Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000
16
dager
03
timer
28
minutter
06
sekunder
Nåværende bud
€ 600
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 6.500 - € 7.200
12 andre ser på dette objektet
 Budgiver 9253 | 600 € | |
|---|---|---|
| Budgiver 9253 | 260 € | |
 Budgiver 6448 | 240 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 130932 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Harley-Davidson Sportster fra 2000, 883 cc, 2560 km, meget god stand, lokalisert i Italia (Nord), med italiensk registrering og chassisnummer 1HD1CGP18YK138421, CoC mangler.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
2000 Tilpasset Harley Davidson Sportster
Denne 2000 Harley Davidson Sportster-en ble modifisert av den lokale Harley Davidson hovedforhandleren i stil med en britisk motorsykkel fra 1950-tallet. Sykkelen er registrert i Italia som en 1200cc toseter, men har nå en 883-motor og et enkelt sete. Motoren hadde gått 9000 km da sykkelen ble bygget om i 2016, og sykkelen har kjørt mindre enn 2600 km siden da. Dette er en carburert modell, i tråd med alderen.
Mekanisk er sykkelen perfekt, startes ved første forsøk, motoren går søtt og gir rikelig med akselerasjon. Det er noe overflaterust på krom i forskjellige områder, se bildene, men ingenting som påvirker sykkelens funksjon. Dekkene viser tegn på aldring med noen små sprekker i sideveggene.
Rammen ble modifisert ved å kutte under sete-støttene. Disse støttene er inkludert ved salget i tilfelle en fremtidig eier ønsker å gjeninnføre sykkelen til standard eller tilbake til en toseter. En eske med reservedeler er også inkludert, sammen med et nytt sett bakdemper, som gjør den litt høyere bak, og ulike andre gjenstander som ikke ble brukt i konstruksjonen. Nåværende setehøyde er ca. 65 cm.
For italienske kjøpere er overdragelse av eierskap (passaggio di proprieta') på deres regning.
For britiske kjøpere er sykkelen fortsatt registrert i Storbritannia med eksportmerket ikke satt, så den kan, antakelig, enkelt importeres eller transporteres til UK og registreres. Dette vil imidlertid være kjøperens risiko og utgifter. Det finnes en kopi av V5, men originalen ble levert til de italienske myndighetene da sykkelen ble registrert i Italia.
For alle utenlandske kjøpere, inkludert Storbritannia, vil sykkelen avregistreres for eksport fra Italia uten kostnad for kjøper.
Kropp og lakk
• Lakktilstand - Utmerket, noe avlakkering på bakskjerm
• Krom tilstand - Korrosjon i enkelte områder som heisene, lyskasterkant, gaffelfjærer, forhjul
• Setet tilstand - Utmerket, ingen skader
• Fothvilere og styreglidelinjer tilstand - utmerket
• Tank tilstand - veldig god lakk og total tilstand
Teknisk tilstand
• Dekk viser alderstegn, bremser er perfekte, beltedrift i veldig god stand
• Motor er perfekt, clutch og girkasse fungerer svært bra, veldig jevn med ingen oljelekkasjer
• Sykkelen ble serviceet i 2025
• Startet første gang med 2 vendinger på gasseren, kjører flott, stopper godt, gir presise, en fornøyelse å bruke
• Elektrisk - alle lys fungerer
• Revisione, inspeksjon, MOT til og med 06/2027
Dokumentasjon
• Se bilde av italiensk regnskap, kopi av gammel UK V5, kvittering fra tilpassing utført av lokal HD Main Dealer
Motorsykkelen må hentes fra provinsen Lucca, Toscana, Italia
2000 Tilpasset Harley Davidson Sportster
Denne 2000 Harley Davidson Sportster-en ble modifisert av den lokale Harley Davidson hovedforhandleren i stil med en britisk motorsykkel fra 1950-tallet. Sykkelen er registrert i Italia som en 1200cc toseter, men har nå en 883-motor og et enkelt sete. Motoren hadde gått 9000 km da sykkelen ble bygget om i 2016, og sykkelen har kjørt mindre enn 2600 km siden da. Dette er en carburert modell, i tråd med alderen.
Mekanisk er sykkelen perfekt, startes ved første forsøk, motoren går søtt og gir rikelig med akselerasjon. Det er noe overflaterust på krom i forskjellige områder, se bildene, men ingenting som påvirker sykkelens funksjon. Dekkene viser tegn på aldring med noen små sprekker i sideveggene.
Rammen ble modifisert ved å kutte under sete-støttene. Disse støttene er inkludert ved salget i tilfelle en fremtidig eier ønsker å gjeninnføre sykkelen til standard eller tilbake til en toseter. En eske med reservedeler er også inkludert, sammen med et nytt sett bakdemper, som gjør den litt høyere bak, og ulike andre gjenstander som ikke ble brukt i konstruksjonen. Nåværende setehøyde er ca. 65 cm.
For italienske kjøpere er overdragelse av eierskap (passaggio di proprieta') på deres regning.
For britiske kjøpere er sykkelen fortsatt registrert i Storbritannia med eksportmerket ikke satt, så den kan, antakelig, enkelt importeres eller transporteres til UK og registreres. Dette vil imidlertid være kjøperens risiko og utgifter. Det finnes en kopi av V5, men originalen ble levert til de italienske myndighetene da sykkelen ble registrert i Italia.
For alle utenlandske kjøpere, inkludert Storbritannia, vil sykkelen avregistreres for eksport fra Italia uten kostnad for kjøper.
Kropp og lakk
• Lakktilstand - Utmerket, noe avlakkering på bakskjerm
• Krom tilstand - Korrosjon i enkelte områder som heisene, lyskasterkant, gaffelfjærer, forhjul
• Setet tilstand - Utmerket, ingen skader
• Fothvilere og styreglidelinjer tilstand - utmerket
• Tank tilstand - veldig god lakk og total tilstand
Teknisk tilstand
• Dekk viser alderstegn, bremser er perfekte, beltedrift i veldig god stand
• Motor er perfekt, clutch og girkasse fungerer svært bra, veldig jevn med ingen oljelekkasjer
• Sykkelen ble serviceet i 2025
• Startet første gang med 2 vendinger på gasseren, kjører flott, stopper godt, gir presise, en fornøyelse å bruke
• Elektrisk - alle lys fungerer
• Revisione, inspeksjon, MOT til og med 06/2027
Dokumentasjon
• Se bilde av italiensk regnskap, kopi av gammel UK V5, kvittering fra tilpassing utført av lokal HD Main Dealer
Motorsykkelen må hentes fra provinsen Lucca, Toscana, Italia
Detaljer
Merke
Harley-Davidson
Modell type
Sportster
Motorstørrelse (i cc)
883
Year of first registration
2000
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Mileage
2560 km
Rammenummer
1HD1CGP18YK138421
Ligger i land
Italia (nord)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
