Teknisk tegning - Ducati - Panigale - 1994





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129382 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Ducati Panigale teknisk tegning, original/offisiell, nesten som ny, 70 × 50 cm, 1994.
Beskrivelse fra selgeren
Offisiell teknisk tegning av Ducati Panigale, den vakreste Ducati noensinne.
Prosjektet vil bli trykt på høykvalitets canvas-/lerretpapir og sendt i et rør
Det vil bli sendt med forsikret UPS-internasjonal transportør.
Ducati Panigale er en velkjent serie med superbikes, som inkluderer modeller med to sylindre (V2) og fire sylindre (V4), kjent for banens ytelse og avansert teknologi.
Hovedmodeller
Panigale-sortimentet er bygd opp av to hovedmotorarkitekturer:
Ducati Panigale V2: To-sylindret modell på 955 cc, kjent for sin smidighet og en kontrollerbar kraftlevering (ca. 155 hk), som gjør den egnet både for banekjøring og, med nødvendige forholdsregler, for veien. Den har sofistikert elektronikk, inkludert en seksakse inertialplattform og flere kjøremoduser.
Ducati Panigale V4: Flagship-modellen, preget av en Desmosedici Stradale V4-motor avledet fra MotoGP. Standard- og S-versjonene fra 2025 har 216 hk. Tilbyr ekstreme ytelser og en elektronikkpakke enda mer raffinert enn V2.
Ducati Panigale V4 R: Homologert konkurranseversjon (homologation special), med en 998 cc motor som yter opptil 240,5 hk i racing-konfigurasjon.
Hovedspesifikasjoner (Panigale V4 S 2025)
Ifølge Motociclismo.it byr Ducati Panigale V4 S 2025 på bemerkelsesverdige ytelser:
Maks effekt: 216 hk (158,9 kW) ved 13 500 rpm.
Maks dreiemoment: 120,9 Nm (12,3 kgm) ved 11 250 rpm.
Motor: Desmosedici Stradale V4 på 1103 cc, i samsvar med Euro 5+-normen.
Drivstofftank: Kapasitet 17 liter.
Anmeldelser og meninger
Kjøreegenskaper: Til tross for høy effekt blir Panigale-modellene ofte rost for sin avanserte elektronikk som hjelper til med å håndtere kraften på en jevn og sikker måte. V2 regnes spesielt som mer håndterbar på veien enn V4.
Kjøreeopplevelse: Brukere og eksperter roser det presise understellet, stabiliteten ved nedbremsing og effektiviteten av den elektroniske girkassen (DQS). V4 beskrives som en svært raffinert og fantastisk pakke på åpen vei.
Service: For Panigale V2 er regelmessig service hver 12.000 km, med ventilstilte spill justering hver 24.000 km.
Offisiell teknisk tegning av Ducati Panigale, den vakreste Ducati noensinne.
Prosjektet vil bli trykt på høykvalitets canvas-/lerretpapir og sendt i et rør
Det vil bli sendt med forsikret UPS-internasjonal transportør.
Ducati Panigale er en velkjent serie med superbikes, som inkluderer modeller med to sylindre (V2) og fire sylindre (V4), kjent for banens ytelse og avansert teknologi.
Hovedmodeller
Panigale-sortimentet er bygd opp av to hovedmotorarkitekturer:
Ducati Panigale V2: To-sylindret modell på 955 cc, kjent for sin smidighet og en kontrollerbar kraftlevering (ca. 155 hk), som gjør den egnet både for banekjøring og, med nødvendige forholdsregler, for veien. Den har sofistikert elektronikk, inkludert en seksakse inertialplattform og flere kjøremoduser.
Ducati Panigale V4: Flagship-modellen, preget av en Desmosedici Stradale V4-motor avledet fra MotoGP. Standard- og S-versjonene fra 2025 har 216 hk. Tilbyr ekstreme ytelser og en elektronikkpakke enda mer raffinert enn V2.
Ducati Panigale V4 R: Homologert konkurranseversjon (homologation special), med en 998 cc motor som yter opptil 240,5 hk i racing-konfigurasjon.
Hovedspesifikasjoner (Panigale V4 S 2025)
Ifølge Motociclismo.it byr Ducati Panigale V4 S 2025 på bemerkelsesverdige ytelser:
Maks effekt: 216 hk (158,9 kW) ved 13 500 rpm.
Maks dreiemoment: 120,9 Nm (12,3 kgm) ved 11 250 rpm.
Motor: Desmosedici Stradale V4 på 1103 cc, i samsvar med Euro 5+-normen.
Drivstofftank: Kapasitet 17 liter.
Anmeldelser og meninger
Kjøreegenskaper: Til tross for høy effekt blir Panigale-modellene ofte rost for sin avanserte elektronikk som hjelper til med å håndtere kraften på en jevn og sikker måte. V2 regnes spesielt som mer håndterbar på veien enn V4.
Kjøreeopplevelse: Brukere og eksperter roser det presise understellet, stabiliteten ved nedbremsing og effektiviteten av den elektroniske girkassen (DQS). V4 beskrives som en svært raffinert og fantastisk pakke på åpen vei.
Service: For Panigale V2 er regelmessig service hver 12.000 km, med ventilstilte spill justering hver 24.000 km.

