Ducati - Laguna Seca - NCR - 750 cc - 1987
Åpner kl. 17:00
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 18.000 - € 20.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 128340 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Motorsykkel brukt bare til oppoverbakke-konkurranser
Kjøpt ny hos Ducati den gangen jeg var forhandler, brukt til innkjøring med prøveskilt, deretter bare tester og konkurranser. Motoren ble forberedt av NCR i Bologna, totalt ikke mer enn ca. 1000 km på telleren. Stoppet ved slutten av sesongen 1988 og oppbevart i privat samling.
Bevart hjemme som et smykke, nå har jeg tatt den i bruk igjen og gjort all nødvendig vedlikehold: olje, filter, bremseolje, drivstoffslanger, andre slanger, olje, remmer, revisjon, forgasser, Tankerite-behandling, drivstofftank, kraner osv.
Gjenstartet og perfekt som for 37 år siden, klar til å brøle; trenger bare to dekk hvis man virkelig vil bruke den – de er fortsatt de fra den tiden.
Registreringstest/innregistrering koster ca. 600 euro, bekreftet hos byrå i dag; i utlandet er det fortsatt mulig å registrere med sertifikatet for samsvar COC.
Motorsykkelen har Tecnomagnesio-felger, pene og sunne; Brembo bremseanlegg i gullserie.
Felger og skiver originale Oscam ble fjernet umiddelbart, fordi de veier tre ganger så mye som magnesiumhjulene.
Av disse motorsyklene er det virkelig få igjen i verden; det ble produsert 280, de fleste havnet i konkurranser; denne har aldri falt, ikke en eneste gang når den står stille.
Komponentene er alle originale med noe tidstegn, men fortsatt vakre; dessverre av en trist grunn må jeg gi den fra meg.
Motorsykkel brukt bare til oppoverbakke-konkurranser
Kjøpt ny hos Ducati den gangen jeg var forhandler, brukt til innkjøring med prøveskilt, deretter bare tester og konkurranser. Motoren ble forberedt av NCR i Bologna, totalt ikke mer enn ca. 1000 km på telleren. Stoppet ved slutten av sesongen 1988 og oppbevart i privat samling.
Bevart hjemme som et smykke, nå har jeg tatt den i bruk igjen og gjort all nødvendig vedlikehold: olje, filter, bremseolje, drivstoffslanger, andre slanger, olje, remmer, revisjon, forgasser, Tankerite-behandling, drivstofftank, kraner osv.
Gjenstartet og perfekt som for 37 år siden, klar til å brøle; trenger bare to dekk hvis man virkelig vil bruke den – de er fortsatt de fra den tiden.
Registreringstest/innregistrering koster ca. 600 euro, bekreftet hos byrå i dag; i utlandet er det fortsatt mulig å registrere med sertifikatet for samsvar COC.
Motorsykkelen har Tecnomagnesio-felger, pene og sunne; Brembo bremseanlegg i gullserie.
Felger og skiver originale Oscam ble fjernet umiddelbart, fordi de veier tre ganger så mye som magnesiumhjulene.
Av disse motorsyklene er det virkelig få igjen i verden; det ble produsert 280, de fleste havnet i konkurranser; denne har aldri falt, ikke en eneste gang når den står stille.
Komponentene er alle originale med noe tidstegn, men fortsatt vakre; dessverre av en trist grunn må jeg gi den fra meg.
Detaljer
Merke
Ducati
Modell type
Laguna Seca - NCR
Motorstørrelse (i cc)
750
Year of first registration
1987
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
No Registration Papers
Mileage
1000 km
Rammenummer
ZDM750LS 750240
Ligger i land
Italia
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
