BMW - R100RT - 1000 cc - 1982
Åpner kl. 11:00
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 5.500 - € 6.500
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 125774 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
BMW 1982 R100RT, 980 cm³, OHV boksermotor, ramme og motor nr. 6234522
1982-modellene har Brembo bremsekalipere, belagte sylinderboringer, økt sumpkapasitet, en større luftfilter og en forbedret girkasse og clutch for å håndtere motorens 70 hk. Et BMW/Bosch elektronisk tenningssystem er også en del av spesifikasjonene. Denne lavkilometer RT-en ble først registrert den 15. april 1982 og kommer i urestaurert, velholdt tilstand, komplett med krasjbøyler og panniersett.
Hun har vært en del av en stor, privat BMW-samling i ganske lang tid, men har nylig blitt gjenopplivet og servet (bremseledninger, batteri, tenningsmodul, headsetfett osv.). Hun går bra og har bare ca. 41 395 km på kilometertelleren.
Høsten 1976, etter tre år, blir /6-serien erstattet av /7-serien for 1977-utvalget. Det har et slagvolum på 898 cm³ for topp-/6-modellene, som nå økes til 980 cm³ ved å øke boret fra 90 til 94 mm. Det finnes tre modeller i 980 cm³-klassen: den «grunnleggende» R100/7, som er en behagelig turmaskin, den mer sporty og kraftfulle R100S, og toppmodellen, R100RS. I 1978 ble en R100 med full touring-fairing, høyere frontrute og høyere styre markedsført som R100RT.
BMW 1982 R100RT, 980 cm³, OHV boksermotor, ramme og motor nr. 6234522
1982-modellene har Brembo bremsekalipere, belagte sylinderboringer, økt sumpkapasitet, en større luftfilter og en forbedret girkasse og clutch for å håndtere motorens 70 hk. Et BMW/Bosch elektronisk tenningssystem er også en del av spesifikasjonene. Denne lavkilometer RT-en ble først registrert den 15. april 1982 og kommer i urestaurert, velholdt tilstand, komplett med krasjbøyler og panniersett.
Hun har vært en del av en stor, privat BMW-samling i ganske lang tid, men har nylig blitt gjenopplivet og servet (bremseledninger, batteri, tenningsmodul, headsetfett osv.). Hun går bra og har bare ca. 41 395 km på kilometertelleren.
Høsten 1976, etter tre år, blir /6-serien erstattet av /7-serien for 1977-utvalget. Det har et slagvolum på 898 cm³ for topp-/6-modellene, som nå økes til 980 cm³ ved å øke boret fra 90 til 94 mm. Det finnes tre modeller i 980 cm³-klassen: den «grunnleggende» R100/7, som er en behagelig turmaskin, den mer sporty og kraftfulle R100S, og toppmodellen, R100RS. I 1978 ble en R100 med full touring-fairing, høyere frontrute og høyere styre markedsført som R100RT.
Detaljer
Merke
BMW
Modell type
R100RT
Motorstørrelse (i cc)
1000
Year of first registration
1982
Tilstand
God
Registreringspapirer
med sveitsisk registrering
Mileage
41395 km
Rammenummer
6234522
Motornummer
6234522
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
