Triumph - TR 4 - 1967

GENERELL

The Triumph TR4, introdusert i 1961 og designet av den legendariske Giovanni Michelotti, representerte et dristig skifte for TR-serien ved å kombinere robuste britiske mekanikaler med sofistikert italiensk styling. Denne spesifikke enheten er en «Black Plate»-overlever i ånden, da den ble importert fra det solrike klimaet i California i 2007 til Danmark, hvor den har vært en del av en prestisjefylt privat samling helt til nå. TR4 er høyt ansett for sin 2.138cc inline-fire-motor, som gir et sukkers-tert, pålitelig hjerte, og for sine karakteristiske «øyelokk»-frontlykter og «buede» motorluftmerker (for å få plass til de doble karburatorene). Da den opprinnelig er en California-bil, drar den nytte av integriteten i konstruksjonen som ofte går tapt hos biler fra våtere klima.

KJØRETØY & LAKERING

Bilen fremstår i godt overordnet tilstand, malt i en klassisk farge som komplementerer Michelotti-linjene. Den ble omlakkert for flere år siden; selv om den fortsatt har en helhetlig glans og ser svært presentabel ut, er det noen mindre steinsprut og tegn på «veislitasje» i samsvar med en bil som har blitt brukt og kost i å nytte. Særlig er det ingen tegn på de vanlige rustproblemene som finnes hos europeisk-leverte modeller. De kromede wire-dekkene er i fin stand, inkludert en matchende reservedel i bagasjerommet sammen med nødvendig senterslått verktøy. Soft-toppen er lett å manøvrere og fungerer, og viser bare et lite merk på toppen. Det bør bemerkes at noen tonno-sklapper mangler i midten, men nykken kan fortsatt festes sikkert når taket er nede.

TEKNISK

Mekanisk sett er denne TR4 en «god og ærlig» kjøremaskin som starter og går meget bra. Den har nylig gjennomgått en profesjonell mekanisk kontroll for å sikre at den er kjøreklar. Motoren trekkes sterkt, og bilen viser de engasjerende, taktile girskiftene disse girkassene er kjent for. Alle primære målere fungerer, i tillegg til vindusviskere og lys. Selv periodens riktige radio er i fungerende stand. Selv om kupé-viften er til stede, er den nå stille og kan kreve en enkel sikrings- eller motor-sjekk. Selv om dekkene har mønster, viser de aldersmerker; derfor anbefaler vi et nytt sett med gummi hvis bilen skal brukes regelmessig til touring. Hoditel lese 1.293 miles, men med en levetid på nesten 60 år er den verdt å ta med en klype salt.

INTERIØR

Kabinens ytre reflekterer en bil som har vært godt vedlikeholdt og beskyttet mot den skarpe California-solen. Instrumentsbordet og interiørkledningen er i utmerket stand, særegent uten de typiske «solsprekker» som ofte finnes på urestaurerte eksportmodeller. Seter viser bruksmerker som gir bilen en vakker patina; men trekket forblir intakt. Sjåførsetet trenger noe mindre oppmerksomhet på baksiden, og det er en synlig sprekk øverst på passasjersetet som vist i galleriet. Alt i alt forblir det et svært komfortabelt og autentisk sted å være bak rattet.

DOKUMENTER

Kjøretøyet følger en tydelig historikk over overgangen fra USA til Europa. Det har vært registrert som en del av en dansk privat samling siden ankomsten i 2007. Selv om det ikke foreligger en spesifikk papirspor vedrørende den eldre restaureringen, taler bilens nåværende fysiske tilstand for kvaliteten på arbeidet som ble gjort for mange år siden.

SAMLING

Denne Triumphen befinner seg for tiden i Danmark og er klar for umiddelbar uthenting. Dens historie med tørt klima- eierforhold og nylig oppbevaring i en privat samling gjør den til en ideell kandidat for en fly- og kjør-til-nytt hjemtur eller profesjonell transport til sin neste destinasjon.

ANNEN INFORMASJON

Dette er en fantastisk mulighet til å få tak i en robust og stilfull britisk sportsbil som er klar for åpen landeveien. Den balanserer perfekt mellom å være en showbil og en pålitelig kjøremaskin—ideell for dem som ønsker å nyte «moro i solen» uten stresset ved en konkurranse-kvinne. Med sin synkroniserte girkasse og klassiske proporsjoner gir den en kjørefølelse som er typisk britisk og endlessly givende.