Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
| 1.995 € | ||
|---|---|---|
| 1.895 € | ||
| 1.695 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 124625 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Yamaha V-Max 1200, første registrering 1988, med tysk registrering, 22 000 mil, rammenummer JYA2WEE08JA001501, motorstørrelse 1200 cc, CoC til stede: Nei, tilstand med patina og fornuftige modifikasjoner.
Beskrivelse fra selgeren
Yamaha VMAX 1200, første serie, nydelig utviklet patina. Fornuftig, diskret ombygging med Deget-hjul 6,0 x 17 for dekk 180/55 ZR 17 og superbikergrep for bedre håndtering. Alt registrert, dekkstørrelse uten merkeavhengighet. Ikke et showobjekt, men en ekte Black Daily Driver med stil og liv. Nye dekk foran, V-Boost justerbar: "Ingen Boost ved 3000 rpm, Boost ved 6000 rpm."
Max hadde en gang en veldig lang ståtid. Ved gjenopplivingen ble clutchen byttet ut, fordi den var limt fast. Også begge de fremre eksosrørene ble byttet ut for fire år siden med nye deler. Endestøydemperen ble byttet ut med en brukt del med synlige spor etter bruk.
Likevel en helt fantastisk motorsykkel uten moderne begrensninger – gir et smil fra øre til øre. Kompleks, men håndterbar teknologi. Ikke original lakk. TÜV gyldig til 07/26, har kjørt ca. 2800 miles årlig de siste fire årene med sesongskilt. Ingen vedlikeholdsproblemer, pålitelig. Må dessverre skille meg fra den av helsemessige grunner.
Kjøretøy må hentes, ingen frakt mulig.
Beklager, men jeg kan ikke få tilgang til innholdet i videoen via lenken. Vennligst gi en tekst eller en beskrivelse av videoen for at jeg skal kunne hjelpe med oversettelsen.
Yamaha VMAX 1200, første serie, nydelig utviklet patina. Fornuftig, diskret ombygging med Deget-hjul 6,0 x 17 for dekk 180/55 ZR 17 og superbikergrep for bedre håndtering. Alt registrert, dekkstørrelse uten merkeavhengighet. Ikke et showobjekt, men en ekte Black Daily Driver med stil og liv. Nye dekk foran, V-Boost justerbar: "Ingen Boost ved 3000 rpm, Boost ved 6000 rpm."
Max hadde en gang en veldig lang ståtid. Ved gjenopplivingen ble clutchen byttet ut, fordi den var limt fast. Også begge de fremre eksosrørene ble byttet ut for fire år siden med nye deler. Endestøydemperen ble byttet ut med en brukt del med synlige spor etter bruk.
Likevel en helt fantastisk motorsykkel uten moderne begrensninger – gir et smil fra øre til øre. Kompleks, men håndterbar teknologi. Ikke original lakk. TÜV gyldig til 07/26, har kjørt ca. 2800 miles årlig de siste fire årene med sesongskilt. Ingen vedlikeholdsproblemer, pålitelig. Må dessverre skille meg fra den av helsemessige grunner.
Kjøretøy må hentes, ingen frakt mulig.
Beklager, men jeg kan ikke få tilgang til innholdet i videoen via lenken. Vennligst gi en tekst eller en beskrivelse av videoen for at jeg skal kunne hjelpe med oversettelsen.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
