Fiat - 1500 Coupé Pininfarina - 1965






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
| 11.000 € | ||
|---|---|---|
| 10.500 € | ||
| 9.500 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 124246 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Fiat 1500 Coupé Pininfarina fra 1965, 68 000 km, hvit, 1481 cc bensin, 73 hk, manuell gir, italiensk registrering, sams varianter og farger, COC til stede, gyldig teknisk kontroll, sertifikat tilgjengelig, originalt interiør i god stand og sjelden femgirsmekanisme.
Beskrivelse fra selgeren
OVERSIKT/VILKÅR
Bevart - ASI - 73 hk - Svarte plater
1965 Fiat 1500 Coupé Pininfarina
Vakker, velholdt Fiat 1500 Coupé fra 1965. Sjelden versjon med 5-trinns + revers girkasse. Motor i perfekt stand, originalt og velholdt interiør, gode dekk. Bilen kjører som en drøm, hvit farge, rødt interiør, italienske bilskilt.
Det vakre karosseriet, designet av Pininfarina, minner om Ferrari 250 GT 2+2 i mindre skala.
Interni
Interiøret utstråler atmosfæren til en ekte Grand Tourer. Cockpiten er designet for føreren, med tydelige instrumenter og en klassisk layout. Skinnsetene, finishen og detaljene gjenspeiler det italienske håndverket og den tidløse stilen som gjør denne generasjonen Fiat-sportsbiler så ettertraktede.
Historisk betydning
Fiat 1500 Coupé Pininfarina, spesielt i denne 5-trinns versjonen, er svært sjelden.
Fiat sendte Pininfarina det rene chassiset, men i to forskjellige økonomiske «poster»: den ene var arbeidsordren for spider-modellene som ble returnert, og som Fiat betalte Pininfarina kostnaden for karosseriet for; den andre var salget av det rene chassiset, som Pininfarina brukte til å bygge coupéer (som denne), som de deretter solgte for egen regning.
Det var en bil som på sin egen lille måte kombinerte luksus og ytelse, takket være sin sjeldenhet, eleganse og historiske verdi, noe som gjør den til et svært ettertraktet samleobjekt blant entusiaster av italienske klassiske biler.
Konklusjon
En original Fiat 1500 Coupé Pininfarina fra 1965 tilbyr ikke bare kjøreglede, men også et håndfast stykke bilhistorie. Denne coupéen legemliggjør alt Fiats små sportsbiler representerer: design, lidenskap og teknologi.
En unik mulighet til å eie en autentisk og sjelden Fiat Coupé – et ikon for italiensk eleganse og sporty tradisjon.
Først registrert i Roma i 1965. Det er mulig å be om det originale Rome 84-skiltet. . . .
ASI-sertifikat for historisk relevans
ASI gullplate
Kjøretøyet er utstyrt med registreringsdokument og eierbevis, klart for overføring.
Merk: Uregelmessig drift av vindusviskerbladet på passasjersiden;
Bilradioen fungerer ikke (men lyset lyser).
Dette kjøretøyet kan beskues og hentes i Napoli (NA), Italia.
OVERSIKT/VILKÅR
Bevart - ASI - 73 hk - Svarte plater
1965 Fiat 1500 Coupé Pininfarina
Vakker, velholdt Fiat 1500 Coupé fra 1965. Sjelden versjon med 5-trinns + revers girkasse. Motor i perfekt stand, originalt og velholdt interiør, gode dekk. Bilen kjører som en drøm, hvit farge, rødt interiør, italienske bilskilt.
Det vakre karosseriet, designet av Pininfarina, minner om Ferrari 250 GT 2+2 i mindre skala.
Interni
Interiøret utstråler atmosfæren til en ekte Grand Tourer. Cockpiten er designet for føreren, med tydelige instrumenter og en klassisk layout. Skinnsetene, finishen og detaljene gjenspeiler det italienske håndverket og den tidløse stilen som gjør denne generasjonen Fiat-sportsbiler så ettertraktede.
Historisk betydning
Fiat 1500 Coupé Pininfarina, spesielt i denne 5-trinns versjonen, er svært sjelden.
Fiat sendte Pininfarina det rene chassiset, men i to forskjellige økonomiske «poster»: den ene var arbeidsordren for spider-modellene som ble returnert, og som Fiat betalte Pininfarina kostnaden for karosseriet for; den andre var salget av det rene chassiset, som Pininfarina brukte til å bygge coupéer (som denne), som de deretter solgte for egen regning.
Det var en bil som på sin egen lille måte kombinerte luksus og ytelse, takket være sin sjeldenhet, eleganse og historiske verdi, noe som gjør den til et svært ettertraktet samleobjekt blant entusiaster av italienske klassiske biler.
Konklusjon
En original Fiat 1500 Coupé Pininfarina fra 1965 tilbyr ikke bare kjøreglede, men også et håndfast stykke bilhistorie. Denne coupéen legemliggjør alt Fiats små sportsbiler representerer: design, lidenskap og teknologi.
En unik mulighet til å eie en autentisk og sjelden Fiat Coupé – et ikon for italiensk eleganse og sporty tradisjon.
Først registrert i Roma i 1965. Det er mulig å be om det originale Rome 84-skiltet. . . .
ASI-sertifikat for historisk relevans
ASI gullplate
Kjøretøyet er utstyrt med registreringsdokument og eierbevis, klart for overføring.
Merk: Uregelmessig drift av vindusviskerbladet på passasjersiden;
Bilradioen fungerer ikke (men lyset lyser).
Dette kjøretøyet kan beskues og hentes i Napoli (NA), Italia.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
