ILO - Alpenscooter Pozza - 200 cc - 1975

10
dager
21
timer
15
minutter
37
sekunder
Nåværende bud
€ 420
Reservasjonspris ikke oppfylt
Davide Marelli
Ekspert
Valgt av Davide Marelli

Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.

Estimat  € 5.200 - € 5.800
13 andre ser på dette objektet
atBudgiver 0571
420 €
itBudgiver 0807
400 €
itBudgiver 0807
380 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 124896 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Alpenscooter Pozza, 200 cc ensylindret motor, første gangs registrering i 1975, ligger i Italia, uten registreringspapirer og uten CoC, må startes opp igjen.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

Legendarisk og sjelden Alpenscooter Pozza Recoaro, bygget på midten av 1970-tallet av Piergiulio Pozza i hans eget verksted i Recoaro Terme (VI).

Pozza laget for Alpini og Røde Kors den første motorslede, som i 1975/76 gjorde oss til pionerer med de første italienske ekspedisjonene til Antarktis. Kort beltemodell, selges med tilbehørsvogn for ryggsekker og frontskøyte for snø.

Monocilindret motor 200cc 2-takts ILO-JLO, med forsterket luftkjøling

Enkeltremstransmisjon

Oppstart med snor

Siste gang den ble startet, var for 2 år siden etter å ha byttet ut forgasseren (ny).

Det anbefales å kontrollere karburatoren og tenningen.

Ellers er alle de mekaniske delene i orden, ingen brudd, og lysanlegget må settes i gang igjen.

Sete og dekk viser normal slitasje forårsaket av tid og bruk.

Synlig på YouTube på denne lenken.

Jeg trenger tekst eller en beskrivelse av innholdet i videoen for å kunne utføre en oversettelse. Vennligst gi meg teksten du ønsker oversatt.

Kort video som viser meg når jeg tar med meg ut på en grusvei på landet.

Ingen dokumentasjon - Catawiki utsteder salgsbevis.

Legendarisk og sjelden Alpenscooter Pozza Recoaro, bygget på midten av 1970-tallet av Piergiulio Pozza i hans eget verksted i Recoaro Terme (VI).

Pozza laget for Alpini og Røde Kors den første motorslede, som i 1975/76 gjorde oss til pionerer med de første italienske ekspedisjonene til Antarktis. Kort beltemodell, selges med tilbehørsvogn for ryggsekker og frontskøyte for snø.

Monocilindret motor 200cc 2-takts ILO-JLO, med forsterket luftkjøling

Enkeltremstransmisjon

Oppstart med snor

Siste gang den ble startet, var for 2 år siden etter å ha byttet ut forgasseren (ny).

Det anbefales å kontrollere karburatoren og tenningen.

Ellers er alle de mekaniske delene i orden, ingen brudd, og lysanlegget må settes i gang igjen.

Sete og dekk viser normal slitasje forårsaket av tid og bruk.

Synlig på YouTube på denne lenken.

Jeg trenger tekst eller en beskrivelse av innholdet i videoen for å kunne utføre en oversettelse. Vennligst gi meg teksten du ønsker oversatt.

Kort video som viser meg når jeg tar med meg ut på en grusvei på landet.

Ingen dokumentasjon - Catawiki utsteder salgsbevis.

Detaljer

Merke
ILO
Modell type
Alpenscooter Pozza
Motorstørrelse (i cc)
200
Year of first registration
1975
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
Nei
Rammenummer
XX
Ligger i land
Italia
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
ItaliaBekreftet
3
Objekter solgt
Privat

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Lignende objekter

For deg

Klassisk motorsykkel og scooter