Piaggio - Vespa - P 80 X - 1985






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
| 400 € | ||
|---|---|---|
| 2 € | ||
| 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 124842 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Vespa - P 80 X med en 150 cc motor, første registrering 1985.
Beskrivelse fra selgeren
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Med vanlige italienske dokumenter for passasje
Nylig utløpt ministerielt vedtak
Motoren er modifisert til ca. 150cc for ca. 3000 km siden; siden da har den blitt lite brukt.
Automatisk mikser
Karosseri i svært god stand, helt rustfritt, motor i utmerket stand, starter ved første pedaltrykk
Automatisk mikser, blandingsindikator på frontlykten, blandingsoljeindikator under kranen, elektronisk tenning
Pedalstart, bremser fornyet, dekkene 80%, for- og bak bagasjestativ.
Motoren er ikke raffinert, men robust og ganske kraftig, slik at den også kan brukes av to.
Reservehjulet som nytt, dobbelt sidespeil, originale blinklys
Sjeldent modell, fordi den ikke ble solgt i Italia, men bare i utenlandske markeder hvor man som 16-åring fikk kjøre maks 80 cm³.
Gjenimportert til Italia på 2000-tallet og registrert allerede med det nye europeiske registreringsskiltet som er synlig på bildet.
Modell uten batteri
Overdragelse av eierskap i Italia: 240 euro; Ødeleggelse av dokumenter for eksport: 120 euro på kjøperens regning
Hentes i Nordvest-Italia på kjøperens regning.
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Med vanlige italienske dokumenter for passasje
Nylig utløpt ministerielt vedtak
Motoren er modifisert til ca. 150cc for ca. 3000 km siden; siden da har den blitt lite brukt.
Automatisk mikser
Karosseri i svært god stand, helt rustfritt, motor i utmerket stand, starter ved første pedaltrykk
Automatisk mikser, blandingsindikator på frontlykten, blandingsoljeindikator under kranen, elektronisk tenning
Pedalstart, bremser fornyet, dekkene 80%, for- og bak bagasjestativ.
Motoren er ikke raffinert, men robust og ganske kraftig, slik at den også kan brukes av to.
Reservehjulet som nytt, dobbelt sidespeil, originale blinklys
Sjeldent modell, fordi den ikke ble solgt i Italia, men bare i utenlandske markeder hvor man som 16-åring fikk kjøre maks 80 cm³.
Gjenimportert til Italia på 2000-tallet og registrert allerede med det nye europeiske registreringsskiltet som er synlig på bildet.
Modell uten batteri
Overdragelse av eierskap i Italia: 240 euro; Ødeleggelse av dokumenter for eksport: 120 euro på kjøperens regning
Hentes i Nordvest-Italia på kjøperens regning.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
