Ferrari - 612 Scaglietti - 2005
16
dager
02
timer
19
minutter
12
sekunder
Nåværende bud
€ 20.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 100.000 - € 110.000
12 andre ser på dette objektet
 Budgiver 0959 | 20.000 € | |
|---|---|---|
| Budgiver 3071 | 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127342 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Ferrari 612 Scaglietti fra 2005 med automatgir og 5,7 L V12 på 540 hk, rød utvendig, 47 035 km, med japansk eksportsertifikat og full servicehistorikk.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Generelt
Denne Ferrari 612 Scaglietti er en 2+2 Gran Turismo med V12-motor, produsert mellom 2004 og 2011 i et opplag på bare 3 025 eksemplarer. Modellen er den andre Ferrari noensinne med både et komplett aluminiumschassis og karosseri. Bilen ble levert ny for det japanske markedet via Ferrari Cornes i Shiba (Tokyo), noe som bekreftes av chassisnummeret. Den opprinnelige nyprisen var cirka €300.000. Bilen er utført i den sjeldne og svært vakre fargen Rubino Micalizzato med et beige skinninteriør. Kilometerstanden er 47.000 km. Bilen ble i 2025 importert til Europa; toll og mva er allerede betalt. Bilen er for øyeblikket ikke registrert.
CARROSSERIE & LAKWERK:
Karosseriet er i svært god stand. Det er ingen kjente ulykker og det er ingen rust. Lakken er i utmerket stand uten riper eller bulker. Gummilister, rutene, kromdeler, belysning og andre ytre deler er ryddige og riktig justert. Bilen er fabrikkmontert med Ferrari-merker på forvingene og svarte felger.
TEKNISK
Ferrari-bilen er utstyrt med en 5,7-liters atmosferisk V12-motor på 540 hk og 589 Nm dreiemoment, koblet til en F1A-automatgir med skiftespaker. Bilens akselerasjon fra 0 til 100 km/t er 4,2 sekunder og topphastigheten er 320 km/t. Mekanisk er kjøretøyet i svært god stand: den starter, kjører, styrer og bremser som den skal. Det er ingen oljelekkasjer. Bilen står på Pirelli P Zero-dekk i god stand. Det eneste kjente tekniske punktet er den elektriske bagasjelåsen, som ikke fungerer og må etterses. Sist service ble utført for 1.000 km siden.
Interiør
Interiøret er utført i beige skinn og er i meget god stand. Setene, polstringen, himlingen, instrumentpanelet og dørpanelene er pene og viser ingen merkbar slitasje. Alle funksjoner og betjeningsenheter fungerer som de skal.
Dokumentet
Til bilen følger det japanske eksportsertifikatet, vedlikeholdsfakturaer, serviceloggen, de originale vedlikeholdsprotokollene, brukermanualen, rask oppstartsveiledning, F1-girkasseveiledning, garantiboken og boken med alle Ferrari-forhandlere. Serviceheftet er ikke stemplet, men den tilgjengelige vedlikeholdsdokumentasjonen kompenserer dette i stor grad.
Henting
Denne bilen befinner seg i Europa og er tilgjengelig for visning etter avtale. Bilen er ikke registrert. Det japanske eksportsertifikatet er til stede og egnet for europeisk registrering.
ØVRIG INFORMASJON
Bilen ble i størstedelen av livet vedlikeholdt hos offisielle Ferrari-forhandlere i Japan, blant annet Ferrari Cornes (Nagoya) og Ferrari Yokohama. I september 2017 skiftet bilen eier og gjennomgikk den en fullstendig inspeksjon og service hos Ferrari Yokohama. I tillegg ble en offisiell Ferrari-tilbakekalling gjennomført, inkludert utskifting av lokket til bremsevæskebeholderen og en programvareoppdatering av instrumentpanelet.
Dette gjelder en bil der merverdiavgiften er inkludert.
Generelt
Denne Ferrari 612 Scaglietti er en 2+2 Gran Turismo med V12-motor, produsert mellom 2004 og 2011 i et opplag på bare 3 025 eksemplarer. Modellen er den andre Ferrari noensinne med både et komplett aluminiumschassis og karosseri. Bilen ble levert ny for det japanske markedet via Ferrari Cornes i Shiba (Tokyo), noe som bekreftes av chassisnummeret. Den opprinnelige nyprisen var cirka €300.000. Bilen er utført i den sjeldne og svært vakre fargen Rubino Micalizzato med et beige skinninteriør. Kilometerstanden er 47.000 km. Bilen ble i 2025 importert til Europa; toll og mva er allerede betalt. Bilen er for øyeblikket ikke registrert.
CARROSSERIE & LAKWERK:
Karosseriet er i svært god stand. Det er ingen kjente ulykker og det er ingen rust. Lakken er i utmerket stand uten riper eller bulker. Gummilister, rutene, kromdeler, belysning og andre ytre deler er ryddige og riktig justert. Bilen er fabrikkmontert med Ferrari-merker på forvingene og svarte felger.
TEKNISK
Ferrari-bilen er utstyrt med en 5,7-liters atmosferisk V12-motor på 540 hk og 589 Nm dreiemoment, koblet til en F1A-automatgir med skiftespaker. Bilens akselerasjon fra 0 til 100 km/t er 4,2 sekunder og topphastigheten er 320 km/t. Mekanisk er kjøretøyet i svært god stand: den starter, kjører, styrer og bremser som den skal. Det er ingen oljelekkasjer. Bilen står på Pirelli P Zero-dekk i god stand. Det eneste kjente tekniske punktet er den elektriske bagasjelåsen, som ikke fungerer og må etterses. Sist service ble utført for 1.000 km siden.
Interiør
Interiøret er utført i beige skinn og er i meget god stand. Setene, polstringen, himlingen, instrumentpanelet og dørpanelene er pene og viser ingen merkbar slitasje. Alle funksjoner og betjeningsenheter fungerer som de skal.
Dokumentet
Til bilen følger det japanske eksportsertifikatet, vedlikeholdsfakturaer, serviceloggen, de originale vedlikeholdsprotokollene, brukermanualen, rask oppstartsveiledning, F1-girkasseveiledning, garantiboken og boken med alle Ferrari-forhandlere. Serviceheftet er ikke stemplet, men den tilgjengelige vedlikeholdsdokumentasjonen kompenserer dette i stor grad.
Henting
Denne bilen befinner seg i Europa og er tilgjengelig for visning etter avtale. Bilen er ikke registrert. Det japanske eksportsertifikatet er til stede og egnet for europeisk registrering.
ØVRIG INFORMASJON
Bilen ble i størstedelen av livet vedlikeholdt hos offisielle Ferrari-forhandlere i Japan, blant annet Ferrari Cornes (Nagoya) og Ferrari Yokohama. I september 2017 skiftet bilen eier og gjennomgikk den en fullstendig inspeksjon og service hos Ferrari Yokohama. I tillegg ble en offisiell Ferrari-tilbakekalling gjennomført, inkludert utskifting av lokket til bremsevæskebeholderen og en programvareoppdatering av instrumentpanelet.
Dette gjelder en bil der merverdiavgiften er inkludert.
Detaljer
Merke
Ferrari
Modell type
612 Scaglietti
År
2005
Ligger i
Belgia
Lese av kjørelengde
47035 km
Registreringspapirer
With Japanese export certificate
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
540
Slagvolum
5700
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Understellsnummer
FFAY54J000139965
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
