Offisiell teknisk tegning - Ducati - 916

Offisiell teknisk tegning for Ducati 916; den viser kjøretøyets dimensjoner, motor, bremsesystem, eksos, godkjenningsmerker for lys og lykter, hjulene — et must for entusiaster eller eiere av denne sportsmotorsykkelen.
Det vil bli sendt med internasjonal UPS forsikret kurér.

Ducati 916 er en legendarisk motorsykkel, kjent for sitt revolusjonerende design av Massimo Tamburini og for sine suksesser i verdensmesterskapet i Superbike. Den regnes som en av de vakreste moderne motorsyklene som noen gang er produsert.
Tekniske spesifikasjoner og hovedtrekk
Ducati 916, produsert mellom 1994 og 1998, hadde tekniske løsninger som var innovative for sin tid, som en ensidig svingarm og ovale undersete-utløp.
Karakteristisk
Detaljer
Motor L-twin, firetakters, desmodromisk, fire ventiler per sylinder.
Slagvolum 916 cm³.
Ytelse Omtrent 114 hk ved 9.000 omdreininger/min (for gateversjonen).
Dreiemoment 91 Nm.
Ramme
Et gitterverk av stålrør.
Framgaffel og bakre demper (justerbar i noen versjoner).
Vekt: Omtrent 198 kg (tomvekt).
Kjøreopplevelse og anmeldelser
I samsvar med samtidens omtaler og eiernes erfaringer tilbyr 916 en kjørelopplevelse som er utfordrende, men givende.

Kjørestilling: Den er tydelig sportslig, belastet på fronten, ideell for banen, men slitsom i vanlig veibruk.
Håndtering: Krever en bestemt ('kroppslig') styring for å uttrykke presisjon og hastighet, men gir føreren stor tilfredsstillelse.
Spennende: I tillegg til ytelsen engasjerer motorsykkelen sansene med motorens varme og den karakteristiske lyden fra eksossystemet.

Priser og tilgjengelighet (Brukt)
Siden det er en klassisk modell og et ikon, varierer prisene på brukte Ducati 916 betydelig avhengig av år, tilstand og eventuell sjeldenhet av versjonen (f.eks. SP, SPS, Senna).

Prisene kan starte fra omtrent €10.000 - €12.000 for Biposto-modeller med høyere kjørelengde, helt opp til mer enn €30.000 - €45.000 for spesialutgaver som