Volkswagen - T1 Samba replica - 1974
11
dager
02
timer
10
minutter
10
sekunder
Nåværende bud
€ 4
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 22.000 - € 25.000
9 andre ser på dette objektet
 Budgiver 1680 | 4 € | |
|---|---|---|
| Budgiver 0344 | 3 € | |
 Budgiver 6508 | 2 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127726 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba‑replika fra 1974, 23‑vinduers modell i to-farget rødt med hvitt tak fra Lotus, 1500cc bensinmotor, 44 hk, manuell gir, chassis BH323235, brasilianske registreringspapirer, lokalisert i Belgia, 0000_km, ingen COC og ingen gyldig EU‑godkjenning, generelt god stand med mindre overflaters rust og slitasje.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Volkswagen Type 2 (T1) – 23-window Samba Replica - 1974
GENERELLT:
Volkswagen T1-buss fra 1974, utført i den populære SAMBA-stilen med 23 vinduer og skydedør. Bussen er malt i den flotte to-tone fargen rød med et Lotus hvitt tak og utstyrt med luksus Porsche «Fuchs»-felger. Dette er en Brasil-byggd 23-rams-replika og ikke en original fabrikk Samba. Bussen ble kosmetisk opppussa i Brasil i fjor og har siden hatt et friskt og iøynefallende utseende.
KAROSERI OG LAKKERING:
Eksteriøret er fullstendig nymalt i den to-tone fargen rød med Lotus hvitt tak. Det er også installert åtte nye Samba-takvinduer, samt nye pop-out vinduer foran. Det er også montert et nytt skyvedekke. Videre er bussen utstyrt med nye luksus takstativ foran og bak, og den står på helt nye Porsche «Fuchs»-felger.
Selv om bussen er kosmetisk flott opppussa, er det ikke en fullstendig restaurering. Grunnlaget er en Volkswagen-buss fra 1974, og med en alder på omtrent 50 år kan det alltid forekomme små avvik, som en lett skade, et lite merke på undersiden eller utdødd gummi.
TEKNISK:
Bussen er utstyrt med den velkjente luftkjølte 1500 cc-motoren. Dette er en kosmetisk oppusset kjøretøy og ikke en teknisk fullstendig restaurert bil. Ved kjøretøy av denne alderen kan det alltid være oppmerksomhetspunkter, som en hengende dør, en ikke-virkende lyspære eller andre små tekniske saker. Hornet og drivstoffmåleren sin funksjon er ukjent.
For å få tillatelse på europeisk vei kan det være nødvendig med teknisk arbeid. Som regel er det fornuftig å budsjettere med en usikkerhetsmargin på cirka 10–15%.
INTERIØR:
Interiøret er fullstendig tømt og ompolstret, hvoretter alt er pent tilbakeført. Det er montert en ny innvendig himling og nye røde gardiner er satt inn. I tillegg er det montert et nytt ratt med hornknapp. Hele utseendet virker friskt og velstelt og passer fint til bussens klassiske uttrykk.
DOKUMENTER:
Bussen er importert fra Brasilia og har brasiliansk registrering. Alle importavgifter er betalt. De brasilianske registreringspapirene og toll-importdokumentene overleveres ved kjøp, slik at forberedelser til europeisk godkjenning er mulig.
AVHENTING:
Dette er et privat salg. Bussen selges i den standen den er i, uten garanti. Kjøretøyet må hentes innen 14 dager etter auksjonen.
ØVRIG INFORMASJON:
Du kan velge å la bussen være i sin nåværende tilstand og gjøre den klar for europeisk godkjenning, eller å perfeksjonere den videre til en vakker veteranbil. Med sine 23 vinduer, skyvedak og iøynefallende fargemiks er dette et ekte blikkfang og uten tvil en tøff klassiker som fanger oppmerksomheten hvor enn den går.
Volkswagen Type 2 (T1) – 23-window Samba Replica - 1974
GENERELLT:
Volkswagen T1-buss fra 1974, utført i den populære SAMBA-stilen med 23 vinduer og skydedør. Bussen er malt i den flotte to-tone fargen rød med et Lotus hvitt tak og utstyrt med luksus Porsche «Fuchs»-felger. Dette er en Brasil-byggd 23-rams-replika og ikke en original fabrikk Samba. Bussen ble kosmetisk opppussa i Brasil i fjor og har siden hatt et friskt og iøynefallende utseende.
KAROSERI OG LAKKERING:
Eksteriøret er fullstendig nymalt i den to-tone fargen rød med Lotus hvitt tak. Det er også installert åtte nye Samba-takvinduer, samt nye pop-out vinduer foran. Det er også montert et nytt skyvedekke. Videre er bussen utstyrt med nye luksus takstativ foran og bak, og den står på helt nye Porsche «Fuchs»-felger.
Selv om bussen er kosmetisk flott opppussa, er det ikke en fullstendig restaurering. Grunnlaget er en Volkswagen-buss fra 1974, og med en alder på omtrent 50 år kan det alltid forekomme små avvik, som en lett skade, et lite merke på undersiden eller utdødd gummi.
TEKNISK:
Bussen er utstyrt med den velkjente luftkjølte 1500 cc-motoren. Dette er en kosmetisk oppusset kjøretøy og ikke en teknisk fullstendig restaurert bil. Ved kjøretøy av denne alderen kan det alltid være oppmerksomhetspunkter, som en hengende dør, en ikke-virkende lyspære eller andre små tekniske saker. Hornet og drivstoffmåleren sin funksjon er ukjent.
For å få tillatelse på europeisk vei kan det være nødvendig med teknisk arbeid. Som regel er det fornuftig å budsjettere med en usikkerhetsmargin på cirka 10–15%.
INTERIØR:
Interiøret er fullstendig tømt og ompolstret, hvoretter alt er pent tilbakeført. Det er montert en ny innvendig himling og nye røde gardiner er satt inn. I tillegg er det montert et nytt ratt med hornknapp. Hele utseendet virker friskt og velstelt og passer fint til bussens klassiske uttrykk.
DOKUMENTER:
Bussen er importert fra Brasilia og har brasiliansk registrering. Alle importavgifter er betalt. De brasilianske registreringspapirene og toll-importdokumentene overleveres ved kjøp, slik at forberedelser til europeisk godkjenning er mulig.
AVHENTING:
Dette er et privat salg. Bussen selges i den standen den er i, uten garanti. Kjøretøyet må hentes innen 14 dager etter auksjonen.
ØVRIG INFORMASJON:
Du kan velge å la bussen være i sin nåværende tilstand og gjøre den klar for europeisk godkjenning, eller å perfeksjonere den videre til en vakker veteranbil. Med sine 23 vinduer, skyvedak og iøynefallende fargemiks er dette et ekte blikkfang og uten tvil en tøff klassiker som fanger oppmerksomheten hvor enn den går.
Detaljer
Merke
Volkswagen
Modell type
T1 Samba replica
År
1974
Ligger i
Belgia
Lese av kjørelengde
0 km
Registreringspapirer
wit Brazilian papers
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Hvit, Rød
Hestekrefter
44
Slagvolum
1500cc
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Understellsnummer
BH323235
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
