Volkswagen - T1 - 1963






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
| 2.600 € | ||
|---|---|---|
| 2.400 € | ||
| 2.200 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 124722 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Volkswagen T1 fra 1963 i turkisgrønn farge, manuelt gir, 1500 cm3 bensin, 39 198 km, lokalisert i Nederland med nederlandsk registreringsnummer, full servicehistorikk, samsvarende farger, CoC ikke tilstede.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
Denne Volkswagen T1 fra 1963 er en original turkisgrønn panelbuss med gjennomgang, fortsatt stort sett i den opprinnelige lakken. Slike rene, uforfalskede eksempler er i dag sjeldne.
Bussen ble i 1963 nyinnkjøpt av en amerikansk militær som var stasjonert i Tyskland. Han bestilte den spesielt uten seter, fordi han ønsket å montere et enkelt camperinnredning med en gang. Etter en kort periode i Tyskland ble bussen fraktet til Houston (USA) og deretter kjørt av eieren selv til San Francisco, hvor den ble værende helt til 2001. Deretter ble bussen hentet til Nederland, hvor den frem til 2025 har vært i eie av én eier.
Karosseri & Lakkverk
Karosseriet er i usedvanlig hard og original stand, med knivskarpe dørterskler, gulv, bjelker og front. Det er tydelig at det er blitt tatt godt vare på bussen; etter 62 år er den bemerkelsesverdig original. Lakken er stort sett den første lakken, med bare lette bruks- og aldersrelaterte tegn som små bulker, riper og overfladisk rust — en autentisk patina som passer til alderen.
Venstre bakhjørne har noen gang blitt helt byttet ut på grunn av en skade og malt på nytt i samme farge. Alle øvrige paneler er fortsatt i sin originale lakk. Bumperene og felgene har nylig blitt malt på nytt og utstyrt med moderne, bredere bussdekk.
teknisk
Bussen er utstyrt med en 1500cc H-motor som starter bra og går jevnt. Cruising med hastigheter over 100 km/t er helt problemfritt. Motoren har nylig fått omfattende vedlikehold. Etter lengre hvile viser den kortvarig lett røyk ved oppstart, noe som forsvinner helt etter noen minutter — dette er et kjent fenomen hos luftkjølte motorer og kan om ønskelig utbedres.
På teknisk nivå har bussen gjennom årene fått noen komfort- og sikkerhetsforbedringer. For eksempel er det montert skivebremser og en bremsekraftforsterker, noe som gjør bremseprestasjonene utmerkede. Styringen er strak og direkte. Dør- og klaffetetninger er nylig byttet, og bak alle panelene er støyreduserende matter installert for ekstra kjørefølelse.
Interiør
Interiøret har stort sett forblitt originalt og er i særdeles god stand. Stolene og interiørpanelene er velholdte og autentiske.
Den opprinnelige campinginnredningen ble erstattet av en nederlandsk eier med et mer moderne interiør, blant annet med en sovesofa og en Eberspächer bensindrevet stående ovn. Videre er bussen utstyrt med sikkerhetsbelter foran og bak og safari-vinduer for ekstra ventilasjon og karakter.
I løpet av 1960-tallet ble fem originale Hehr-myggnettingdeler installert, like de som ble brukt i Westfalia T1, og som passer i den originale innføringen uten saging. De er fortsatt i perfekt stand, komplett med avtakbare myggnettinger og til og med de originale kjøpsdokumentene.
dokumentene
Ved bussen følger full dokumentasjon, inkludert de originale kjøpsdokumentene fra 1963 og en rekke vedlikeholds- og reservedelsregninger fra de påfølgende årene. Dette gjør kjøretøyet ikke bare særdeles originalt, men også godt historisk sporbart.
avhenting
Volkswagen T1 kan besiktiges i Burgum, Nederland. Transport kan ordnes over hele verden, i samråd med selgeren.
Øvrig informasjon
Denne turkisgrønne spijlbussen er et sjeldent originalt eksemplar med vakker patina og en dokumentert historie. Takket være tekniske oppgraderinger, som skivebremser, bremsekraftforsterkning og moderne dekk, kjører den pålitelig og trygt, uten å miste sin autentiske karakter.
En ekte entusiastbuss som utstråler sjarmen fra sekstitallet og samtidig kan delta uten problemer i dagens trafikk.
GENERELL
Denne Volkswagen T1 fra 1963 er en original turkisgrønn panelbuss med gjennomgang, fortsatt stort sett i den opprinnelige lakken. Slike rene, uforfalskede eksempler er i dag sjeldne.
Bussen ble i 1963 nyinnkjøpt av en amerikansk militær som var stasjonert i Tyskland. Han bestilte den spesielt uten seter, fordi han ønsket å montere et enkelt camperinnredning med en gang. Etter en kort periode i Tyskland ble bussen fraktet til Houston (USA) og deretter kjørt av eieren selv til San Francisco, hvor den ble værende helt til 2001. Deretter ble bussen hentet til Nederland, hvor den frem til 2025 har vært i eie av én eier.
Karosseri & Lakkverk
Karosseriet er i usedvanlig hard og original stand, med knivskarpe dørterskler, gulv, bjelker og front. Det er tydelig at det er blitt tatt godt vare på bussen; etter 62 år er den bemerkelsesverdig original. Lakken er stort sett den første lakken, med bare lette bruks- og aldersrelaterte tegn som små bulker, riper og overfladisk rust — en autentisk patina som passer til alderen.
Venstre bakhjørne har noen gang blitt helt byttet ut på grunn av en skade og malt på nytt i samme farge. Alle øvrige paneler er fortsatt i sin originale lakk. Bumperene og felgene har nylig blitt malt på nytt og utstyrt med moderne, bredere bussdekk.
teknisk
Bussen er utstyrt med en 1500cc H-motor som starter bra og går jevnt. Cruising med hastigheter over 100 km/t er helt problemfritt. Motoren har nylig fått omfattende vedlikehold. Etter lengre hvile viser den kortvarig lett røyk ved oppstart, noe som forsvinner helt etter noen minutter — dette er et kjent fenomen hos luftkjølte motorer og kan om ønskelig utbedres.
På teknisk nivå har bussen gjennom årene fått noen komfort- og sikkerhetsforbedringer. For eksempel er det montert skivebremser og en bremsekraftforsterker, noe som gjør bremseprestasjonene utmerkede. Styringen er strak og direkte. Dør- og klaffetetninger er nylig byttet, og bak alle panelene er støyreduserende matter installert for ekstra kjørefølelse.
Interiør
Interiøret har stort sett forblitt originalt og er i særdeles god stand. Stolene og interiørpanelene er velholdte og autentiske.
Den opprinnelige campinginnredningen ble erstattet av en nederlandsk eier med et mer moderne interiør, blant annet med en sovesofa og en Eberspächer bensindrevet stående ovn. Videre er bussen utstyrt med sikkerhetsbelter foran og bak og safari-vinduer for ekstra ventilasjon og karakter.
I løpet av 1960-tallet ble fem originale Hehr-myggnettingdeler installert, like de som ble brukt i Westfalia T1, og som passer i den originale innføringen uten saging. De er fortsatt i perfekt stand, komplett med avtakbare myggnettinger og til og med de originale kjøpsdokumentene.
dokumentene
Ved bussen følger full dokumentasjon, inkludert de originale kjøpsdokumentene fra 1963 og en rekke vedlikeholds- og reservedelsregninger fra de påfølgende årene. Dette gjør kjøretøyet ikke bare særdeles originalt, men også godt historisk sporbart.
avhenting
Volkswagen T1 kan besiktiges i Burgum, Nederland. Transport kan ordnes over hele verden, i samråd med selgeren.
Øvrig informasjon
Denne turkisgrønne spijlbussen er et sjeldent originalt eksemplar med vakker patina og en dokumentert historie. Takket være tekniske oppgraderinger, som skivebremser, bremsekraftforsterkning og moderne dekk, kjører den pålitelig og trygt, uten å miste sin autentiske karakter.
En ekte entusiastbuss som utstråler sjarmen fra sekstitallet og samtidig kan delta uten problemer i dagens trafikk.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
