Triumph - GT6 MK1 - 1967

11
dager
19
timer
38
minutter
27
sekunder
Nåværende bud
€ 1.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Nicolas Olszowski
Ekspert
Estimat  € 22.000 - € 25.000
57 andre ser på dette objektet
ESBudgiver 7690
1.000 €
FRBudgiver 3110
6 €
FRBudgiver 7073
5 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 128528 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

GT6 MK1 fra 1967 med 2000 cc seksylindrig motor, 95 hk, manuell gir, svart farge, italiensk registrering, matching numbers, 61 486 miles, lokalisert i Italia.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

Historikk

Bilen ble importert fra England, med dens originale registeringsbok og de engelske skilt, og deretter ble den registrert i Italia.

KAROSSERI/MÅLINGSARBEIDER

I utmerket stand, uten rust og bulker. Lett riper, men ingenting alvorlig; ingen arbeid å gjøre. Pakninger i god stand, trenger ikke skiftes. Dekkene ca. 80% igjen. Krom, felger og støtfangere i meget bra stand. Bilen trenger ingen sveising. Glassrutene og det meste annet har ingen sprukne eller knuste områder, bare noen få riper av tid.

Mekanikk

Bilen trenger ikke mekaniske arbeider; bremser gjort for noen år siden; clutch og girkasse er nye; går veldig pent med fire gir og overdrive, en sjelden option for denne typen biler. Dekkene ca. 80% igjen. Akselerasjon/dempere i meget god stand. Liten oljelekkasje fra motoren, som hos de fleste britiske biler, men bare litt. Regelmessig vedlikehold. Starter umiddelbart, også ved kaldt og varmt vær.

Interiør

Interiøret i veldig god stand; seter i syntetisk skinn uten rifter eller slitasje; originalt i god stand; takhimmel hvit, byttet ut for noen år siden. Elektriske deler fungerer; også varme og vifte fungerer; radio fungerer.

Generelt

Bilen er en MK1 2000cc seks-sylindret, for entusiaster i meget bra stand og kjøreglad; svært sjelden. Eksos laget i rustfritt stål, Asi-sertifisert; kromerte nye felger. Ingen rustflekker; chassiset har blitt sandblåst og malt; lakk ute og inne er omskapt; clutch, gir, bremser og støtdempere har fått en fullstendig restaurering for omtrent ti år siden. Bil for den som ønsker å skille seg ut; meget sjelden første serie. I Italia finnes det få, jeg vil anslå rundt ti stykker. Bekreftet som historisk bil av Asi; direkte henting, ingen frakt.

Historikk

Bilen ble importert fra England, med dens originale registeringsbok og de engelske skilt, og deretter ble den registrert i Italia.

KAROSSERI/MÅLINGSARBEIDER

I utmerket stand, uten rust og bulker. Lett riper, men ingenting alvorlig; ingen arbeid å gjøre. Pakninger i god stand, trenger ikke skiftes. Dekkene ca. 80% igjen. Krom, felger og støtfangere i meget bra stand. Bilen trenger ingen sveising. Glassrutene og det meste annet har ingen sprukne eller knuste områder, bare noen få riper av tid.

Mekanikk

Bilen trenger ikke mekaniske arbeider; bremser gjort for noen år siden; clutch og girkasse er nye; går veldig pent med fire gir og overdrive, en sjelden option for denne typen biler. Dekkene ca. 80% igjen. Akselerasjon/dempere i meget god stand. Liten oljelekkasje fra motoren, som hos de fleste britiske biler, men bare litt. Regelmessig vedlikehold. Starter umiddelbart, også ved kaldt og varmt vær.

Interiør

Interiøret i veldig god stand; seter i syntetisk skinn uten rifter eller slitasje; originalt i god stand; takhimmel hvit, byttet ut for noen år siden. Elektriske deler fungerer; også varme og vifte fungerer; radio fungerer.

Generelt

Bilen er en MK1 2000cc seks-sylindret, for entusiaster i meget bra stand og kjøreglad; svært sjelden. Eksos laget i rustfritt stål, Asi-sertifisert; kromerte nye felger. Ingen rustflekker; chassiset har blitt sandblåst og malt; lakk ute og inne er omskapt; clutch, gir, bremser og støtdempere har fått en fullstendig restaurering for omtrent ti år siden. Bil for den som ønsker å skille seg ut; meget sjelden første serie. I Italia finnes det få, jeg vil anslå rundt ti stykker. Bekreftet som historisk bil av Asi; direkte henting, ingen frakt.

Detaljer

Merke
Triumph
Modell type
GT6 MK1
År
1967
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
61486 mi
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Svart
Hestekrefter
95
Slagvolum
2000 6 cilindri
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Solgt av
ItaliaBekreftet
Privat

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Lignende objekter

For deg

Klassiske biler