Volkswagen - T1 - 1963

15
dager
23
timer
00
minutter
09
sekunder
Nåværende bud
€ 2.600
Reservasjonspris ikke oppfylt
Arjan Rietveld
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld

Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.

Estimat  € 39.000 - € 43.000
30 andre ser på dette objektet
esBudgiver 9534
2.600 €
esBudgiver 9534
2.400 €
esBudgiver 9534
2.200 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 124722 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Volkswagen T1 fra 1963 i turkisgrønn farge, manuelt gir, 1500 cm3 bensin, 39 198 km, lokalisert i Nederland med nederlandsk registreringsnummer, full servicehistorikk, samsvarende farger, CoC ikke tilstede.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

GENERELL

Denne Volkswagen T1 fra 1963 er en original turkisgrønn panelbuss med gjennomgang, fortsatt stort sett i den opprinnelige lakken. Slike rene, uforfalskede eksempler er i dag sjeldne.
Bussen ble i 1963 nyinnkjøpt av en amerikansk militær som var stasjonert i Tyskland. Han bestilte den spesielt uten seter, fordi han ønsket å montere et enkelt camperinnredning med en gang. Etter en kort periode i Tyskland ble bussen fraktet til Houston (USA) og deretter kjørt av eieren selv til San Francisco, hvor den ble værende helt til 2001. Deretter ble bussen hentet til Nederland, hvor den frem til 2025 har vært i eie av én eier.

Karosseri & Lakkverk

Karosseriet er i usedvanlig hard og original stand, med knivskarpe dørterskler, gulv, bjelker og front. Det er tydelig at det er blitt tatt godt vare på bussen; etter 62 år er den bemerkelsesverdig original. Lakken er stort sett den første lakken, med bare lette bruks- og aldersrelaterte tegn som små bulker, riper og overfladisk rust — en autentisk patina som passer til alderen.
Venstre bakhjørne har noen gang blitt helt byttet ut på grunn av en skade og malt på nytt i samme farge. Alle øvrige paneler er fortsatt i sin originale lakk. Bumperene og felgene har nylig blitt malt på nytt og utstyrt med moderne, bredere bussdekk.

teknisk

Bussen er utstyrt med en 1500cc H-motor som starter bra og går jevnt. Cruising med hastigheter over 100 km/t er helt problemfritt. Motoren har nylig fått omfattende vedlikehold. Etter lengre hvile viser den kortvarig lett røyk ved oppstart, noe som forsvinner helt etter noen minutter — dette er et kjent fenomen hos luftkjølte motorer og kan om ønskelig utbedres.
På teknisk nivå har bussen gjennom årene fått noen komfort- og sikkerhetsforbedringer. For eksempel er det montert skivebremser og en bremsekraftforsterker, noe som gjør bremseprestasjonene utmerkede. Styringen er strak og direkte. Dør- og klaffetetninger er nylig byttet, og bak alle panelene er støyreduserende matter installert for ekstra kjørefølelse.

Interiør

Interiøret har stort sett forblitt originalt og er i særdeles god stand. Stolene og interiørpanelene er velholdte og autentiske.
Den opprinnelige campinginnredningen ble erstattet av en nederlandsk eier med et mer moderne interiør, blant annet med en sovesofa og en Eberspächer bensindrevet stående ovn. Videre er bussen utstyrt med sikkerhetsbelter foran og bak og safari-vinduer for ekstra ventilasjon og karakter.
I løpet av 1960-tallet ble fem originale Hehr-myggnettingdeler installert, like de som ble brukt i Westfalia T1, og som passer i den originale innføringen uten saging. De er fortsatt i perfekt stand, komplett med avtakbare myggnettinger og til og med de originale kjøpsdokumentene.

dokumentene

Ved bussen følger full dokumentasjon, inkludert de originale kjøpsdokumentene fra 1963 og en rekke vedlikeholds- og reservedelsregninger fra de påfølgende årene. Dette gjør kjøretøyet ikke bare særdeles originalt, men også godt historisk sporbart.

avhenting

Volkswagen T1 kan besiktiges i Burgum, Nederland. Transport kan ordnes over hele verden, i samråd med selgeren.

Øvrig informasjon

Denne turkisgrønne spijlbussen er et sjeldent originalt eksemplar med vakker patina og en dokumentert historie. Takket være tekniske oppgraderinger, som skivebremser, bremsekraftforsterkning og moderne dekk, kjører den pålitelig og trygt, uten å miste sin autentiske karakter.
En ekte entusiastbuss som utstråler sjarmen fra sekstitallet og samtidig kan delta uten problemer i dagens trafikk.


GENERELL

Denne Volkswagen T1 fra 1963 er en original turkisgrønn panelbuss med gjennomgang, fortsatt stort sett i den opprinnelige lakken. Slike rene, uforfalskede eksempler er i dag sjeldne.
Bussen ble i 1963 nyinnkjøpt av en amerikansk militær som var stasjonert i Tyskland. Han bestilte den spesielt uten seter, fordi han ønsket å montere et enkelt camperinnredning med en gang. Etter en kort periode i Tyskland ble bussen fraktet til Houston (USA) og deretter kjørt av eieren selv til San Francisco, hvor den ble værende helt til 2001. Deretter ble bussen hentet til Nederland, hvor den frem til 2025 har vært i eie av én eier.

Karosseri & Lakkverk

Karosseriet er i usedvanlig hard og original stand, med knivskarpe dørterskler, gulv, bjelker og front. Det er tydelig at det er blitt tatt godt vare på bussen; etter 62 år er den bemerkelsesverdig original. Lakken er stort sett den første lakken, med bare lette bruks- og aldersrelaterte tegn som små bulker, riper og overfladisk rust — en autentisk patina som passer til alderen.
Venstre bakhjørne har noen gang blitt helt byttet ut på grunn av en skade og malt på nytt i samme farge. Alle øvrige paneler er fortsatt i sin originale lakk. Bumperene og felgene har nylig blitt malt på nytt og utstyrt med moderne, bredere bussdekk.

teknisk

Bussen er utstyrt med en 1500cc H-motor som starter bra og går jevnt. Cruising med hastigheter over 100 km/t er helt problemfritt. Motoren har nylig fått omfattende vedlikehold. Etter lengre hvile viser den kortvarig lett røyk ved oppstart, noe som forsvinner helt etter noen minutter — dette er et kjent fenomen hos luftkjølte motorer og kan om ønskelig utbedres.
På teknisk nivå har bussen gjennom årene fått noen komfort- og sikkerhetsforbedringer. For eksempel er det montert skivebremser og en bremsekraftforsterker, noe som gjør bremseprestasjonene utmerkede. Styringen er strak og direkte. Dør- og klaffetetninger er nylig byttet, og bak alle panelene er støyreduserende matter installert for ekstra kjørefølelse.

Interiør

Interiøret har stort sett forblitt originalt og er i særdeles god stand. Stolene og interiørpanelene er velholdte og autentiske.
Den opprinnelige campinginnredningen ble erstattet av en nederlandsk eier med et mer moderne interiør, blant annet med en sovesofa og en Eberspächer bensindrevet stående ovn. Videre er bussen utstyrt med sikkerhetsbelter foran og bak og safari-vinduer for ekstra ventilasjon og karakter.
I løpet av 1960-tallet ble fem originale Hehr-myggnettingdeler installert, like de som ble brukt i Westfalia T1, og som passer i den originale innføringen uten saging. De er fortsatt i perfekt stand, komplett med avtakbare myggnettinger og til og med de originale kjøpsdokumentene.

dokumentene

Ved bussen følger full dokumentasjon, inkludert de originale kjøpsdokumentene fra 1963 og en rekke vedlikeholds- og reservedelsregninger fra de påfølgende årene. Dette gjør kjøretøyet ikke bare særdeles originalt, men også godt historisk sporbart.

avhenting

Volkswagen T1 kan besiktiges i Burgum, Nederland. Transport kan ordnes over hele verden, i samråd med selgeren.

Øvrig informasjon

Denne turkisgrønne spijlbussen er et sjeldent originalt eksemplar med vakker patina og en dokumentert historie. Takket være tekniske oppgraderinger, som skivebremser, bremsekraftforsterkning og moderne dekk, kjører den pålitelig og trygt, uten å miste sin autentiske karakter.
En ekte entusiastbuss som utstråler sjarmen fra sekstitallet og samtidig kan delta uten problemer i dagens trafikk.


Detaljer

Merke
Volkswagen
Modell type
T1
År
1963
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
39198 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Turkish
Hestekrefter
39
Slagvolum
1500
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Solgt av
NederlandBekreftet
Ny
på Catawiki
Privat

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Lignende objekter

For deg

Klassiske biler