Citroën - ID 19 - NO RESERVE - 1969






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
| 700 € | ||
|---|---|---|
| 650 € | ||
| 600 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 123536 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Citroën ID 19 fra 1969, lokalisert i Nederland, med belgisk registrering og CoC til stede.
Beskrivelse fra selgeren
Denne pene og godt kjørende Citroen ID 19 er fra 1969, og har det svært spesielle Jaeger tableau, det ettertraktede dashbordet med ekstra krom og ekstra målere, som faktisk kun ble brukt i de mye dyrere cabrioletene. Bilen er videre utstyrt med mange Pallas-deler, som ekstra lydisolasjon, matter, luksus skinninteriør og bekledning av dørstolper, inkludert de karakteristiske Pallas-lysarmaturene i taket, Pallas-felgdeksler og så videre. Den har belgiske registreringspapirer, samt en COC / CVO-sertifikat. En flott bil med mye sjarm, som nå trenger litt oppmerksomhet, spesielt når det gjelder finish.
Bilen har altså belgisk registrering, slik at en nederlandsk eller utenlandsk kjøper enkelt kan få den registrert i Norge.
Kropp:
Mistanken er at bilen har blitt malt på nytt for omtrent 20 år siden. Det er i alle fall gjort profesjonelt, den ser veldig pen ut, se på bildene. Også undersiden er godt vedlikeholdt og dermed i en pen tilstand, men ikke perfekt.
Teknisk
Bilen har stått stille i noen måneder, og vedlikeholdet har alltid blitt utført av en DS-spesialist, men historikken er ikke dokumentert. Det er likevel tydelig at det er investert mye penger i den, noe som kommer til uttrykk i de dyre dekkene av eldre type, som fortsatt er nye å kjøpe for veteranbiler. Fjæringen fungerer godt, LHM-pumpen fungerer bra, fjærebollene fungerer også godt, liksom lekasjakkene. Se bildene av motorrommet, som er som nytt! Etter lengre stillstand trenger bilen en startspray. Det finnes én kontaktnøkkel, ingen nøkler til dørene eller koffertlokket. Bilen kjører, bremser, skifter og styrer veldig godt.
Interiør
Interiøret er pent, setetrekk og dørpaneler ser ut som nye, veldig fint. Øverste del av ryggstøtten, som vanligvis blir påvirket av solen på en ID / DS, er også veldig pen. Se bildene.
Transport
Bilen befinner seg i Hengevelde, Nederland, og kan selvfølgelig hentes her. Bilen kan også leveres i Nederland mot en ekstra kostnad på 150 euro (unntatt Waddeneilanden).
Selger kan få bilen levert relativt billig i hele EU av en profesjonell transportør.
Denne pene og godt kjørende Citroen ID 19 er fra 1969, og har det svært spesielle Jaeger tableau, det ettertraktede dashbordet med ekstra krom og ekstra målere, som faktisk kun ble brukt i de mye dyrere cabrioletene. Bilen er videre utstyrt med mange Pallas-deler, som ekstra lydisolasjon, matter, luksus skinninteriør og bekledning av dørstolper, inkludert de karakteristiske Pallas-lysarmaturene i taket, Pallas-felgdeksler og så videre. Den har belgiske registreringspapirer, samt en COC / CVO-sertifikat. En flott bil med mye sjarm, som nå trenger litt oppmerksomhet, spesielt når det gjelder finish.
Bilen har altså belgisk registrering, slik at en nederlandsk eller utenlandsk kjøper enkelt kan få den registrert i Norge.
Kropp:
Mistanken er at bilen har blitt malt på nytt for omtrent 20 år siden. Det er i alle fall gjort profesjonelt, den ser veldig pen ut, se på bildene. Også undersiden er godt vedlikeholdt og dermed i en pen tilstand, men ikke perfekt.
Teknisk
Bilen har stått stille i noen måneder, og vedlikeholdet har alltid blitt utført av en DS-spesialist, men historikken er ikke dokumentert. Det er likevel tydelig at det er investert mye penger i den, noe som kommer til uttrykk i de dyre dekkene av eldre type, som fortsatt er nye å kjøpe for veteranbiler. Fjæringen fungerer godt, LHM-pumpen fungerer bra, fjærebollene fungerer også godt, liksom lekasjakkene. Se bildene av motorrommet, som er som nytt! Etter lengre stillstand trenger bilen en startspray. Det finnes én kontaktnøkkel, ingen nøkler til dørene eller koffertlokket. Bilen kjører, bremser, skifter og styrer veldig godt.
Interiør
Interiøret er pent, setetrekk og dørpaneler ser ut som nye, veldig fint. Øverste del av ryggstøtten, som vanligvis blir påvirket av solen på en ID / DS, er også veldig pen. Se bildene.
Transport
Bilen befinner seg i Hengevelde, Nederland, og kan selvfølgelig hentes her. Bilen kan også leveres i Nederland mot en ekstra kostnad på 150 euro (unntatt Waddeneilanden).
Selger kan få bilen levert relativt billig i hele EU av en profesjonell transportør.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
