Rover - Mini Cabriolet - 1995
11
dager
12
timer
53
minutter
56
sekunder
Nåværende bud
€ 10.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
57 andre ser på dette objektet
 Budgiver 9564 | 10.000 € | |
|---|---|---|
| Budgiver 9564 | 2.600 € | |
| Budgiver 9564 | 2.400 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 128528 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Rover Mini Cabriolet Palmerspeed Special, 1995.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELT
Denne Mini Rover Cabriolet Palmerspeed Special fra 1995 er en ekte fabrikk-utført cabrioletversjon, produsert av Rover på midten av 1990-tallet. De offisielle Mini Cabrioletene er blant de sjeldneste variantene av den klassiske Mini, siden de ble tilbudt til en forholdsvis høy pris den gangen, noe som begrenset spredningen. Eksemplaret som presenteres har registrert første gang 21. juni 1995 og har til sammen 72 800 kilometer. Grensesnittets registreringsbevis officielt oppgir betegnelsen «CABR», noe som bekrefter at dette er et cabriolet av opprinnelse og ikke en senere ombygging.
Denne allerede sjeldne basen ble deretter ombygget av Palmerspeed Racing, et italiensk verksted ledet av Palmer Caputo og spesialisert på britiske sportsbiler. Dette håndlagede forberedere er dokumentert av en artikkel fra den tiden publisert i det italienske magasinet Elaborare, noe som styrker kjøretøyets historiske interesse.
KAROSSERI OG MALING
Bilen presenteres i den klassiske British Racing Green metallic-fargen, en ikonisk farge for britiske sportsbiler. Den er utstyrt med soft-top i kirsebærrødt stoff som gir en élégante kontrast til karosseriet. Hele settet kompletteres av kromdetaljer og 13-tommers lettmetallfelger, noe som gir bilen et uttrykk som er både sporty og elegant.
TEKNIKK
Den opprinnelige A+ motoren har fått en grundig tuning med mål om å forbedre ytelsen og kjørefylden. Ifølge tidsdokumentasjonen når effekt ca. 100 hestekrefter. Motoren har blant annet optisert inn/innsug og et sportseksos med Big Bore. Kjølevæsken er forbedret og girkassen er forsterket. Chassiset er også modifisert med justerbare støtdempere og et forbedret bremssystem, noe som gir en betydelig mer dynamisk kjørefølelse samtidig som den forblir tro mot Miniens autentiske karakter.
INTERIØR
Interiøret er helt tilpasset og presenterer komplett skinnseter i rødt med grønne sømmer. Instrumentbordet er tekket og prydet med trekinnstaver, mens et Moto-Lita ratt styrker det sportslige uttrykket. Mange polerte aluminiumselementer fullfører det hele og skaper en atmosfære som er både luksuriøs og sporty, tro mot ånden til de tilberedte Miniene.
DOKUMENTER
Palmerspeed-forberedelsen er dokumentert av en tidsartikkel publisert i det italienske Elaborare-magasinet, noe som utgjør et særdeles interessant historisk element for hobbyentusiaster og samlere.
LEVERING
Kjøretøyet kan ses og hentes etter avtale. Vilkårene for henting kan diskuteres med selger.
ANNEN INFORMASJON
Takket være sin status som ekte opprinnelig Rover cabriolet, sin dokumenterte Palmerspeed-forberedelse og sin tilstedeværelse i fagpressen, representerer denne Mini i dag en sjelden mulighet for en samler eller en entusiast av klassiske Minier. Den kombinerer ekthet, begrenset produksjon, håndlaget forberedelse og en spesielt ettertraktet estetisk konfigurasjon, alt med en relativt moderat kilometerstand.
GENERELT
Denne Mini Rover Cabriolet Palmerspeed Special fra 1995 er en ekte fabrikk-utført cabrioletversjon, produsert av Rover på midten av 1990-tallet. De offisielle Mini Cabrioletene er blant de sjeldneste variantene av den klassiske Mini, siden de ble tilbudt til en forholdsvis høy pris den gangen, noe som begrenset spredningen. Eksemplaret som presenteres har registrert første gang 21. juni 1995 og har til sammen 72 800 kilometer. Grensesnittets registreringsbevis officielt oppgir betegnelsen «CABR», noe som bekrefter at dette er et cabriolet av opprinnelse og ikke en senere ombygging.
Denne allerede sjeldne basen ble deretter ombygget av Palmerspeed Racing, et italiensk verksted ledet av Palmer Caputo og spesialisert på britiske sportsbiler. Dette håndlagede forberedere er dokumentert av en artikkel fra den tiden publisert i det italienske magasinet Elaborare, noe som styrker kjøretøyets historiske interesse.
KAROSSERI OG MALING
Bilen presenteres i den klassiske British Racing Green metallic-fargen, en ikonisk farge for britiske sportsbiler. Den er utstyrt med soft-top i kirsebærrødt stoff som gir en élégante kontrast til karosseriet. Hele settet kompletteres av kromdetaljer og 13-tommers lettmetallfelger, noe som gir bilen et uttrykk som er både sporty og elegant.
TEKNIKK
Den opprinnelige A+ motoren har fått en grundig tuning med mål om å forbedre ytelsen og kjørefylden. Ifølge tidsdokumentasjonen når effekt ca. 100 hestekrefter. Motoren har blant annet optisert inn/innsug og et sportseksos med Big Bore. Kjølevæsken er forbedret og girkassen er forsterket. Chassiset er også modifisert med justerbare støtdempere og et forbedret bremssystem, noe som gir en betydelig mer dynamisk kjørefølelse samtidig som den forblir tro mot Miniens autentiske karakter.
INTERIØR
Interiøret er helt tilpasset og presenterer komplett skinnseter i rødt med grønne sømmer. Instrumentbordet er tekket og prydet med trekinnstaver, mens et Moto-Lita ratt styrker det sportslige uttrykket. Mange polerte aluminiumselementer fullfører det hele og skaper en atmosfære som er både luksuriøs og sporty, tro mot ånden til de tilberedte Miniene.
DOKUMENTER
Palmerspeed-forberedelsen er dokumentert av en tidsartikkel publisert i det italienske Elaborare-magasinet, noe som utgjør et særdeles interessant historisk element for hobbyentusiaster og samlere.
LEVERING
Kjøretøyet kan ses og hentes etter avtale. Vilkårene for henting kan diskuteres med selger.
ANNEN INFORMASJON
Takket være sin status som ekte opprinnelig Rover cabriolet, sin dokumenterte Palmerspeed-forberedelse og sin tilstedeværelse i fagpressen, representerer denne Mini i dag en sjelden mulighet for en samler eller en entusiast av klassiske Minier. Den kombinerer ekthet, begrenset produksjon, håndlaget forberedelse og en spesielt ettertraktet estetisk konfigurasjon, alt med en relativt moderat kilometerstand.
Detaljer
Merke
Rover
Modell type
Mini Cabriolet
År
1995
Ligger i
Frankrike
Lese av kjørelengde
72800 km
Registreringspapirer
med fransk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grønn
Hestekrefter
100
Slagvolum
1275
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Understellsnummer
SAXXNNBYNBD110303
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
