Jawa-CZ - Cezeta 502 - 175 cc - 1962






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
| 2.000 € | ||
|---|---|---|
| 1.200 € | ||
| 270 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127494 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Čezeta 502, en 175 cc totaktsmoped fra 1962, for tiden registrert i Tyskland med tyske registreringspapirer, lokalisert i Tyskland (hent Rostock), ramnummer 50202029131, stand god, TÜV gyldig til juni 2026, med verkstedshåndbok og original reservedel-liste.
Beskrivelse fra selgeren
Čezeta er en tsjekkoslovakisk motorroller-serie med en 175 cm³ to-taktsmotor fra Česká zbrojovka (ČZ) i Strakonice. Det som fanger oppmerksomheten er det strømlinjeformede karosseriet med et bærestativ på tanken over forhjulet.
Denne scooteren har en effekt på 9,5 hk og kan startes med enten elektrisk start eller kickstarter. Den når en toppfart på cirka 80 km/t. Bensintanken rommer 12 liter.
Den annonserte modellen er fra 1962. Den er for tiden registrert i Tyskland og har TÜV-godkjenning fram til begynnelsen av juni 2026. Scooteren fungerer så vidt, ser bra ut (ubearbeidede bilder), likevel vil jeg anbefale at den blir teknisk sjekket en gang før bruk. Her har vi en teknikk som er over 65 år gammel! Setet må eventuelt skiftes/trekkes om, det er et lite hull på den ene enden, se bildene. Jeg har ikke kjørt den i fjor, siden jeg ikke har tid, derfor selger jeg scooteren også. Den står trygt i en garasje. Tilstanden finner du i bildene. Fallout-klistremerkene kan fjernes uten rest ved hjelp av en hårføner, det passet bare så godt til designet ;-)
Ingen frakt! Scooteren må hentes i Nord-Tyskland (Rostock). Den nøyaktige adressen vil kjøperen få opplyst umiddelbart.
Det er et vakkert stykke historie; disse mopedene var også i den tidligere DDR svært sjeldne. Medfølger gjør også en verkstedshåndbok samt en original reservedelerliste fra 1962.
Čezeta er en tsjekkoslovakisk motorroller-serie med en 175 cm³ to-taktsmotor fra Česká zbrojovka (ČZ) i Strakonice. Det som fanger oppmerksomheten er det strømlinjeformede karosseriet med et bærestativ på tanken over forhjulet.
Denne scooteren har en effekt på 9,5 hk og kan startes med enten elektrisk start eller kickstarter. Den når en toppfart på cirka 80 km/t. Bensintanken rommer 12 liter.
Den annonserte modellen er fra 1962. Den er for tiden registrert i Tyskland og har TÜV-godkjenning fram til begynnelsen av juni 2026. Scooteren fungerer så vidt, ser bra ut (ubearbeidede bilder), likevel vil jeg anbefale at den blir teknisk sjekket en gang før bruk. Her har vi en teknikk som er over 65 år gammel! Setet må eventuelt skiftes/trekkes om, det er et lite hull på den ene enden, se bildene. Jeg har ikke kjørt den i fjor, siden jeg ikke har tid, derfor selger jeg scooteren også. Den står trygt i en garasje. Tilstanden finner du i bildene. Fallout-klistremerkene kan fjernes uten rest ved hjelp av en hårføner, det passet bare så godt til designet ;-)
Ingen frakt! Scooteren må hentes i Nord-Tyskland (Rostock). Den nøyaktige adressen vil kjøperen få opplyst umiddelbart.
Det er et vakkert stykke historie; disse mopedene var også i den tidligere DDR svært sjeldne. Medfølger gjør også en verkstedshåndbok samt en original reservedelerliste fra 1962.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
