Triumph - Spitfire 1500 - 1976






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
| 1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127923 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Triumph Spitfire 1500, en 1976 italienskregistrert manuell bensinbil i Italia, med matching numbers og farger, 72 hk og 26 105 km, i meget god stand.
Beskrivelse fra selgeren
Triumph Spitfire fjerde serie.
Utvendig fremstår bilen i utmerket stand. Fargen rød, sammen med eikerfelgene, gjør den svært vakker og behagelig å se på og å kjøre. Det er ingen skader på lakken å melde foruten riper i midten av panseret. Ellers er bilen solid og har ingen rust. Støtfangere i jern er i utmerket stand. De har ingen merker og er ikke skadet. Dørene lukker seg godt og tetningene har ingen lekkasjer. Også taket er i utmerket stand og har alle hengsler og knappene som fungerer. Cerchi e gomme sono pari al nuovo. Det er ingen feil å melde heller når det gjelder frontlys og baklys. Dørlistene og kantene på dørene er i meget god stand. Også plastdelene på front- og bakstøtfangeren er i helt god stand. Undersidene er helt sunne. Det fores inn hendelser eller skadde deler etter sammenstøt. Det finnes ingen lapper eller reparasjoner som tyder på arbeid på karosseriet.
Motoren går godt og starter umiddelbart. Bremsesystemet fungerer ganske bra, men før vei-bruk bør det gjøres en sjekk. Clutchen er i god stand og girene går inn fint. Olje og kjølevæske er byttet. Det er ingen lekkasjer og bilen starter bra også i kaldt vær og holder jevnt gange.
Interiøret er i utmerket stand unntatt noen få treverk på dashbordet. På grunn av sollys, som hos mange lignende modeller, har treverket forringet seg og må byttes. Skinnet er flott. Ingen rynker og ingen folder. Gummimattene har Triumph-logo, og under teppet er det sunt og uten rifter. Kalesjen er i utmerket stand. Den har ingen rifter, åpner og lukker seg godt, og de indre hengslene fungerer uten problemer. Interiørindikatorene fungerer.
Reservehjulet og den originale jekk.
Autoen er av italiensk opprinnelse.
Registrert i Triumph Club Italia.
Italienske dokumenter for overdragelse + første registreringsbok.
Registrert i ASI med CRS for redusert forsikring og avgift.
Bilen befinner seg i Roma. Mulighet for transport i Italia og Europa med bisarca (pris avtales).
Eksportkostnader (ca 250 euro) forventes for potensielle utenlandske kjøpere.
Kontakt Catawiki for å se bilen eller be om video av bilen i bevegelse.
Triumph Spitfire fjerde serie.
Utvendig fremstår bilen i utmerket stand. Fargen rød, sammen med eikerfelgene, gjør den svært vakker og behagelig å se på og å kjøre. Det er ingen skader på lakken å melde foruten riper i midten av panseret. Ellers er bilen solid og har ingen rust. Støtfangere i jern er i utmerket stand. De har ingen merker og er ikke skadet. Dørene lukker seg godt og tetningene har ingen lekkasjer. Også taket er i utmerket stand og har alle hengsler og knappene som fungerer. Cerchi e gomme sono pari al nuovo. Det er ingen feil å melde heller når det gjelder frontlys og baklys. Dørlistene og kantene på dørene er i meget god stand. Også plastdelene på front- og bakstøtfangeren er i helt god stand. Undersidene er helt sunne. Det fores inn hendelser eller skadde deler etter sammenstøt. Det finnes ingen lapper eller reparasjoner som tyder på arbeid på karosseriet.
Motoren går godt og starter umiddelbart. Bremsesystemet fungerer ganske bra, men før vei-bruk bør det gjøres en sjekk. Clutchen er i god stand og girene går inn fint. Olje og kjølevæske er byttet. Det er ingen lekkasjer og bilen starter bra også i kaldt vær og holder jevnt gange.
Interiøret er i utmerket stand unntatt noen få treverk på dashbordet. På grunn av sollys, som hos mange lignende modeller, har treverket forringet seg og må byttes. Skinnet er flott. Ingen rynker og ingen folder. Gummimattene har Triumph-logo, og under teppet er det sunt og uten rifter. Kalesjen er i utmerket stand. Den har ingen rifter, åpner og lukker seg godt, og de indre hengslene fungerer uten problemer. Interiørindikatorene fungerer.
Reservehjulet og den originale jekk.
Autoen er av italiensk opprinnelse.
Registrert i Triumph Club Italia.
Italienske dokumenter for overdragelse + første registreringsbok.
Registrert i ASI med CRS for redusert forsikring og avgift.
Bilen befinner seg i Roma. Mulighet for transport i Italia og Europa med bisarca (pris avtales).
Eksportkostnader (ca 250 euro) forventes for potensielle utenlandske kjøpere.
Kontakt Catawiki for å se bilen eller be om video av bilen i bevegelse.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
