Triumph - TR3A - 1959
09
dager
20
timer
24
minutter
12
sekunder
Nåværende bud
€ 5.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 24.000 - € 27.000
34 andre ser på dette objektet
 Budgiver 5152 | 5.000 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 1387 | 70 € | |
| Budgiver 1387 | 65 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127823 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Triumph TR3A fra 1959 i Primrose Yellow, 2,0‑liters rekke-fire med doble Weber 40 DCOE forgassere, firetrinns manuell med overdrive, 16 000 mil, dansk registrering, beliggende i Fayence, Frankrike, komplett servicehistorikk og gyldig MOT til 2029.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Triumph TR3A
Et iøynefallende Triumph TR3A ferdigstilt i Primrose Yellow, oppgradert med doble Weber 40 DCOE-karburatorer og støttet av omfattende historikk for motorvedlikehold.
GENERELLT
Denne Triumph TR3A er et iøynefallende eksempel på den karismatiske britiske åpne sportsbilen. Drevet av en naturlig innsprøytet 2,0-liters sekser/ firesylindret motor utstyrt med doble Weber 40 DCOE-karburatorer, driver den bakhjulene gjennom en firetrinns manuell girkasse med overdrive.
Bilen ligger i Fayence, Frankrike. Den ble importert til Danmark i 2003 og ble hos sin forrige eier i 11 år. Den var tidligere registrert i Danmark og tilbys med danske registreringsdokumenter.
Kilometertelleren viser 16 027 mil; denne kjørelengden er imidlertid ikke bekreftet.
UTSTYR & EGENSKAPER
Dette eksemplaret er ferdigstilt i Primrose Yellow med kromtrimme-elementer, supplert av interiør i svart med hvit piping.
Den står på 15-tols stålruller med kromrammer, utstyrt med Michelin XZX-dekk. Spesifikasjonen inkluderer komplett værbeskyttelsessett med tak og sidevinduer, en svart tonneau-deksel, netting foran lyspunkter, frontspotlights og et bagasjerack med en brun skinnkoffert.
Innvendig har den et trespeilet banjo-styringshjul, Jaeger-måleinstrumenter, et låsbart hanskerom og skivebremser foran med trommelbremser bak. En oppgradert større radiator er installert for å forbedre kjøleeffekten.
Tilstand
Bilen har antagelig blitt omlakkert i senere år, selv om ingen støttende faktura er tilgjengelig. Brightwork og dekor har en myk patina som er i samsvar med bilens alder. Interiøret viser lettere slitasje, med mindre skraper og merker på trekkene.
Det er en liten inntrykk på førerdøren og en liten sprekk øverst til høyre på vindusglasset.
Potensielle kjøpere oppfordres til å gjennomgå bildegalleriet nøye for å vurdere bilens totale tilstand utvendig og innvendig.
SERVICE- HISTORIKK
Den siste serviceen ble angivelig utført i oktober 2025 ved 15 870 mil av DK Classic Cars. Denne servicen inkluderte utskifting av oljer, væsker, filtre og tennplugger.
I juni 2018 ble en clutch-mestre sylinder og kobber topp tetning levert av TMDT.
En faktura fra QB Auto v/ Jesper Jensen datert november 2017 dokumenterer installasjon av ny sylinderhode på grunn av defekte ventiler.
I oktober 2017 utførte TMDT boret sylinderhodet og monterte pakningssett, aluminiumssylinderhode, veivaksler og Loctite pakningsforsegling.
En faktura fra desember 2015 fra TMDT detaljerer ulike motor-komponenter og tjenester, inkludert en brukt slagstempelakse, stempler, liner, termostat, oljepumpe og komplett motormontering.
OPPSUMMERING
Triumph TR3A er en karakterfull og engasjerende britisk klassisk roadster, kjent for sin robuste mekaniske enkelhet og tidløse stil. Dette eksemplaret drar fordel av betydelig dokumentert motorarbeid og den ettertraktede tillegget av doble Weber-karburatorer, noe som gjør det til et attraktivt tilbud for samlere og entusiaster.
Det vil være en givende tillegg til enhver samling av britiske klassikere og en hyggelig følgesvenn for helgeturer, fint vær-turer og klassiske bilarrangementer.
Triumph TR3A
Et iøynefallende Triumph TR3A ferdigstilt i Primrose Yellow, oppgradert med doble Weber 40 DCOE-karburatorer og støttet av omfattende historikk for motorvedlikehold.
GENERELLT
Denne Triumph TR3A er et iøynefallende eksempel på den karismatiske britiske åpne sportsbilen. Drevet av en naturlig innsprøytet 2,0-liters sekser/ firesylindret motor utstyrt med doble Weber 40 DCOE-karburatorer, driver den bakhjulene gjennom en firetrinns manuell girkasse med overdrive.
Bilen ligger i Fayence, Frankrike. Den ble importert til Danmark i 2003 og ble hos sin forrige eier i 11 år. Den var tidligere registrert i Danmark og tilbys med danske registreringsdokumenter.
Kilometertelleren viser 16 027 mil; denne kjørelengden er imidlertid ikke bekreftet.
UTSTYR & EGENSKAPER
Dette eksemplaret er ferdigstilt i Primrose Yellow med kromtrimme-elementer, supplert av interiør i svart med hvit piping.
Den står på 15-tols stålruller med kromrammer, utstyrt med Michelin XZX-dekk. Spesifikasjonen inkluderer komplett værbeskyttelsessett med tak og sidevinduer, en svart tonneau-deksel, netting foran lyspunkter, frontspotlights og et bagasjerack med en brun skinnkoffert.
Innvendig har den et trespeilet banjo-styringshjul, Jaeger-måleinstrumenter, et låsbart hanskerom og skivebremser foran med trommelbremser bak. En oppgradert større radiator er installert for å forbedre kjøleeffekten.
Tilstand
Bilen har antagelig blitt omlakkert i senere år, selv om ingen støttende faktura er tilgjengelig. Brightwork og dekor har en myk patina som er i samsvar med bilens alder. Interiøret viser lettere slitasje, med mindre skraper og merker på trekkene.
Det er en liten inntrykk på førerdøren og en liten sprekk øverst til høyre på vindusglasset.
Potensielle kjøpere oppfordres til å gjennomgå bildegalleriet nøye for å vurdere bilens totale tilstand utvendig og innvendig.
SERVICE- HISTORIKK
Den siste serviceen ble angivelig utført i oktober 2025 ved 15 870 mil av DK Classic Cars. Denne servicen inkluderte utskifting av oljer, væsker, filtre og tennplugger.
I juni 2018 ble en clutch-mestre sylinder og kobber topp tetning levert av TMDT.
En faktura fra QB Auto v/ Jesper Jensen datert november 2017 dokumenterer installasjon av ny sylinderhode på grunn av defekte ventiler.
I oktober 2017 utførte TMDT boret sylinderhodet og monterte pakningssett, aluminiumssylinderhode, veivaksler og Loctite pakningsforsegling.
En faktura fra desember 2015 fra TMDT detaljerer ulike motor-komponenter og tjenester, inkludert en brukt slagstempelakse, stempler, liner, termostat, oljepumpe og komplett motormontering.
OPPSUMMERING
Triumph TR3A er en karakterfull og engasjerende britisk klassisk roadster, kjent for sin robuste mekaniske enkelhet og tidløse stil. Dette eksemplaret drar fordel av betydelig dokumentert motorarbeid og den ettertraktede tillegget av doble Weber-karburatorer, noe som gjør det til et attraktivt tilbud for samlere og entusiaster.
Det vil være en givende tillegg til enhver samling av britiske klassikere og en hyggelig følgesvenn for helgeturer, fint vær-turer og klassiske bilarrangementer.
Detaljer
Merke
Triumph
Modell type
TR3A
År
1959
Ligger i
Frankrike
Lese av kjørelengde
16000 mi
Registreringspapirer
med dansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Primrose Yellow
Hestekrefter
100
Slagvolum
2000
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
1 januar 2029
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
