Douglas - F28 - 600 cc - 1926






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
| 4.900 € | ||
|---|---|---|
| 4.700 € | ||
| 4.500 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129125 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Douglas, modelltype F28, første gang registrert i 1926, motorvolum ikke oppgitt.
Beskrivelse fra selgeren
Denne Douglas F28 har vært i vår eie i 3 generasjoner, motoren ble helt restaurert på 50- og 60-tallet.
Deretter har det vært flere turer med VMC, med høydepunktet en demonstrasjonsrunde under TT Races' 40-årsjubileum i Assen.
Deretter har det av tidsmangel ikke blitt kjørt mye mer, og til slutt har motoren stått i showroomet hos et motorselskap i flere år.
Nå må motoren bort på grunn av plassmangel.
Denne Douglas er gjort kjørbar igjen.
Videre har jeg i mellomtiden en kopi av den originale bruksanvisningen, og der kan man se at det skal være tretrinnsplanker (treeplanken) på. De er nå montert, selvfølgelig ikke originale siden jeg ikke finner noen. Også mangler det et av sidelommenes lærdeksel.
Det er også noe uklarhet omkring byggår:
På registreringsplaketten står det 1926, på sertifikatet fra Veteraan Motoren Club står det 1928 og via den engelske Douglas-klubben er byggåret 1923.
Byggår ifølge eksperten fra Catawiki antas å være 1928.
Det ble satt inn noen år siden nye dekk.
Motoren befinner seg i Leidschendam
Denne Douglas F28 har vært i vår eie i 3 generasjoner, motoren ble helt restaurert på 50- og 60-tallet.
Deretter har det vært flere turer med VMC, med høydepunktet en demonstrasjonsrunde under TT Races' 40-årsjubileum i Assen.
Deretter har det av tidsmangel ikke blitt kjørt mye mer, og til slutt har motoren stått i showroomet hos et motorselskap i flere år.
Nå må motoren bort på grunn av plassmangel.
Denne Douglas er gjort kjørbar igjen.
Videre har jeg i mellomtiden en kopi av den originale bruksanvisningen, og der kan man se at det skal være tretrinnsplanker (treeplanken) på. De er nå montert, selvfølgelig ikke originale siden jeg ikke finner noen. Også mangler det et av sidelommenes lærdeksel.
Det er også noe uklarhet omkring byggår:
På registreringsplaketten står det 1926, på sertifikatet fra Veteraan Motoren Club står det 1928 og via den engelske Douglas-klubben er byggåret 1923.
Byggår ifølge eksperten fra Catawiki antas å være 1928.
Det ble satt inn noen år siden nye dekk.
Motoren befinner seg i Leidschendam
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
