenmotor die de naam Ferrari droeg. De auto die we dit keer veilen is een 512 BB uit 1978. Destijds werd deze spectaculaire Ferrari aangedreven door de 5,0-liter twaalfcilinder Weber-motor met vier carburateurs die 340 pk leverde via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Oorspronkelijk was deze auto uitgevoerd in de klassieke kleurcombinatie rood op crème in het interieur, maar tijdens de restauratie besloot de eigenaar de kleuren te veranderen in deze mooie combinatie van Grigio Scuro met rood interieur en rood-zwarte Daytona stoelen. Een combinatie die, hoewel niet origineel, werkelijk spectaculair is. Deze Ferrari is in 2017 geïmporteerd naar Spanje en heeft sindsdien slechts twee eigenaren gehad. De eerste van 2017 tot 2021; de tweede van 2021 tot nu. Het is niet bekend hoeveel eigenaren hij had voordat hij in Spanje aankwam. In 2015 ontving deze Ferrari het Ferrari Classique-certificaat, ook wel bekend als het 'rode boek', dat bevestigt dat alle originele panelen aanwezig zijn, niet zijn gewijzigd, niet zijn herbouwd, niet betrokken zijn geweest bij ongevallen, en dat hij de motor en versnellingsbak heeft waarmee hij de fabriek verliet. Dit certificaat wordt afgegeven nadat de auto persoonlijk is geïnspecteerd door een geautoriseerde Ferrari-werkplaats en is een zeer moeilijk certificaat om te verkrijgen; naarmate de jaren verstrijken, wordt het nog moeilijker te verkrijgen. Dit 'rode boek' bevestigt de staat en originaliteit van de auto anno 2015. Sindsdien zeer weinig gebruikt en nog in prima staat. Voordat deze Ferrari werd gecertificeerd, onderging hij een restauratie volgens de hoogste standaard, uitgevoerd door Modena Classic Works in 2014. Voor een restauratie van dit niveau is het noodzakelijk om de auto volledig uit elkaar te halen en afzonderlijk aan de onderdelen te werken, om vervolgens alles weer in elkaar te zetten. Op deze manier kan topkwaliteit worden geleverd; of dit nu ziet op de carrosserie, het interieur, het chassis of de motor. In dit geval is werkelijk alles hersteld. De carrosserie is volledig gerestaureerd en gespoten in Grigio Scuro. Het interieur werd volledig gedemonteerd en gerestaureerd in rode afwerking met zwarte Daytona-inzetstukken. De motor werd volledig gedemonteerd en opnieuw opgebouwd. Als laatste is de ophanging geheel vernieuwd en zijn er nieuwe onderdelen gemonteerd. Zoals u op de foto's kunt zien is het resultaat van deze restauratie een Ferrari 512 BB die eruitziet en rijdt als nieuw. De restauratie werd voltooid in 2014 toen de auto 62.227 kilometer op de teller had en sindsdien is er slechts ongeveer 4.000 kilometer mee afgelegd. Het laatste onderhoud is uitgevoerd op 19/12/2016 in de Ferrari-werkplaats in Barcelona (factuur bijgevoegd). Sindsdien heeft de auto slechts ongeveer 1.000 kilometer afgelegd, terwijl er toen 65.416 kilometer op de teller stonden. Daarnaast is deze Ferrari in 2020 en 2021 APK gekeurd. De laatste APK is verlopen op 27/09/2022 en een nieuwe zal nodig zijn. Kortom, deze Ferrari is een uitstekend voorbeeld van een van de meest gewilde modellen van het merk met het steigerende paard; met een zeer hoge kwaliteit restauratie, een ongevalvrij verleden en het felbegeerde Ferrari Classique certificaat. Op de foto's staat een compleet verslag van de restauratie van de auto, evenals de certificaten en de laatste onderhoudsfactuur. Het voertuig staat in Madrid.