Kawasaki - Z 650 - 1977






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
| 2 € | ||
|---|---|---|
| 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129461 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1977 Kawasaki Z 650 motorsykkel, 647 cc, 47 kW/65 hk, 26 837 km, beliggende i Nord-Tyskland, med tysk registreringspapir.
Beskrivelse fra selgeren
4-sylindret, 647 ccm, 47 kW/65 hk, femtrinns gir
Original kjørelengde 26837
Tilbakemontert fotstøtteanlegg (registrert i dokumentet)
Spesial 650-tekst på sidepanelene
Velholdt generelt stehende tilstand (se bilder)
Hadde den i 1978 i Østerrike og i 2000, med spedisjon, fraktet til Hamburg. Hvor jeg kjørte den fram til 2005. Den var alltid pålitelig og jeg hadde ingen problemer under turene.
I mai 2005 ble den stilt av og lagret under optimale forhold i en privat/dyb garasje.
Nylig startet jeg den opp igjen - med ny bensin, motorolje, batteri og tennplugger - (Motoren snurrer og går som den gang :) ) Men etter cirka 20 år vil det vel fortsatt være mindre «service»-arbeid, så den gis helst til hobbyentusiaster.
Innhold:
Original- og to ekstra nøkler
Østerriks typebevis
Tysk registreringsdokument
Kjøpekontrakt
Et CoC-dokument er ikke med fordi dette på den tiden ikke fantes.
(Heller disse vedlagte papirene beviser at motorsykkelen allerede var registrert i EU.)
Besøk i Hamburg-Barmbek - etter telefonavtale på +49 177 618 000 3 - er mulig.
Salg uten garanti og uten retur.
Avhenting av kjøper selv eller av et transportselskap på kjøperens kostnad.
4-sylindret, 647 ccm, 47 kW/65 hk, femtrinns gir
Original kjørelengde 26837
Tilbakemontert fotstøtteanlegg (registrert i dokumentet)
Spesial 650-tekst på sidepanelene
Velholdt generelt stehende tilstand (se bilder)
Hadde den i 1978 i Østerrike og i 2000, med spedisjon, fraktet til Hamburg. Hvor jeg kjørte den fram til 2005. Den var alltid pålitelig og jeg hadde ingen problemer under turene.
I mai 2005 ble den stilt av og lagret under optimale forhold i en privat/dyb garasje.
Nylig startet jeg den opp igjen - med ny bensin, motorolje, batteri og tennplugger - (Motoren snurrer og går som den gang :) ) Men etter cirka 20 år vil det vel fortsatt være mindre «service»-arbeid, så den gis helst til hobbyentusiaster.
Innhold:
Original- og to ekstra nøkler
Østerriks typebevis
Tysk registreringsdokument
Kjøpekontrakt
Et CoC-dokument er ikke med fordi dette på den tiden ikke fantes.
(Heller disse vedlagte papirene beviser at motorsykkelen allerede var registrert i EU.)
Besøk i Hamburg-Barmbek - etter telefonavtale på +49 177 618 000 3 - er mulig.
Salg uten garanti og uten retur.
Avhenting av kjøper selv eller av et transportselskap på kjøperens kostnad.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
