Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127923 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
En fortsatt ganske pen 420G fra 1969, automat, EU-godkjenning og avgiftsfri, med en ettertraktet 6-sylindret forgasser-motor og 80.140 miles på telleren.
Jaguar 420G var en oppdatering av Jaguar MK 10, toppmodellen sedan fra Jaguar, som ble introdusert i oktober 1961.
Bilen er lyseblå og lakken er i rimelig stand.
Bilen har tidligere blitt loddet til gulvplatene.
Plåtverket har behov for oppmerksomhet på grunn av rustdannelse på flere deler. Kromdelene på bilen er lett slitt, men fortsatt ganske fine.
Interiøret er rødt og alt er i rimelig stand, men har skader. Teppene og dørkortene er i rimelig stand.
Himmelen er intakt, men solskjermene trenger utskifting.
Treverket og dashbordet er bra, men lakken på dashbordet er også bra.
420G er høyrehåndsstyrt. Jeg hentet 420G fra England i juni 2007 med dokumentasjon og har alltid stått innendørs hos meg.
Motoren er en flott 4,2-liters 6-sylindret inline og fungerer bra og har et godt oljetrykk på 40 psi.
Jaguar 420G kjører bra, og automatikken skifter jevnt; bremsene er bra. 420G gir høy kjøreglede.
Det anbefales å se kjøretøyet først før budgivning for å unngå skuffelser. For en avtale kan du kontakte Catawiki.
En fortsatt ganske pen 420G fra 1969, automat, EU-godkjenning og avgiftsfri, med en ettertraktet 6-sylindret forgasser-motor og 80.140 miles på telleren.
Jaguar 420G var en oppdatering av Jaguar MK 10, toppmodellen sedan fra Jaguar, som ble introdusert i oktober 1961.
Bilen er lyseblå og lakken er i rimelig stand.
Bilen har tidligere blitt loddet til gulvplatene.
Plåtverket har behov for oppmerksomhet på grunn av rustdannelse på flere deler. Kromdelene på bilen er lett slitt, men fortsatt ganske fine.
Interiøret er rødt og alt er i rimelig stand, men har skader. Teppene og dørkortene er i rimelig stand.
Himmelen er intakt, men solskjermene trenger utskifting.
Treverket og dashbordet er bra, men lakken på dashbordet er også bra.
420G er høyrehåndsstyrt. Jeg hentet 420G fra England i juni 2007 med dokumentasjon og har alltid stått innendørs hos meg.
Motoren er en flott 4,2-liters 6-sylindret inline og fungerer bra og har et godt oljetrykk på 40 psi.
Jaguar 420G kjører bra, og automatikken skifter jevnt; bremsene er bra. 420G gir høy kjøreglede.
Det anbefales å se kjøretøyet først før budgivning for å unngå skuffelser. For en avtale kan du kontakte Catawiki.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
