Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963
12
dager
04
timer
51
minutter
32
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 8.800 - € 9.700
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127726 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Harley Davidson 250 Ala D’Oro, 250 cc motorsykkel første gang registrert i 1963, trenger oppstart.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Aermacchi Harley-Davidson 250 S Ala d’Oro fra 1963.
L’Ala d’Oro 250 dukket opp i 1960, kort tid etter 175. I begynnelsen var det bare en gateklar motorsykkel forberedt for racing, men senere utvikling førte til løsninger spesielt utviklet for konkurransebruk, som en ny ramme med plater i bakenden (1966), samt dempere og bremser.
Ala d’Oro var sannsynligvis den 250-en som var av størst interesse for private førere og for juniorer.
I konkurranseløpskarrieren skiller det seg ut hele ni italienske fjellmesterskap (vunnet mellom 1965 og 1973), og fire juniores-titler, mens blant de utenlandske seirene nevnes to seire i Daytona 100 Miles (1963 og 1964).
– Monocoque-ramme
– Foran: teleskopgaffel
– Bak: svingarm med to teleskopiske dempere
– Foran- og bakbremser med tromler
– Drivstofftilførsel: Dell’Orto SSI 30 forgasser
Rammenummer: 141012
Motornummer: 222214
Kjøretøyet restaurert konservativt i løpet av årene i tråd med originale komponenter
Stanset i lang tid, tatt ut av privat samling.
Motorsykkelen mangler registreringsskilt og dokumenter.
Motorsykkelen er registrert i FMI historisk register "Targa Oro"
Mulighet for hjemmelevering i Italia og utlandet.
Motorsykkelen befinner seg i Reggio Emilia – Italia.
Kundens kostnader for tolloperasjoner hvis kjøretøyet skulle tas ut av EU (EXTRA CE).
Aermacchi Harley-Davidson 250 S Ala d’Oro fra 1963.
L’Ala d’Oro 250 dukket opp i 1960, kort tid etter 175. I begynnelsen var det bare en gateklar motorsykkel forberedt for racing, men senere utvikling førte til løsninger spesielt utviklet for konkurransebruk, som en ny ramme med plater i bakenden (1966), samt dempere og bremser.
Ala d’Oro var sannsynligvis den 250-en som var av størst interesse for private førere og for juniorer.
I konkurranseløpskarrieren skiller det seg ut hele ni italienske fjellmesterskap (vunnet mellom 1965 og 1973), og fire juniores-titler, mens blant de utenlandske seirene nevnes to seire i Daytona 100 Miles (1963 og 1964).
– Monocoque-ramme
– Foran: teleskopgaffel
– Bak: svingarm med to teleskopiske dempere
– Foran- og bakbremser med tromler
– Drivstofftilførsel: Dell’Orto SSI 30 forgasser
Rammenummer: 141012
Motornummer: 222214
Kjøretøyet restaurert konservativt i løpet av årene i tråd med originale komponenter
Stanset i lang tid, tatt ut av privat samling.
Motorsykkelen mangler registreringsskilt og dokumenter.
Motorsykkelen er registrert i FMI historisk register "Targa Oro"
Mulighet for hjemmelevering i Italia og utlandet.
Motorsykkelen befinner seg i Reggio Emilia – Italia.
Kundens kostnader for tolloperasjoner hvis kjøretøyet skulle tas ut av EU (EXTRA CE).
Detaljer
Merke
Aermacchi
Modell type
Harley Davidson 250 Ala D’Oro
Year of first registration
1963
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
No Registration Papers
Rammenummer
141012
Motornummer
222214
Ligger i land
Italia (nord)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
