Jaguar - MK2 3.4 - 1967

GENERAL

Jaguar Mk2 fra 1967 representerer høydepunktet av raffinement innen britiske sportsberliner før XJ-serien kom. Denne enheten har spesielt den legendariske XK-motoren på 3,4 liter, en mekanikk som historisk ga Jaguar berømmelse for å produsere "verdens raskeste sedan" på 50- og 60-tallet. Med en opprinnelig effekt på 210 hk, er denne motoren spesielt verdsatt for å være mer balansert og å gå høyere turtall med større glede enn 3,8-blokken, og tilbyr en ekstraordinær dynamisk oppførsel. Siden den er en 1967-modell, drar den fordeler av alle avsluttende serier-forbedringer som merket innførte, rett før modellen ble omdøpt til Jaguar 340. Det er et meget eksklusivt eksemplar på grunn av sin manuelle girkasse på gulvet, et alternativ som gir en mer puristisk opplevelse og etterspørres av samlere sammenlignet med automatversjonene fra den tiden.

KAROSERIE OG MALING

Utvendig ser bilen ut i en svært eksklusiv lys gulgrønne nyanse, en fargevariant som skiller seg fra de mest vanlige nyansene og fremhever de elegante kurvene i karosseriet. Malingen er i meget god generell stand, med betydelig glans og kvalitetsfull finish, selv om den har noen mindre alder-relaterte feil i dørkarmene. Takket være å ha oppholdt seg i det tørre været i Spania og alltid vært garasjeoppvarmet, er strukturen rustfri. Nylig utført en grundig vask og forebyggende underdel-vedlikehold for å sikre bevaring. Sett bort fra dette fullføres helheten med de ikoniske felgene med radiers, som er i perfekt estetisk stand, parret med dekk med lang gjenstående livsløp.

MEKANIKK

3,4-liters motoren står i perfekt driftsorden, etter å ha mottatt alle nødvendige vedlikeholdsjobber, inkludert oljeskift for bare 500 kilometers siden. I motsetning til automatversjonene, lar denne enhetens manuelle girkasse utnytte maksimalt dreiemomentet fra XK-blokken, og gir presisjon og kjørefølelse som definerer den ekte "British charm". Mekanikken har blitt bevart eksepsjonelt og krever ingen umiddelbare inngrep, og demonstrerer påliteligheten til denne motoren når den vært velholdt.

INTERIØR

Interiøret er, enkelt og greit, spektakulært. En fullstendig restaurering av skinnet i burgunder er gjennomført, og har oppnådd en bevaringsverdig tilstand som også beholder den autentiske duften av klassiske Jaguar. Eiketreverkene i dashbordet og panelene er fornyet og har et feilfritt årringmønster. All instrumentering i instrumentpanelet fungerer korrekt, og inkluderer også et nytt lydanlegg for å forbedre kjøreopplevelsen uten å bryte estetikken. Kledningen i taket er i perfekt stand, mens noen av gummipakningene rundt dørkarmene kan være kandidater for fornyelse i framtiden for å oppnå absolutt perfeksjon.

DOKUMENTASJON

Denne enheten har spansk historisk registrering (museumsregistrering) og all dokumentasjon i orden. En av de store fordelene ved dette eksemplaret er at, på grunn av dens klassifisering og gjeldende regelverk, ikke lenger trenger å gjennomgå Trafikkontroll (ITV), noe som i svært stor grad forenkler eierskap og langsiktig bruk.

AVHENTING

Kjøretøyet er klart til å kjøre og leveres til sin nye eier. Den utmerkede mekaniske tilstanden gjør at opphentingen kan skje via vei, slik at man kan nyte fra første kilometer elastisiteten og motorens lyd på 3,4 liter i kombinasjon med manuelle gir.

ANNEN INFORMASJON

Denne Jaguar Mk2 er ikke bare en klassisk bil, den er et stykke bilhistorie som kombinerer elegansen til en luksusberlina med Jaguars konkurranse-DNA. Kombinasjonen av sin 3,4-motor, manuelle gir og sin upåklagelige burgunderrøde skinninteriør gjør den til en av de mest interessante enhetene på det spanske markedet i dag. Den er kort sagt en GT-sedan født til å bli en evig klassiker. Merknad: Det er viktig å påpeke at, selv om bagasjeromsemblemet viser "3.8", er dette en estetisk feil som ligger i forkant. Denne enheten er opprinnelig en Jaguar MK2 3.4, som dokumentasjonen og motorblokken bekrefter. Langt fra å være en ulempe, foretrekker mange entusiastere 3.4-motoren for dens mykere og mer balanserte drift."