Porsche - 911T 2.2 Targa - 1971






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 126842 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche 911T 2.2 Targa, 1971, manuell, bensin, Light Yellow, 125 hk, 2195 cc, 333 km kjørt, matchende tall og farger, lokalisert i Nederland med nederlandsk registrering, utvendig i utmerket stand, innvendig meget god; CoC ikke til stede og gyldig MOT ikke tilgjengelig.
Beskrivelse fra selgeren
Porsche 911T 2.2- Targa D-Program 1971
- Matchende tall
- Kun 300 km kjørt etter den utførte restaureringen.
- D-program med kraftigere 2,2-liters motor og videreutviklinger
- Valgfri manuell 5-trinns girkasse
- Kjære "Fuchs" felger
- Farget ramen
Mest etterspurte Targa-utgave
- Fantastisk spesialfarge 'Light Yellow'
HISTORIE:
En drøm for hver Porsche-elsker: en 911.
Dette eksemplaret er dessuten en Targa og et av et ettertraktet byggår.
Dette byggåret er nemlig utrustet med den kraftigere 2,2-liters motor, men har likevel den klassiske looken til den første generasjonen (2,0-liters) 911 som ble bygget helt fram til 1969.
Dette modellåret kalles av Porsche for «D-program» og tilbyr det beste fra to verdener.
Siden forbedringer er gjennomført i denne utgaven, særlig på teknisk nivå, er det en ettertraktet utgave.
Klassisk utseende, men også en herlig kilometerteller som lar deg krysse Europa problemfritt.
Også å cruise med hodet i solen langs Côte d’Azur er mulig takket være Targa-taket.
Dette eksemplaret er (som de fleste) ny levert i det solrike klimaet i USA, noe som har gjort at den har forblitt rustfri.
I 2016 ble bilen importert til Nederland, hvor den nylig ble restaurert.
Siden da har bilen kjørt bare 300 kilometer, noe som gjør at den føles som om den er i ny stand.
Utvendig
Et bilde å se på, for det vakre lakken på denne 911-en er knapt tørr og utført i fargen «Light Yellow» (fargekode 6262). Targa-taket er den mest ettertraktede utgaven, takket være muligheten til å kjøre med åpent tak uten å forstyrre bilens vakre taklinje. Selvfølgelig må de vakre Fuchs-felgene være med. Denne modellen er fortsatt utstyrt med den karakteristiske gyldne merke- og typebetegnelsen på bilen. Rutene er lett tonet, noe som gir et penere utseende og mindre solstråler i bilen. Takket være restaureringen er den visuelle tilstanden svært god. Både lakken, gummilistene, rutene, belysningen og kromarbeidet er alle i en frisk tilstand.
Interiør
Også interiøret er oppgradert og dermed i veldig god stand. Inne i bilen lukter det fortsatt nesten som nytt. Interiøret er utført i svart med halvskinnseter. De komfortable setene har nakkestøtter. Bak er det to barneseter.
TEKNISK
Den 2,2-liters motoren var en kraftigere motor med mer dreiemoment enn den foregående 2,0-liters motoren. Den 6-sylindrede boxermotoren yter 125 hk. Et eksempel på en forbedring som finnes i D-programmets modell, er bruken av oljesprøyter som kjøler undersiden av stempelet. Den manuelle 'dog-leg' 5-trinns girkassen var på den tiden et alternativ til den vanlige 4-trinns girkassen. Også under bilen og under panseret er bilen i god stand. Det er montert fire nye Michelin-dekk. Bilen kjører sporty og hendig, noe som gjør den til en fest å kjøre i fjellene.
Historien til selger
Porsche 911T 2.2- Targa D-Program 1971
- Matchende tall
- Kun 300 km kjørt etter den utførte restaureringen.
- D-program med kraftigere 2,2-liters motor og videreutviklinger
- Valgfri manuell 5-trinns girkasse
- Kjære "Fuchs" felger
- Farget ramen
Mest etterspurte Targa-utgave
- Fantastisk spesialfarge 'Light Yellow'
HISTORIE:
En drøm for hver Porsche-elsker: en 911.
Dette eksemplaret er dessuten en Targa og et av et ettertraktet byggår.
Dette byggåret er nemlig utrustet med den kraftigere 2,2-liters motor, men har likevel den klassiske looken til den første generasjonen (2,0-liters) 911 som ble bygget helt fram til 1969.
Dette modellåret kalles av Porsche for «D-program» og tilbyr det beste fra to verdener.
Siden forbedringer er gjennomført i denne utgaven, særlig på teknisk nivå, er det en ettertraktet utgave.
Klassisk utseende, men også en herlig kilometerteller som lar deg krysse Europa problemfritt.
Også å cruise med hodet i solen langs Côte d’Azur er mulig takket være Targa-taket.
Dette eksemplaret er (som de fleste) ny levert i det solrike klimaet i USA, noe som har gjort at den har forblitt rustfri.
I 2016 ble bilen importert til Nederland, hvor den nylig ble restaurert.
Siden da har bilen kjørt bare 300 kilometer, noe som gjør at den føles som om den er i ny stand.
Utvendig
Et bilde å se på, for det vakre lakken på denne 911-en er knapt tørr og utført i fargen «Light Yellow» (fargekode 6262). Targa-taket er den mest ettertraktede utgaven, takket være muligheten til å kjøre med åpent tak uten å forstyrre bilens vakre taklinje. Selvfølgelig må de vakre Fuchs-felgene være med. Denne modellen er fortsatt utstyrt med den karakteristiske gyldne merke- og typebetegnelsen på bilen. Rutene er lett tonet, noe som gir et penere utseende og mindre solstråler i bilen. Takket være restaureringen er den visuelle tilstanden svært god. Både lakken, gummilistene, rutene, belysningen og kromarbeidet er alle i en frisk tilstand.
Interiør
Også interiøret er oppgradert og dermed i veldig god stand. Inne i bilen lukter det fortsatt nesten som nytt. Interiøret er utført i svart med halvskinnseter. De komfortable setene har nakkestøtter. Bak er det to barneseter.
TEKNISK
Den 2,2-liters motoren var en kraftigere motor med mer dreiemoment enn den foregående 2,0-liters motoren. Den 6-sylindrede boxermotoren yter 125 hk. Et eksempel på en forbedring som finnes i D-programmets modell, er bruken av oljesprøyter som kjøler undersiden av stempelet. Den manuelle 'dog-leg' 5-trinns girkassen var på den tiden et alternativ til den vanlige 4-trinns girkassen. Også under bilen og under panseret er bilen i god stand. Det er montert fire nye Michelin-dekk. Bilen kjører sporty og hendig, noe som gjør den til en fest å kjøre i fjellene.
Historien til selger
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
