ESO - Racer - 500 cc - 1960
15
dager
04
timer
03
minutter
21
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 14.000 - € 16.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 126932 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
ESO Racer fra 1960 med en 500 cc enkeltcylindret firetaktsmotor, beliggende i Nederland, med faktura som angir ramme- og motornummer, ingen CoC, ramnummer 98652, motornummer 91612 4, i utmerket stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Enestående ESO 500cc én-sylindret 4-tak racer fra 1960-årene i strålende tilstand.
Har kjørt i flere internasjonale ritt, se klistremerkene på headrøret.
ESO var en tsjekkisk motorfabrikk som fra 1949 til 1964 utelukkende produserte racemotorer. ESO ble grunnlagt av racer Jaroslav Simandl og laget 250, 350 og 500 cc-motorer, primært for speedway, motocross og isracing.
Motorene ble brukt i J.A.P.s første år, og etter 1950 ble en motor av ESOs eget design brukt.
Fabrikken som bygde ESO-motorfietser finnes fortsatt i Divišov, Tsjekkia. Denne fabrikken har siden 1964 produsert speedway- og isracemotorer under navnet Jawa.
Vi kjøpte denne ESO i god kjøretøystandard på slutten av 1990-tallet i Italia, rett ved banens bane.
Motoren er i svært god stand, den har stått i samlingen vår. Den har for noen år siden fortsatt gått bra (selvfølgelig bare på E100 superbenzin). Drivstofftanken er svært god og innvendig ren.
Noen særtrekk:
Tørrsumpsystem.
Svært spesielle originale bremser
Stor topplokk
turteller
osv.
Inkludert mange ekstra deler, som koblingsplater og tannhjul. Se bildene.
Kan eventuelt gjøres fungerende igjen for kjøperen.
Transport gjennom hele Europa er mulig etter avtale.
Enestående ESO 500cc én-sylindret 4-tak racer fra 1960-årene i strålende tilstand.
Har kjørt i flere internasjonale ritt, se klistremerkene på headrøret.
ESO var en tsjekkisk motorfabrikk som fra 1949 til 1964 utelukkende produserte racemotorer. ESO ble grunnlagt av racer Jaroslav Simandl og laget 250, 350 og 500 cc-motorer, primært for speedway, motocross og isracing.
Motorene ble brukt i J.A.P.s første år, og etter 1950 ble en motor av ESOs eget design brukt.
Fabrikken som bygde ESO-motorfietser finnes fortsatt i Divišov, Tsjekkia. Denne fabrikken har siden 1964 produsert speedway- og isracemotorer under navnet Jawa.
Vi kjøpte denne ESO i god kjøretøystandard på slutten av 1990-tallet i Italia, rett ved banens bane.
Motoren er i svært god stand, den har stått i samlingen vår. Den har for noen år siden fortsatt gått bra (selvfølgelig bare på E100 superbenzin). Drivstofftanken er svært god og innvendig ren.
Noen særtrekk:
Tørrsumpsystem.
Svært spesielle originale bremser
Stor topplokk
turteller
osv.
Inkludert mange ekstra deler, som koblingsplater og tannhjul. Se bildene.
Kan eventuelt gjøres fungerende igjen for kjøperen.
Transport gjennom hele Europa er mulig etter avtale.
Detaljer
Merke
ESO
Modell type
Racer
Motorstørrelse (i cc)
500
Year of first registration
1960
Tilstand
Utmerket
Registreringspapirer
Faktura med motornummer og rammenummer
Rammenummer
98652
Motornummer
91612 4
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
