Renault - Twingo first series - NO RESERVE - 1993

I RISALTO:
• Første serie av den legendariske Renault Twingo I (1993) designet som en "lomme-monovolume"
• Holdt av en eneste eier i mange år og alltid oppbevart i privat innendørs garasje
• Beholdt med den berømte 1.239 cc C3G-motoren og utstyrt med de karakteristiske interiørdetaljene i pastellgrønt fra den aller første serien
• Komplett med sjeldent orig. Grundig radiosystem fra epoken og et forhandlerklistremerke på bakruten
• Utstyrt med Certificato di Rilevanza Storica (CRS) utstedt av A.S.I. og registrert i vognkortet

STORINGS-/OVERSIKTS:
Lansert i 1992 og kommersialisert fra 1993, Renault Twingo I, født av innsikten til Yves Dubreil og designet av Jean-Pierre Ploué, representerte en reell revolusjon i bybil-segmentet. Kjennetegnet av det ikoniske monovolume-profilen "krokodilletung" og et svært allsidig interior med baksetet som glir og nedfellbare seter som seng, har Twingo blitt et symbol på bildesign fra 1990-tallet. Denne 1993-modellen tilhørte den aller første produksjonsbatchen, preget av interiørdetaljer og kontrollenheter i den typiske pastellgrønne fargen som senere ble fjernet i de påfølgende restylingene av kostnadsgrunner. Kjøretøyet var eid av en eneste frk. i mange år, som brukte det daglig og alltid oppbevarte det i en innendørs garasje. Den har Certificato di Rilevanza Storica (CRS) utstedt av A.S.I. registrert på vognkortet.

-karosseri/maling:
Karosseriet og skroget fremstår i utmerket generell bevaringsstand. Lakken er skinnende, jevn og fri for riper, bulker eller flekker. Chassis, understell og bunnplater er solide og helt fri for rustrester. På bakruten er forhandlerklistremerket fortsatt intakt, som ble pådraget bilen da den var ny i 1993.

-INNREDNING:
Interiøret beholder setemateriell og overflater i originalutførelse med utmerket totaltilstand, rene og uten flekker. Alle instrumentpanelkomponenter er intakte, inkludert de karakteristiske knappene og pastellgrønne luftinntak som tilhørte den første serien. Bilen har den sjeldne original Grundig radionyhet laget spesielt for Renault og har manuelle elektriske vinduer foran. Det elektriske anlegget fungerer; det bemerkes bare at enkelte skjermer på hastighetsindikatorens digitale visning noen ganger virker falmet og lite leselige.

-MEKKANISK:
Under motorrommet finner man den klassiske fire-sylindrete C3G-motoren på 1.239 cc, kombinert med manuell girkasse. Mekanisk sett er den i orden og fungerer; motoren startes raskt selv etter lange perioder med stillstand. I motorrommet er det installert en praktisk avbruddsbryter for batteriet. Nylig er alle væskenivåer kontrollert, og oljepluggens klemblekk er byttet ut med en ny original Renault-deler (den slitte originale pluggen, som har en liten sprekke, følger med som ekstra reservedel).

DOKUMENTER:
Bilen leveres med sine originale svarte/italienske skilter fra epoken og med registreringsattesten som viser den offisielle annotasjonen av Certificato di Rilevanza Storica (CRS) ASI.

Bilen befinner seg i Moncalieri (Torino), Italia."