Moto Guzzi - Le Mans 1st Series - 850 cc - 1976






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
| 6.250 € | ||
|---|---|---|
| 5.555 € | ||
| 850 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127057 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Moto Guzzi Le Mans 1. serie, 850cc, første registrering 1976, lokalisert i Italia, med italiensk registrering, 29 791 km, ramnummer VE11602, CoC ikke til stede, i meget bra stand.
Beskrivelse fra selgeren
Moto Guzzi Le Mans 850cc første serie, med det runde frontlykten, lette aluminiumsfelger og det instrumentpanelet som kjennetegner de første eksemplarene som ble produsert.
Egenskaper: generelle vilkår, utstyrt med Lanfranconi konkurransesystemer.
Metzeler-dekk nylig byttet ut.
Regulære italienske dokumenter og tidens skilt.
Opprinnelsessertifikat for Moto Guzzi som bekrefter originaliteten til Le Mans.
Utmerket lakk, ingen rust, perfekt mekanikk, effektivt elektrisk system.
Originale nøkler
Nylig utført på en anerkjent Moto Guzzi-autoriserte verksted i Mandello del Lario, inkluderte en omfattende service, samt revisjon og rengjøring av karburatorene.
Fakturaen er tilgjengelig sammen med resten av dokumentasjonen, inkludert den sjeldne originale bruks- og vedlikeholdsboken.
Veldig vanskelig å finne en første serie Le Mans i denne tilstanden. Tilgjengelig for å organisere transport i Italia, med betaling på kjøpers ansvar.
Kostnader for passering eller eksport er ikke inkludert.
Moto Guzzi Le Mans 850cc første serie, med det runde frontlykten, lette aluminiumsfelger og det instrumentpanelet som kjennetegner de første eksemplarene som ble produsert.
Egenskaper: generelle vilkår, utstyrt med Lanfranconi konkurransesystemer.
Metzeler-dekk nylig byttet ut.
Regulære italienske dokumenter og tidens skilt.
Opprinnelsessertifikat for Moto Guzzi som bekrefter originaliteten til Le Mans.
Utmerket lakk, ingen rust, perfekt mekanikk, effektivt elektrisk system.
Originale nøkler
Nylig utført på en anerkjent Moto Guzzi-autoriserte verksted i Mandello del Lario, inkluderte en omfattende service, samt revisjon og rengjøring av karburatorene.
Fakturaen er tilgjengelig sammen med resten av dokumentasjonen, inkludert den sjeldne originale bruks- og vedlikeholdsboken.
Veldig vanskelig å finne en første serie Le Mans i denne tilstanden. Tilgjengelig for å organisere transport i Italia, med betaling på kjøpers ansvar.
Kostnader for passering eller eksport er ikke inkludert.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
