Bilmagasin - Delahaye
07
dager
02
timer
58
minutter
30
sekunder
Startbud
€ 1
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Nicolas Charara
Over 40 års erfaring med detaljerte modeller og leker innen ulike kategorier.
Estimat € 150 - € 200
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129382 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Merke Automobilia; Type biljournal; Modell syv numre Automobilia inkludert nr. 486 (des 1948) og nr. 586 (juli–aug 1956) samt Salon Hors Série-utgaver 1946–1951, i meget god stand og original.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Jeg foreslår 7 numre av tidsskriftet "Automobilia", 5 Hors séries Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 og 1951, som jeg legger til Nr. 586 Juli-August 1956 spesialutgave for bilracing og Nr. 486 fra desember 1946, viet små produsenter av Salon 1946 med på forsiden Georges Irat som dessverre aldri ble kommersialisert.
Tidsskriftet "Automobilia" så dagens lys 1. februar 1917 under navnet "L'automobile aux armées", som det beholdt fram til nummer 39 av juletiden 1918, for så å bli "Automobilia" fra og med nr. 40 av 15. januar 1919, som bi-mensualt; det ble månedlig i 1931 og opplevde i begynnelsen av andre verdenskrig en sporadisk utgivelse, før det tok månedsrytme igjen fra 1941, og deretter ble det bi-mensualt fra 1954 til det siste nummeret i november-desember 1956, nr. 588.
I 1957 ble det tatt opp av tidsskriftet "Moteurs", på samme måte som den store konkurrenten "La Vie Automobile" (1903-1956), hvis siste nummer var desember 1956.
Det siste nummeret før krigen var nr. 427, august-september 1939.
Tidsskriftet kom tilbake med nr. 428 i februar under navnet "L'Automobile aux armées", frem til nr. 432 i juni 1940, under den såkalte «drôle de guerre» og gjenopptok månedsrytmen, med nr. 433 i august 1941 fram til det forsvant i desember 1956.
De 7 numrene som foreslås er:
1/ Nr. 486 desember 1948: viet små produsenter av Salon 1946 med på forsiden Georges Irat som dessverre aldri ble kommersialisert.
2/ Nr. 586 juli-august 1956: et nummer spesialt for bilracing, med en omfattende historikk om temaet.
Det er antépénultième, tidsskriftet ble avsluttet etter nr. 588 i november-desember 1956.
3/ Hors Série fra Salon 1946: Dette numret vil være det første av de 5 HS Salon de l’auto publisert fra 1946 til 1950, unummerert, og inneholder mer enn 80 sider
4/ Hors Série fra Salon 1947, inneholdende mer enn 100 sider.
5/ Hors Série fra Salon 1948, inneholdende mer enn 90 sider.
6/ Hors Série fra Salon 1949, inneholdende 94 sider
7/ Spécial Salon 1951 nr. 544, inneholdende 94 sider.
Hors Série-numrene fra Salon publisert fra 1946 til 1950 er de mest komplette i hele den franske bilpressen på den tiden og, ikke minst, de sjeldneste, siden de ikke var inkludert i abonnementene.
Denne bunten av tilnærmet umulige å finne numre vil interessere historikere og velinformerte samlere i høyeste grad.
Jeg foreslår 7 numre av tidsskriftet "Automobilia", 5 Hors séries Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 og 1951, som jeg legger til Nr. 586 Juli-August 1956 spesialutgave for bilracing og Nr. 486 fra desember 1946, viet små produsenter av Salon 1946 med på forsiden Georges Irat som dessverre aldri ble kommersialisert.
Tidsskriftet "Automobilia" så dagens lys 1. februar 1917 under navnet "L'automobile aux armées", som det beholdt fram til nummer 39 av juletiden 1918, for så å bli "Automobilia" fra og med nr. 40 av 15. januar 1919, som bi-mensualt; det ble månedlig i 1931 og opplevde i begynnelsen av andre verdenskrig en sporadisk utgivelse, før det tok månedsrytme igjen fra 1941, og deretter ble det bi-mensualt fra 1954 til det siste nummeret i november-desember 1956, nr. 588.
I 1957 ble det tatt opp av tidsskriftet "Moteurs", på samme måte som den store konkurrenten "La Vie Automobile" (1903-1956), hvis siste nummer var desember 1956.
Det siste nummeret før krigen var nr. 427, august-september 1939.
Tidsskriftet kom tilbake med nr. 428 i februar under navnet "L'Automobile aux armées", frem til nr. 432 i juni 1940, under den såkalte «drôle de guerre» og gjenopptok månedsrytmen, med nr. 433 i august 1941 fram til det forsvant i desember 1956.
De 7 numrene som foreslås er:
1/ Nr. 486 desember 1948: viet små produsenter av Salon 1946 med på forsiden Georges Irat som dessverre aldri ble kommersialisert.
2/ Nr. 586 juli-august 1956: et nummer spesialt for bilracing, med en omfattende historikk om temaet.
Det er antépénultième, tidsskriftet ble avsluttet etter nr. 588 i november-desember 1956.
3/ Hors Série fra Salon 1946: Dette numret vil være det første av de 5 HS Salon de l’auto publisert fra 1946 til 1950, unummerert, og inneholder mer enn 80 sider
4/ Hors Série fra Salon 1947, inneholdende mer enn 100 sider.
5/ Hors Série fra Salon 1948, inneholdende mer enn 90 sider.
6/ Hors Série fra Salon 1949, inneholdende 94 sider
7/ Spécial Salon 1951 nr. 544, inneholdende 94 sider.
Hors Série-numrene fra Salon publisert fra 1946 til 1950 er de mest komplette i hele den franske bilpressen på den tiden og, ikke minst, de sjeldneste, siden de ikke var inkludert i abonnementene.
Denne bunten av tilnærmet umulige å finne numre vil interessere historikere og velinformerte samlere i høyeste grad.
Detaljer
Type
Automobile review
Number of objects
7
Merke
Delahaye
Tilstand
Veldig god
Autentisitet
Original/offisiell
Solgt av
