Porsche - Master 408 Doppelsitz - 1958
10
dager
21
timer
10
minutter
05
sekunder
Nåværende bud
€ 4.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 110.000 - € 130.000
5 andre ser på dette objektet
 Budgiver 8177 | 4.500 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 3021 | 20 € | |
| Budgiver 3021 | 15 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 126154 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche Master 408 Doppelsitz, produsert i 1958.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Takk for Deres interesse i vår Porsche Diesel Master 408.
Som ekspertene allerede har sett, gjelder dette det sjeldneste Porsche-eksemplaret, med den velkjente 7-trinns girkassen og de doble setene rett bak hverandre.
408 Master var egentlig ment for det amerikanske markedet, og det finnes noen som opprinnelig ble levert i Europa. Dette utgjør derfor en av de sjeldneste som opprinnelig ble levert i Europa, med hydraulikk og løfteinnretning!
Denne Masteren befinner seg i svært god stand. For noen år siden ble den helt nyoppbygd og vakkert restaurert.
Den fire-sylindrede 50 hk motoren starter direkte og kjører fantastisk. Motoren er utstyrt med utallige nye deler, og nylig, i mars 2024, ble sylinderhodene nyplanert og trykktestet.
Motoren er også fri for røyk og oljeforbruk!
Styrehus fullt renovert og også utstyrt med nye kvalitetsdeler som gjør at denne Master kan styres med to fingre!
Komplett med de sjeldne balansevektene og de to originale frontvektene.
Chassis og platearbeidet er sandblåst, og hos et bilverksted er det malt på nytt i den originale Porsche-fargen.
Nye ledninger, belysning, sikringer og batteri.
Nye seter, setefjærer og nye skjermseter med puter.
De 7 girene skifter perfekt uten støy! Bremsene fungerer godt, inkludert håndbremsen.
4 nye dekk.
Heveinnretning, PTO-aksen foran og bak fungerer bra.
Men det som naturligvis er hele poenget, er at denne Porscheen har matching numbers! Motor- og chassisnummer stemmer overens.
Porsche er utstyrt med komplette tyske papirer, vi kan hjelpe til med å organisere transporten verden over.
Toppinvestering og bare noen få av de kjente som fortsatt eksisterer i det lille opplaget.
Står etter restaureringen tørt og varmt i samlingen og har av og til blitt besøkt av et lite selskap.
Takk for Deres interesse i vår Porsche Diesel Master 408.
Som ekspertene allerede har sett, gjelder dette det sjeldneste Porsche-eksemplaret, med den velkjente 7-trinns girkassen og de doble setene rett bak hverandre.
408 Master var egentlig ment for det amerikanske markedet, og det finnes noen som opprinnelig ble levert i Europa. Dette utgjør derfor en av de sjeldneste som opprinnelig ble levert i Europa, med hydraulikk og løfteinnretning!
Denne Masteren befinner seg i svært god stand. For noen år siden ble den helt nyoppbygd og vakkert restaurert.
Den fire-sylindrede 50 hk motoren starter direkte og kjører fantastisk. Motoren er utstyrt med utallige nye deler, og nylig, i mars 2024, ble sylinderhodene nyplanert og trykktestet.
Motoren er også fri for røyk og oljeforbruk!
Styrehus fullt renovert og også utstyrt med nye kvalitetsdeler som gjør at denne Master kan styres med to fingre!
Komplett med de sjeldne balansevektene og de to originale frontvektene.
Chassis og platearbeidet er sandblåst, og hos et bilverksted er det malt på nytt i den originale Porsche-fargen.
Nye ledninger, belysning, sikringer og batteri.
Nye seter, setefjærer og nye skjermseter med puter.
De 7 girene skifter perfekt uten støy! Bremsene fungerer godt, inkludert håndbremsen.
4 nye dekk.
Heveinnretning, PTO-aksen foran og bak fungerer bra.
Men det som naturligvis er hele poenget, er at denne Porscheen har matching numbers! Motor- og chassisnummer stemmer overens.
Porsche er utstyrt med komplette tyske papirer, vi kan hjelpe til med å organisere transporten verden over.
Toppinvestering og bare noen få av de kjente som fortsatt eksisterer i det lille opplaget.
Står etter restaureringen tørt og varmt i samlingen og har av og til blitt besøkt av et lite selskap.
Detaljer
Merke
Porsche
Modell type
Master 408 Doppelsitz
År
1958
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
10 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Rød
Hestekrefter
50
Slagvolum
3288
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Motornummer
408
Understellsnummer
408
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
