Piaggio - Vespa GL - 150 cc - 1964
15
dager
19
timer
15
minutter
15
sekunder
Nåværende bud
€ 2.475
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 6.100 - € 6.800
24 andre ser på dette objektet
 Budgiver 7325 | 2.475 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 7334 | 550 € | |
| Budgiver 2653 | 500 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 124722 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Piaggio Vespa GL 150cc - 1964
Fullstendig restaurert både motor og karosseri, uten noen rustflekker, og kromene er perfekte.
Allerede registrert hos ASI - FIVA med CRS som bekrefter dens historiske verdi.
Italiensk registrering og allerede gjennomgått for de neste to årene.
Restaurert også det elektriske anlegget som i originalen med batteri (ikke til stede) og strømretter.
Gummiene er nye.
For restaureringen ble det brukt originale komponenter.
Når det gjelder motoren, starter Vespa på første forsøk. Motoren er for øyeblikket i innkjøringsfasen, og kjøringen er veldig jevn og behagelig. Clutchen er myk og veldig progressiv ved girskift.
Chassis- og motor nummer er fullt synlige og ikke korrodert.
Vespa monterer sin originale fabrikkmotor.
Presenterer to små riper på lakken, én på lokket, panseret, og én på den nederste delen av styrestangen, lett å reparere, som vist i bildene.
Tilgjengelig for levering i Nord-Italia etter avtale og ekstra betaling.
Passasjer- eller eksportkostnader er ikke inkludert.
Piaggio Vespa GL 150cc - 1964
Fullstendig restaurert både motor og karosseri, uten noen rustflekker, og kromene er perfekte.
Allerede registrert hos ASI - FIVA med CRS som bekrefter dens historiske verdi.
Italiensk registrering og allerede gjennomgått for de neste to årene.
Restaurert også det elektriske anlegget som i originalen med batteri (ikke til stede) og strømretter.
Gummiene er nye.
For restaureringen ble det brukt originale komponenter.
Når det gjelder motoren, starter Vespa på første forsøk. Motoren er for øyeblikket i innkjøringsfasen, og kjøringen er veldig jevn og behagelig. Clutchen er myk og veldig progressiv ved girskift.
Chassis- og motor nummer er fullt synlige og ikke korrodert.
Vespa monterer sin originale fabrikkmotor.
Presenterer to små riper på lakken, én på lokket, panseret, og én på den nederste delen av styrestangen, lett å reparere, som vist i bildene.
Tilgjengelig for levering i Nord-Italia etter avtale og ekstra betaling.
Passasjer- eller eksportkostnader er ikke inkludert.
Detaljer
Merke
Piaggio
Modell type
Vespa GL
Motorstørrelse (i cc)
150
Year of first registration
1964
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Mileage
52 km
Rammenummer
VLA1T 0714**
Motornummer
VLA1M0711**
Ligger i land
Italia (Sentrum)
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
