Moto Guzzi - Super Falcone - 500 cc - 1971






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
| 4.001 € | ||
|---|---|---|
| 3.200 € | ||
| 3.000 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 124985 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Moto Guzzi, Modelltype Super Falcone, første registrering 1971, i meget god stand, beliggende i syd-Tyskland med tysk registrering, kjørelengde 2.180 km, ram NF25EA, motor NF25EA, CoC til stede: Nei, bygget opp av eier mellom 2005 og 2009 på basis av Moto Guzzi Nuovo Falcone med mange tekniske endringer og nå godkjent for vei, TÜV Süd-verdsettelse 2015: markedsverdi €15.000 og reconstruert verdi €19.000.
Beskrivelse fra selgeren
Motorsykkelen ble selv av eieren bygget opp på nytt i perioden 2005 til 2009 basert på typen Moto Guzzi Nuovo Falcone, og har siden den gang vært godkjent for veitrafikk med en rekke tekniske endringer i forhold til serieproduksjonsmodellen (se databladet).
I fagpressen MO 2009, nummer 12, ble det grundig rapportert om egen konstruksjon.
Motorsykkelen er fortsatt i utmerket stand og har bare blitt kjørt av eieren ved enkelte anledninger.
I motsetning til bildene er motorsykkelen for øyeblikket utstyrt med LSL touringstyring og en stor touring-sving (siste bilde), og den kan når som helst settes tilbake til originalen.
I 2015 utarbeidet TÜV Süd en verdivurdering, der markedsverdien den gang ble estimert til 15 000 € og gjenoppbyggingsverdien til 19 000 €.
Motorsykkelen ble selv av eieren bygget opp på nytt i perioden 2005 til 2009 basert på typen Moto Guzzi Nuovo Falcone, og har siden den gang vært godkjent for veitrafikk med en rekke tekniske endringer i forhold til serieproduksjonsmodellen (se databladet).
I fagpressen MO 2009, nummer 12, ble det grundig rapportert om egen konstruksjon.
Motorsykkelen er fortsatt i utmerket stand og har bare blitt kjørt av eieren ved enkelte anledninger.
I motsetning til bildene er motorsykkelen for øyeblikket utstyrt med LSL touringstyring og en stor touring-sving (siste bilde), og den kan når som helst settes tilbake til originalen.
I 2015 utarbeidet TÜV Süd en verdivurdering, der markedsverdien den gang ble estimert til 15 000 € og gjenoppbyggingsverdien til 19 000 €.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
