Cadillac - ATS-V - 2017

GENERELL:

EU-versjon.

Cadillac ATS-V, produsert i 2017, er den høytytende varianten av D-segmentets sedan og coupé, utformet som en direkte konkurrent til modeller som BMW M4. Den drives av en twin-turbocharged 3,6-liters V6-motor som yter 470 hk og 603 Nm dreiemoment, og muliggjør akselerasjon fra 0 til 100 km/t på omtrent 3,9 sekunder og en toppfart som overstiger 300 km/t.

ATS-V har et betydelig stivere oppsett av fjæring, Magnetic Ride Control, og høytytende Brembo-bremser. Den aggressive designen inkluderer en karbonfiber-hemm, med luftinntak, bredere skjold og reviderte støtfangere med større luftinntak. Et karbonfiberpakke, inkludert bakspoiler og diffuser, var tilgjengelig som tilvalg. Omtrent 2 150 ATS-V-sedaner ble produsert.

Bilen er utstyrt med en downpipe. De originale katalysatorene er inkludert og vil leveres til den nye eieren. For øyeblikket utløser fraværet av katalysatorene en motorfeil-lampe og lambdasensors advarsel; disse problemene vil bli løst når de originale delene blir reinstallert. Radioens menymeny-skjerm er skadet og krever utskifting. Nåværende eier har hatt bilen i fire år.

KAROSERI og PAINT:

Lakken viser mindre tegn til bruk, inkludert lette riper som er i samsvar med normal kjøring. Bakstillingens støtfanger har en ripe langs hele lengden, mens frontstøtfangeren har et lite lakkskår på omtrent 1,5 x 1,5 cm.

Resten av karosseriet er i god stand, uten korrosjon. Det finnes en liten bul på høyre bakskjerm som måler omtrent 4 x 4 cm. Bilen har ikke blitt sveiset. Dørene er uskadd, bortsett fra små merke etter parkering. Haken, støtfangere og både front- og bak-spoilene er originale.

TEKNISK:

Motoren starter pålitelig både kald og varm og er i meget god stand. Girkassen skifter jevnt uten forsinkelse og er også i meget god stand.

Førerbremsene er på omtrent 40%, med bremseklosser og skiver i meget god stand. Bakbremseklosser er på omtrent 70%, med skiver også i meget god stand.

Foranfjæringen er i god stand, med to nye nedre kontrollarmer (venstre og høyre) nylig installert. Bakfjæringen er i god stand uten skader.

Forhjulene er i meget god stand, mens bakhjulene er i middels stand. Ingen lekkasjer fra motor eller girkasse. Motorolje og oljefilter ble sist skiftet ved 25 200 km.

INTERIØR:

Interiøret er fortsatt originalt og velbevart. Hodeduken er i meget god stand, og lærs- og Alcantara-seter er også i meget god stand.

Rattet er i god stand, selv om Alcantaraen viser noe slitasje. Navigasjons-bezlenen er skadet og sprukket, noe som er et kjent problem for denne modellen.

Klimaanlegget fungerer fullt ut, og de originale vinduene og elektriske vindusmekanismene fungerer korrekt.

DOKUMENTER:

Bilen leveres med polske registreringsdokumenter og en fransk servicebok.

HENTING:

Bilen er tilgjengelig for henting i Polen.

ANNET:

En sjelden og karakterfylt ytelses-sedan, produsert i begrenset antall og ikke lenger i produksjon. Denne eksemplaret tilbyr sterk ytelse kombinert med et diskret utseende, noe som gjør den engasjerende å kjøre og overraskende kapabel ved siden av mer eksotiske kjøretøy.