Suzuki - DR800S - 2x - 800 cc - 1992
11
dager
06
timer
09
minutter
15
sekunder
Nåværende bud
€ 3.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 5.000 - € 5.500
26 andre ser på dette objektet
 Budgiver 1657 | 3.000 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 7354 | 2.750 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 125991 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
To Suzuki DR800S fra 1992 lokalisert i Nederlandene med nederlandsk registrering, den ene MN-52-NF i utmerket stand med nylig oljeskift og rengjorte karburettorer, den andre MP-90-SV trenger arbeid; ramme NR SR43A108931, motor NR R-405104055, meter 47000 km, CoC ikke til stede, eksport er mulig for €75 per sykkel for registreringsdokumenter.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Samling av 2 stk. 1992 Suzuki DR800S selges samlet.
Den første sykkelen (MN-52-NF) er i utmerket stand. Start og kjør.
Nylig oljeskift, karburatorer rengjort og nye deler.
Dekkene og kjedet er i orden.
Den andre sykkelen (MP-90-SV) leveres med nytt sete, bagasjeholder og nytt låsesett for alle låsene.
Må forbedres.
Eksport er en mulighet til €75 per sykkel for dokumentet som registrerer den i et annet land.
Suzuki DR 800 S, kjærlig omtalt som «DR Big», er ikke bare en motorsykkel—det er et uttrykk. Født av Suzukis Paris-Dakar-rallyambisjoner på slutten av 1980-tallet, dominerte denne luft- og oljekjølte thumperen dual-sport-scenen med sin dristige 779 cc ensylindrede motor, den største produksjonsenkelsylinder i sin tid. Designet for ryttere som lengtet etter eventyr uten kompromisser, balanserte DR Big mellom ørkenracer og turarbeidsmaskin. Fra 1990 til 2000 skapte den en kultfølger, og tilbød en blanding av rå enkelhet og robust kapasitet som moderne ADV-bikes fortsatt ønsker å matche.
Samling av 2 stk. 1992 Suzuki DR800S selges samlet.
Den første sykkelen (MN-52-NF) er i utmerket stand. Start og kjør.
Nylig oljeskift, karburatorer rengjort og nye deler.
Dekkene og kjedet er i orden.
Den andre sykkelen (MP-90-SV) leveres med nytt sete, bagasjeholder og nytt låsesett for alle låsene.
Må forbedres.
Eksport er en mulighet til €75 per sykkel for dokumentet som registrerer den i et annet land.
Suzuki DR 800 S, kjærlig omtalt som «DR Big», er ikke bare en motorsykkel—det er et uttrykk. Født av Suzukis Paris-Dakar-rallyambisjoner på slutten av 1980-tallet, dominerte denne luft- og oljekjølte thumperen dual-sport-scenen med sin dristige 779 cc ensylindrede motor, den største produksjonsenkelsylinder i sin tid. Designet for ryttere som lengtet etter eventyr uten kompromisser, balanserte DR Big mellom ørkenracer og turarbeidsmaskin. Fra 1990 til 2000 skapte den en kultfølger, og tilbød en blanding av rå enkelhet og robust kapasitet som moderne ADV-bikes fortsatt ønsker å matche.
Detaljer
Merke
Suzuki
Modell type
DR800S - 2x
Motorstørrelse (i cc)
800
Year of first registration
1992
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Mileage
47000 km
Rammenummer
SR43A108931
Motornummer
R-405104055
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
