Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990
13
dager
03
timer
14
minutter
00
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129956 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Mercedes‑Benz W124 300 E 4‑Matic fra 1990, hvit, bensin, 2960 cc og 180 hk, automatisk girkasse, chassis WDB 124230 1B 235826, kilometerstand 193 614 km, tysk H‑registrering siden 2021, EU‑godkjent (HU) gyldig til 30.04.2025, servicehefte tilgjengelig, CoC ikke til stede, samsvarende tall og farge, i meget god generell stand med mindre slitasje.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Mercedes 300 E 4-MATIC av W124-serien (MoPf1) i svært vakker original tilstand, tilstand 2+ ifølge classic-analytics Professional-Check.
Denne vakre og svært velholdte bilen ble levert første gang den 17.04.1990 i Amriswil (kanton Thurgau) og kjørt i solen i Tessin fra 1999. Kundediene ble for det meste utført hos Mercedes-Benz og i foreskrevet intervall. Den avknyttede sveitsiske vognregistreringsboken, serviceheftet med den originale datapresentasjon og kartongen med original bruksanvisning osv. er selvfølgelig til stede og i like velholdt stand som bilen.
Røykfri bil, ingen dyr.
Også fra min hånd i Sveits anskaffet, blir bilen tilbudt fra min private samling av plasshensyn. Bilen ble ved import til EU tollbehandlet korrekt.
Tysk H-kjøretillatelse siden 2021.
Jeg er den første og eneste registrerte eier i det tyske vognkortet.
Minimal imperfeksjon (for det meste beskyttelseslist på frontfangeren, som enkelt kan byttes). Vennligst se vedlagte bilder og du kan gjerne inspisere personlig.
Ytterligere informasjon og sammendrag:
GENERelt:
Utmerket, sjeldent god total tilstand
KAROSER/LACKERING:
Lakken er i utmerket stand bortsett fra minimale imperfeksjoner (se bilder).
TEKNISK:
Ingen reparasjons- eller vedlikeholdsstau. Vedlikeholdsarbeid og services er regelmessig utført i henhold til forskriftene. Ny tenningsfordelerdeksel. Antennens fot bør av og til byttes (ekstrafot følger med).
Vennligst se vedlagte bilder fra serviceheftet.
INNENRIKET:
Interiøret uten feil. Ingen sprekker i instrumentpanelet osv., førersetet ikke riflet.
DOKUMENTER:
Bordveske komplett. Serviceheft fra første levering er til stede (se bilder). Tallrike originale fakturaer finnes (fra 2004 fullt). Kilometertellingen er dokumentert uten hull gjennom servicehefte og regninger.
UTSTYR FRA: fabrikklevering:
062 Stoff blå
147 Arktisk hvit
240 Utenlandstemperaturmåler
260 Fravær av modellnavnet på baklokk
261 Fravær av modellbetegnelse
412 Feltskyve-tak elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatgir 4-trinns
430 Hodestøtter i baksetet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uten radioinstallasjon
584 Elektrisk vindu foran og bak
620 Utslippsrenseanlegg katalysator KAT
630 ECE-varseltrekant
800 Modellår 1990
812 Bakhøyttaler stereo
823 Sveits-kjøretøy tilleggsdeler
Senere profesjonelt ettermontert:
Startvarmer
Radio med CD (produsent Alpine)
SAMLING:
Bilen har vært i min samling i 2018 og ble sommeren 2021 importert fra Sveits (landet for første levering) til Tyskland. Importformalitetene ble ordnet av et transportselskap for meg. Importavgiften er selvfølgelig betalt. Oldtimer-registrering ("H-registrering") siden 2021.
Ytterligere informasjon:
Førsteutlevering Sveits (Amriswil, kanton Thurgau; etterpå for det meste i Tessin).
Tysk godkjent HU utløper ved utgangen av april 2025, men kan ved forespørsel fornyes før overlevering av kjøretøyet.
Utstyr ( fabrikk-koder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktisk hvit
240 Utenlandstemperaturmåler
260 Fravær av modellnavnet på baklokk
261 Fravær av modellbetegnelse
412 Skifte-skyvedak elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatgir 4-trinn
430 Hodestøtter i baksetet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uten radioinstallasjon
584 Elektriske vinduer foran og bak
620 Utslippsrenseanlegg katalysator KAT
630 ECE-varseltrekant
800 Modellår 1990
812 Bakhøyttaler stereo
823 Sveits-kjøretøy tilleggsdeler
Tillegg: Startvarmer, Alpine radio med CD
Alle utstyrsdetaljer ble hentet fra datapresentasjonen for bilen.
Det anbefales å inspisere kjøretøyet før budgiving for å unngå senere uoverensstemmelser og skuffelser. Vennligst kontakt Catawiki for avtale om visning.
En visning er mulig etter forhåndsavtale i Lindau ved Bodensee (A96) eller i Vorarlbergs indre land (f.eks. Schwarzach eller Lochau). Vennligst kontakt Catawiki for avtale om visning.
Tilleggsinformasjon:
Teknisk inspeksjon (TÜV/HU):
Siste tekniske HU (tysk hovedundersøkelse) ble gjennomført 26.04.2023 ved 193 479 km og var gyldig til 30.04.2025. For øyeblikket er kjørelengden 193 614 km (status 23.03.2026) og det kan komme 300–400 km de neste dagene.
Bilen har ved ikke-vedlikehold alltid stått tørt i et rent verksted.
Siden jeg har registrert denne bilen med sesongskilt kun for månederna mars og april hvert år, men hovedundersøkelsen i Tyskland kan forlenges uten gebyr (bot) med to (registrerings-) måneder, har jeg ennå ikke fornyet den.
Jeg er sikker på at bilen vil bestå teknisk kontroll uten problemer og er villig til å fornye denne mot innleveringsgebyr (ca. 200 €) før en eventuell eksport, slik at den igjen er gyldig i to år og man kan søke om et tysk eksport-skilt for overføring på egen aksel.
Jeg vet ikke sikkert om den tyske HU blir godkjent i alle EU-land eller om bilen må vises igjen ved registrering i et annet land (dette varierer fra land til land). Vennligst undersøk vilkårene i ditt tiltenkte land. Hvis den tyske HU ikke blir godkjent der, må bilen kanskje vises igjen lokalt.
Kjøreevne:
Bilen er selvfølgelig kjøredyktig og kan etter min mening uten problemer kjøres over lange avstander på egen aksel. Vurder eventuelt bare serviceintervall (oljeskift). Transport på lastebil eller tilhenger er ikke nødvendig.
Jeg vil imidlertid anbefale at du enten før avreise eller rett etter overføringen på egen aksel får utført et motoroljeskift, da det siste oljeskiftet ble gjort ved 184 000 km og Mercedes anbefaler oljeskift hvert 10 000 km. Oljen er fortsatt ren selv. Oljenivå og oljetrykk er i øvre område (jeg sjekket nivået i dag).
4MATIC-system:
4MATIC fungerer feilfritt. Ingen hydrauliske lekkasjer kjent og varsellamper slukker etter oppstart. Alt er som det skal.
Servicehefte:
Det originale Mercedes-serviceheftet med datapresentasjon og alle tilhørende dokumenter til original cabinnett er til stede og vil naturligvis følge med bilen.
Den komplette vedlikeholdsloggen er dokumentert i serviceheftet. For en del av utførte arbeider finnes også originale serviceregninger.
Rust og karosseri:
Jeg kjenner ikke til korrosjon. Alle løftepunkter og også bakre hjulbuer er i utmerket stand. Jeg har tatt noen flere aktuelle bilder av løftepunktene og bakre hjulbuer. Denne Mercedes har ved første levering – som i Sveits er vanlig – fått en utmerket hulromsforsegling og er i tilsvarende god stand.
Importdokumenter:
Alle toll- og importformalitetene fra Sveits til EU ble fullført i 2021.
Ellers ville registrering i Tyskland (EU) ikke vært mulig.
Mercedes 300 E 4-MATIC av W124-serien (MoPf1) i svært vakker original tilstand, tilstand 2+ ifølge classic-analytics Professional-Check.
Denne vakre og svært velholdte bilen ble levert første gang den 17.04.1990 i Amriswil (kanton Thurgau) og kjørt i solen i Tessin fra 1999. Kundediene ble for det meste utført hos Mercedes-Benz og i foreskrevet intervall. Den avknyttede sveitsiske vognregistreringsboken, serviceheftet med den originale datapresentasjon og kartongen med original bruksanvisning osv. er selvfølgelig til stede og i like velholdt stand som bilen.
Røykfri bil, ingen dyr.
Også fra min hånd i Sveits anskaffet, blir bilen tilbudt fra min private samling av plasshensyn. Bilen ble ved import til EU tollbehandlet korrekt.
Tysk H-kjøretillatelse siden 2021.
Jeg er den første og eneste registrerte eier i det tyske vognkortet.
Minimal imperfeksjon (for det meste beskyttelseslist på frontfangeren, som enkelt kan byttes). Vennligst se vedlagte bilder og du kan gjerne inspisere personlig.
Ytterligere informasjon og sammendrag:
GENERelt:
Utmerket, sjeldent god total tilstand
KAROSER/LACKERING:
Lakken er i utmerket stand bortsett fra minimale imperfeksjoner (se bilder).
TEKNISK:
Ingen reparasjons- eller vedlikeholdsstau. Vedlikeholdsarbeid og services er regelmessig utført i henhold til forskriftene. Ny tenningsfordelerdeksel. Antennens fot bør av og til byttes (ekstrafot følger med).
Vennligst se vedlagte bilder fra serviceheftet.
INNENRIKET:
Interiøret uten feil. Ingen sprekker i instrumentpanelet osv., førersetet ikke riflet.
DOKUMENTER:
Bordveske komplett. Serviceheft fra første levering er til stede (se bilder). Tallrike originale fakturaer finnes (fra 2004 fullt). Kilometertellingen er dokumentert uten hull gjennom servicehefte og regninger.
UTSTYR FRA: fabrikklevering:
062 Stoff blå
147 Arktisk hvit
240 Utenlandstemperaturmåler
260 Fravær av modellnavnet på baklokk
261 Fravær av modellbetegnelse
412 Feltskyve-tak elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatgir 4-trinns
430 Hodestøtter i baksetet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uten radioinstallasjon
584 Elektrisk vindu foran og bak
620 Utslippsrenseanlegg katalysator KAT
630 ECE-varseltrekant
800 Modellår 1990
812 Bakhøyttaler stereo
823 Sveits-kjøretøy tilleggsdeler
Senere profesjonelt ettermontert:
Startvarmer
Radio med CD (produsent Alpine)
SAMLING:
Bilen har vært i min samling i 2018 og ble sommeren 2021 importert fra Sveits (landet for første levering) til Tyskland. Importformalitetene ble ordnet av et transportselskap for meg. Importavgiften er selvfølgelig betalt. Oldtimer-registrering ("H-registrering") siden 2021.
Ytterligere informasjon:
Førsteutlevering Sveits (Amriswil, kanton Thurgau; etterpå for det meste i Tessin).
Tysk godkjent HU utløper ved utgangen av april 2025, men kan ved forespørsel fornyes før overlevering av kjøretøyet.
Utstyr ( fabrikk-koder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktisk hvit
240 Utenlandstemperaturmåler
260 Fravær av modellnavnet på baklokk
261 Fravær av modellbetegnelse
412 Skifte-skyvedak elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatgir 4-trinn
430 Hodestøtter i baksetet
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisk uten radioinstallasjon
584 Elektriske vinduer foran og bak
620 Utslippsrenseanlegg katalysator KAT
630 ECE-varseltrekant
800 Modellår 1990
812 Bakhøyttaler stereo
823 Sveits-kjøretøy tilleggsdeler
Tillegg: Startvarmer, Alpine radio med CD
Alle utstyrsdetaljer ble hentet fra datapresentasjonen for bilen.
Det anbefales å inspisere kjøretøyet før budgiving for å unngå senere uoverensstemmelser og skuffelser. Vennligst kontakt Catawiki for avtale om visning.
En visning er mulig etter forhåndsavtale i Lindau ved Bodensee (A96) eller i Vorarlbergs indre land (f.eks. Schwarzach eller Lochau). Vennligst kontakt Catawiki for avtale om visning.
Tilleggsinformasjon:
Teknisk inspeksjon (TÜV/HU):
Siste tekniske HU (tysk hovedundersøkelse) ble gjennomført 26.04.2023 ved 193 479 km og var gyldig til 30.04.2025. For øyeblikket er kjørelengden 193 614 km (status 23.03.2026) og det kan komme 300–400 km de neste dagene.
Bilen har ved ikke-vedlikehold alltid stått tørt i et rent verksted.
Siden jeg har registrert denne bilen med sesongskilt kun for månederna mars og april hvert år, men hovedundersøkelsen i Tyskland kan forlenges uten gebyr (bot) med to (registrerings-) måneder, har jeg ennå ikke fornyet den.
Jeg er sikker på at bilen vil bestå teknisk kontroll uten problemer og er villig til å fornye denne mot innleveringsgebyr (ca. 200 €) før en eventuell eksport, slik at den igjen er gyldig i to år og man kan søke om et tysk eksport-skilt for overføring på egen aksel.
Jeg vet ikke sikkert om den tyske HU blir godkjent i alle EU-land eller om bilen må vises igjen ved registrering i et annet land (dette varierer fra land til land). Vennligst undersøk vilkårene i ditt tiltenkte land. Hvis den tyske HU ikke blir godkjent der, må bilen kanskje vises igjen lokalt.
Kjøreevne:
Bilen er selvfølgelig kjøredyktig og kan etter min mening uten problemer kjøres over lange avstander på egen aksel. Vurder eventuelt bare serviceintervall (oljeskift). Transport på lastebil eller tilhenger er ikke nødvendig.
Jeg vil imidlertid anbefale at du enten før avreise eller rett etter overføringen på egen aksel får utført et motoroljeskift, da det siste oljeskiftet ble gjort ved 184 000 km og Mercedes anbefaler oljeskift hvert 10 000 km. Oljen er fortsatt ren selv. Oljenivå og oljetrykk er i øvre område (jeg sjekket nivået i dag).
4MATIC-system:
4MATIC fungerer feilfritt. Ingen hydrauliske lekkasjer kjent og varsellamper slukker etter oppstart. Alt er som det skal.
Servicehefte:
Det originale Mercedes-serviceheftet med datapresentasjon og alle tilhørende dokumenter til original cabinnett er til stede og vil naturligvis følge med bilen.
Den komplette vedlikeholdsloggen er dokumentert i serviceheftet. For en del av utførte arbeider finnes også originale serviceregninger.
Rust og karosseri:
Jeg kjenner ikke til korrosjon. Alle løftepunkter og også bakre hjulbuer er i utmerket stand. Jeg har tatt noen flere aktuelle bilder av løftepunktene og bakre hjulbuer. Denne Mercedes har ved første levering – som i Sveits er vanlig – fått en utmerket hulromsforsegling og er i tilsvarende god stand.
Importdokumenter:
Alle toll- og importformalitetene fra Sveits til EU ble fullført i 2021.
Ellers ville registrering i Tyskland (EU) ikke vært mulig.
Detaljer
Merke
Mercedes-Benz
Modell type
300 E 4-matic
År
1990
Ligger i
Tyskland
Lese av kjørelengde
193614 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Hvit
Hestekrefter
180
Slagvolum
2960
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
30 april 2025
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Motornummer
M 103 E30
Understellsnummer
WDB 124230 1B 235826
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
