IFA - F9 Cabrio - 1955
11
dager
01
time
00
minutter
17
sekunder
Nåværende bud
€ 10
Reservasjonspris ikke oppfylt
6 andre ser på dette objektet
 Budgiver 7107 | 10 € | |
|---|---|---|
| Budgiver 7107 | 2 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129747 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1955 IFA F9 Cabrio, registrert i Finland, manuell gir, bensin, tofarget rød og svart, 900 cc, 50 hk.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
The IFA F9, som senere ble ommerket til EMW 309, er et kompakt kjøretøy produsert under sovjetisk og østtysk administrasjon mellom 1949 og 1956. Produksjonen startet i Zwickau ved det tidligere Auto Union-anlegget før den i 1953 ble flyttet til det tidligere BMW-fabrikken i Eisenach, som opererte under EMW-navnet. Denne spesifikke 1955-modellen er en sjelden Cabriolet (309-2) versjon, en karosseristil som ble produsert i mye mindre antall enn standard seden. F9 har historisk betydning da understellet direkte utviklet seg til den påfølgende Wartburg 311-serien. Dette konkrete eksemplaret ble nyregistrert i Finland og har blitt bevart av kun tre hovedeiere gjennom livet.
KAROSERI/MALE
Karosseriet er i svært god stand, støttet av fotografiske bevis fra før restaureringen som viste at bilen var en solid, rustfri kandidat. Den har nylig gjennomgått en moderat restaurering inkludert en vakker to-tonet fiolett- og svart malingsfinish. Mens støtfangere er profesjonelt nykrommet, forblir vinduer, lys og ulike ytre festemidler originale for kjøretøyet. En tidligere sveis vises som en enkelt reparasjon i underside, men strukturen er ellers urørt og helt fri for korrosjon.
TEKNISK
Bilen er mekanisk i orden og gir en god kjøreegenskap. Nyere vedlikehold inkluderer full service av bremsesystemet og bytte av motorolje. Under restaureringsprosessen ble det oppdaget at mange av de originale festene er støpt med tallet 37, et samsvarende merke som også finnes i motorrommet, noe som tyder på høy beholder-evne av originale komponenter.
INTERIØR
Interiøret beholder en vakker brun estetik og har fått nytak på soft-top-taket og ny teppelegging. Seter og ulike kabin-innredninger er de originale delene som bilen kom ut av fabrikken med. Den generelle kabinmiljøet beskrives som i flott originoverflate, som balanserer de nyere fornyelsene med godt bevarte historiske trekk.
DOKUMENTER
Kjøretøyet er godt dokumentert med en kopi av den originale registreringen fra 1955 og flere vintage registreringssertifikater. Etter å ha vært av skinnet i mange år, er det blitt omregistrert med gjeldende finske EU-dokumentasjon, noe som sikrer at registrering i et annet land blir en enkel prosess. Den besto en teknisk kontroll (MOT/TUV) 17. oktober 2025 uten anmerkninger, og ble kort tid etteroffisielt registrert som et sertifisert Museum Vehicle.
SAMLEVERK
Dette kjøretøyet er lokalisert i Finland. Nåværende eier innehar et utvalg fotografier som dokumenterer bilens tilstand før restaureringsarbeidet begynte, og disse vil bli gitt til neste forvalter for å verifisere kvaliteten på utgangspunktet.
ANDRE OPPLYSNINGER
IFA F9 var en direkte etterkommer av DKW F9-prototypen utviklet i 1939. Fordi den benyttet en tresylindret, totakts motor – et design tenkt å konkurrere med Volkswagen Beetle – forblir den et særegent stykke av Kald Krig-automobilteknikk. Å finne en overlevende Cabriolet-versjon i denne tilstanden er en eksepsjonell mulighet for samlere av østeuropeiske eller Auto Union-relaterte merkenavns.
Historien til selger
Koskin Import er et finsk selskap som har kjøpt og solgt Classic & Race-kjøretøy over hele verden siden 2014.
Oversatt av Google TranslateGENERELL
The IFA F9, som senere ble ommerket til EMW 309, er et kompakt kjøretøy produsert under sovjetisk og østtysk administrasjon mellom 1949 og 1956. Produksjonen startet i Zwickau ved det tidligere Auto Union-anlegget før den i 1953 ble flyttet til det tidligere BMW-fabrikken i Eisenach, som opererte under EMW-navnet. Denne spesifikke 1955-modellen er en sjelden Cabriolet (309-2) versjon, en karosseristil som ble produsert i mye mindre antall enn standard seden. F9 har historisk betydning da understellet direkte utviklet seg til den påfølgende Wartburg 311-serien. Dette konkrete eksemplaret ble nyregistrert i Finland og har blitt bevart av kun tre hovedeiere gjennom livet.
KAROSERI/MALE
Karosseriet er i svært god stand, støttet av fotografiske bevis fra før restaureringen som viste at bilen var en solid, rustfri kandidat. Den har nylig gjennomgått en moderat restaurering inkludert en vakker to-tonet fiolett- og svart malingsfinish. Mens støtfangere er profesjonelt nykrommet, forblir vinduer, lys og ulike ytre festemidler originale for kjøretøyet. En tidligere sveis vises som en enkelt reparasjon i underside, men strukturen er ellers urørt og helt fri for korrosjon.
TEKNISK
Bilen er mekanisk i orden og gir en god kjøreegenskap. Nyere vedlikehold inkluderer full service av bremsesystemet og bytte av motorolje. Under restaureringsprosessen ble det oppdaget at mange av de originale festene er støpt med tallet 37, et samsvarende merke som også finnes i motorrommet, noe som tyder på høy beholder-evne av originale komponenter.
INTERIØR
Interiøret beholder en vakker brun estetik og har fått nytak på soft-top-taket og ny teppelegging. Seter og ulike kabin-innredninger er de originale delene som bilen kom ut av fabrikken med. Den generelle kabinmiljøet beskrives som i flott originoverflate, som balanserer de nyere fornyelsene med godt bevarte historiske trekk.
DOKUMENTER
Kjøretøyet er godt dokumentert med en kopi av den originale registreringen fra 1955 og flere vintage registreringssertifikater. Etter å ha vært av skinnet i mange år, er det blitt omregistrert med gjeldende finske EU-dokumentasjon, noe som sikrer at registrering i et annet land blir en enkel prosess. Den besto en teknisk kontroll (MOT/TUV) 17. oktober 2025 uten anmerkninger, og ble kort tid etteroffisielt registrert som et sertifisert Museum Vehicle.
SAMLEVERK
Dette kjøretøyet er lokalisert i Finland. Nåværende eier innehar et utvalg fotografier som dokumenterer bilens tilstand før restaureringsarbeidet begynte, og disse vil bli gitt til neste forvalter for å verifisere kvaliteten på utgangspunktet.
ANDRE OPPLYSNINGER
IFA F9 var en direkte etterkommer av DKW F9-prototypen utviklet i 1939. Fordi den benyttet en tresylindret, totakts motor – et design tenkt å konkurrere med Volkswagen Beetle – forblir den et særegent stykke av Kald Krig-automobilteknikk. Å finne en overlevende Cabriolet-versjon i denne tilstanden er en eksepsjonell mulighet for samlere av østeuropeiske eller Auto Union-relaterte merkenavns.
Historien til selger
Koskin Import er et finsk selskap som har kjøpt og solgt Classic & Race-kjøretøy over hele verden siden 2014.
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
IFA
Modell type
F9 Cabrio
År
1955
Ligger i
Finland
Lese av kjørelengde
57000 km
Registreringspapirer
med finsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød, Svart
Hestekrefter
50
Slagvolum
900
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
17 oktober 2029
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
