Klaar om te racen in Groep 1 met FIA HTP INTERNATIONAL en veiligheidscomponenten vanaf 2022. Met certificaat van oorsprong, chassis en motor hebben overeenkomende nummers. In drie jaar tijd volledig gerestaureerd door lokale professionals (Maranello, waar hij op afspraak via Catawiki te bezichtigen is). Hij is gestript tot op het kale plaatwerk, behandeld met een roestwerende epoxyprimer en afgewerkt met een enkele laag acryl. (Aanbevolen door de autoschadehersteller vanwege de robuustheid en de mogelijkheid tot retoucheren, ik kan een verfmonster leveren). De lasnaden zijn allemaal naadloos (geen vlekken) en er is tinsoldeer gebruikt waar nodig. Tot slot is aluminiumpasta gebruikt voor de uiteindelijke egalisatie. De trekhaak en het krikdeel zijn verstevigd. Het mechaniek is volledig gedemonteerd en tot op de laatste bout gerestaureerd, met nieuwe of gerestaureerde onderdelen. De in- en uitlaatkanalen zijn gereinigd en aangesloten op de motor, naast de normale werkzaamheden. Er is ongeveer 200 km mee gereden om alle onderdelen uitgebreid te testen. Alles werkt, inclusief de ruitenwissers, verlichting, richtingaanwijzers, openen van motorkap- en kofferbak, enz. Toyo Proxes R888R banden, ook voor gebruik op de weg. Om hem wedstrijdklaar te maken, heb ik foto's genomen van de volgende kleine foutjes: - Lak op de motorkap. (Erg lastig om in beeld te brengen!) - Het chroom en de hendels zijn niet perfect. - De achterruit en de zijruit van de bestuurder hebben krasjes, maar zijn niet beschadigd. - De deurafdichtingen zijn met de hand gemaakt, zodat ze zachtjes sluiten. (zoals in elke GT Junior moet je ze anders hard dichtgooien om ze te sluiten). De auto is niet geregistreerd. Ik heb een document van de PRA waarin het chassisnummer niet voorkomt in de registers, wat betekent dat hij niet uitgeschreven is om subsidie op de aankoop van een nieuwe auto te krijgen (waardoor hij niet opnieuw geregistreerd kan worden in Italië) en een ander document van de politie wat bewijst dat er geen gerapporteerde diefstallen zijn voor dit chassisnummer. Ik heb navraag gedaan bij veel gespecialiseerde bureaus en ben geen problemen tegengekomen over een mogelijke nieuwe registratie in Italië (elk land heeft zijn eigen wetten). Hoewel ik de voorkeur geef aan ophalen ter plaatse, kan ik op verzoek contact opnemen met een vervoerder of een aanhanger huren. De auto kan op afspraak via Catawiki bezichtigd en opgehaald worden in de provincie Modena.