Triumph - T 150 Trident - 750 cc - 1969

Triumph Trident T150 – 1969 – Restaurato da Pettinari (Milano)

Targa Oro FMI

La Triumph Trident T150 fu presentata nel 1968 come risposta inglese all’avanzata giapponese, in particolare alla Honda CB750. Con il suo motore a tre cilindri in linea da 740 cc, rappresentava un audace passo avanti per la Triumph, offrendo una combinazione di potenza, fluidità e fascino meccanico che la rese una vera icona del motociclismo britannico di fine anni ’60.
La Trident univa l’eleganza classica Triumph a un carattere sportivo inconfondibile. Pur non avendo l’affidabilità “giapponese”, offriva un comportamento dinamico superiore grazie a un telaio preciso e ben bilanciato — qualità che ancora oggi le valgono giudizi eccellenti nelle prove comparative storiche e moderne

L’esemplare qui proposto è del 1969, uno dei primissimi anni di produzione, e si presenta nel raro abbinamento cromatico arancio metallizzato e argento, una combinazione estremamente elegante e ricercata tra i collezionisti.
Il restauro è stato eseguito da Pettinari di Milano, uno dei più noti restauratori italiani di motociclette classiche inglesi, rinomato per la precisione dei dettagli e la cura artigianale. Il risultato è un esemplare di altissimo livello estetico e meccanico

Condizioni

Moto in condizioni eccellenti, pronta all’uso.
Motore poderoso e regolare, parte facilmente e non emette fumo.
Non perde una goccia d’olio, segno di un lavoro meccanico accuratissimo.
Vernice perfetta, salvo una piccola ammaccatura (“ding”) sul parafango anteriore.
Cromature impeccabili e nessuna traccia di ruggine nel serbatoio.
Tutte le parti in gomma (pedane, soffietti forcella, manopole ecc.) in ottime condizioni.
Cavi, tubi in gomma e impianto elettrico in eccellente stato, con batteria nuova.
Cambio tra i migliori mai provati, preciso e morbido, e frizione efficace e leggera.
Catena in ottimo stato e correttamente lubrificata.
Tutte le luci perfettamente funzionanti e impianto elettrico in ordine.
Sella come nuova, ben imbottita e comoda anche per lunghe percorrenze.
Ammortizzatori posteriori e forcella in perfetto ordine, con tenuta e comfort eccellenti.
Gomme nuove.
Un meccanico specializzato in moto inglesi ha osservato che, all’epoca, i motori Triumph venivano spesso rimontati completamente per migliorarne gli accoppiamenti: segno di un’epoca in cui l’ingegno e la manualità facevano la differenza. Questo esemplare, restaurato con la stessa filosofia, ne è una testimonianza vivente

Note storiche

La Trident fu prodotta in diverse versioni fino al 1975 e, pur non avendo raggiunto i numeri delle rivali giapponesi, rimane una delle moto più affascinanti e significative della storia Triumph. Il suo motore tre cilindri, sviluppato da Bert Hopwood e Doug Hele, anticipò di decenni il ritorno dei “triples” nella gamma moderna di Hinckley.
Documentazione e dettagli collezionistici
Targa originale “ROMA” dell’epoca, l’unica in Italia a riportare per esteso il nome della città: dettaglio di grande fascino e valore storico.
Libretto di circolazione originale cartaceo.
Targa Oro FMI: certificazione che attesta l’assoluta originalità, conformità e stato di conservazione del veicolo.
In sintesi
Una delle Triumph più iconiche e ricercate, restaurata in Italia da mani esperte, perfettamente funzionante e in condizioni eccezionali in ogni dettaglio.
Un’occasione rara per aggiungere alla propria collezione una moto che rappresenta il canto del cigno dell’ingegneria britannica prima dell’era giapponese — con documentazione completa, Targa Oro FMI e targa “ROMA” originale.

Spese di passaggio o export non incluse