Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967
15
dager
02
timer
06
minutter
20
sekunder
Nåværende bud
€ 15.030
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Arjan Rietveld
Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
Estimat € 180.000 - € 210.000
129 andre ser på dette objektet
 Budgiver 6396 | 15.030 € | |
|---|---|---|
| Budgiver 6396 | 14.530 € | |
 Budgiver 9771 | 14.030 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 131023 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche 911 2.0 S Targa Softwindow fra 1967 med manuell girkasse, bensin, Polo Red utvendig og svart innvendig, matchende tall, italiensk registrering, gyldig MOT til 2027-07-15, lokalisert i Italia og i meget gode generelle forhold.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Rara Porsche 911 S Targa Softwindow Serie 0 fra 1967, en av de første produserte med Targa-utstyr som opprinnelig hadde bakruten i vinyl, definert som «Softwindow» av denne grunn. I serie 0-biler ble chassisnumrene for coupé identifisert av de første sifrene 300, og Targa-modellene av de første sifrene 500. Chassisnummeret til denne bilen hører til partiet av biler i serien «500», faktisk er chassisnummeret 500691.
Spesifikt er det produsert 718 biler med dette utstyret, hvorav ifølge morselskapets data bare 246 i den mest ytelsesrike S-versjonen. Det er derfor en veldig sjelden modell. Chassis-, girkasse- og motornumrene samsvarer med opprinnelsen. Bygget i første halvdel av 1967, med følgende utstyr: blåtonede glass, radio med antenne, høyttaler, foglys, Webasto-varmeapparat, verktøykasse. Den ble fabrikketterfylt i Polo Red med svart imitert skinninteriør og ble utstyrt av fabrikken med forgydede lettmetallfelger Fuchs på 4,5 tommer, produsert i denne størrelsen kun for dette modellåret og derfor svært sjeldne. Reservedekkene er i stål og har, som bildene viser, produksjonsdatoen 1967!
Bilen har relevante tall og ble opprinnelig levert til Cupertino i California (USA). Klimafrøforholdene i denne lokasjonen gjorde at bilens tilstand vedlikehold var utmerket. Denne bilen ble kjøpt i 1998 av undertegnede. Bilen var i god bevaringsstandard, uten gjennomgående rust og regelmessig kjørbar. En grundig konservativ restaurering ble utført, altså å bevare så mange originale komponenter som mulig med høy håndverkskvalitet og oppmerksomhet på detaljer. Bilen ble demontert og bredt fotografert. Den originale fargen, Polo Red, ble påført med riktig Glasurit-lakk. Våtsørt voksolje Würth ble påført de delene av bilen som er utsatte for korrosjon for økt beskyttelse. Innvendig ble det omtredd der det var nødvendig.
Motoren ble demontert og revidert internt i henhold til Porsches originale spesifikasjoner. Også forgassere ble fullstendig revidert. Varmevekslere ble installert sammen med en ny eksoslyddemper. Kassen ble demontert og internt revidert i henhold til Porsches originale spesifikasjoner. Generelle slitasjedeler ble byttet ut, profesjonell korreksjon av lakken, detaljerte forbedringer og andre små tillegg for å bringe denne enestående bilen til et høyere nivå. Det er ikke vanlig at en så ettertraktet bil kommer på markedet i så eksepsjonelle forhold. Dette er en svært pålitelig bil, seksylinderen er i den mest ytelsesrike versjonen (160 hk) for det aktuelle modellåret, med god dreiemoment og starter umiddelbart.
Bilen kommer fra USA, er regelmessig importert til Italia med innføringsavgifter betalt og registrert i Italia. Det er mulig å teknisk verifisere bilen ved Centro Porsche i Napoli. Det publiseres også oprinnelsesbevis utstedt av Porsche Italia og bilens Kardex med alle opprinnelige spesifikasjoner.
Chassis N°: 500691S
N° motor: 962142
Kilometerstand: 460 mil (etter restaurering)
Eiere: 2
Displacement: 1991 - 160 hk
Farge utvendig: Polo Red kode 6602
Farge innvendig: Svart
Alternativer:
Vindu i farge
Webasto-varme
Radio med høyttaler
Verktøykasse
Foglamper
DOKUMENTASJON
Med italiensk dokumentasjon.
Bilen er synlig i Napoli, Italia.
Rara Porsche 911 S Targa Softwindow Serie 0 fra 1967, en av de første produserte med Targa-utstyr som opprinnelig hadde bakruten i vinyl, definert som «Softwindow» av denne grunn. I serie 0-biler ble chassisnumrene for coupé identifisert av de første sifrene 300, og Targa-modellene av de første sifrene 500. Chassisnummeret til denne bilen hører til partiet av biler i serien «500», faktisk er chassisnummeret 500691.
Spesifikt er det produsert 718 biler med dette utstyret, hvorav ifølge morselskapets data bare 246 i den mest ytelsesrike S-versjonen. Det er derfor en veldig sjelden modell. Chassis-, girkasse- og motornumrene samsvarer med opprinnelsen. Bygget i første halvdel av 1967, med følgende utstyr: blåtonede glass, radio med antenne, høyttaler, foglys, Webasto-varmeapparat, verktøykasse. Den ble fabrikketterfylt i Polo Red med svart imitert skinninteriør og ble utstyrt av fabrikken med forgydede lettmetallfelger Fuchs på 4,5 tommer, produsert i denne størrelsen kun for dette modellåret og derfor svært sjeldne. Reservedekkene er i stål og har, som bildene viser, produksjonsdatoen 1967!
Bilen har relevante tall og ble opprinnelig levert til Cupertino i California (USA). Klimafrøforholdene i denne lokasjonen gjorde at bilens tilstand vedlikehold var utmerket. Denne bilen ble kjøpt i 1998 av undertegnede. Bilen var i god bevaringsstandard, uten gjennomgående rust og regelmessig kjørbar. En grundig konservativ restaurering ble utført, altså å bevare så mange originale komponenter som mulig med høy håndverkskvalitet og oppmerksomhet på detaljer. Bilen ble demontert og bredt fotografert. Den originale fargen, Polo Red, ble påført med riktig Glasurit-lakk. Våtsørt voksolje Würth ble påført de delene av bilen som er utsatte for korrosjon for økt beskyttelse. Innvendig ble det omtredd der det var nødvendig.
Motoren ble demontert og revidert internt i henhold til Porsches originale spesifikasjoner. Også forgassere ble fullstendig revidert. Varmevekslere ble installert sammen med en ny eksoslyddemper. Kassen ble demontert og internt revidert i henhold til Porsches originale spesifikasjoner. Generelle slitasjedeler ble byttet ut, profesjonell korreksjon av lakken, detaljerte forbedringer og andre små tillegg for å bringe denne enestående bilen til et høyere nivå. Det er ikke vanlig at en så ettertraktet bil kommer på markedet i så eksepsjonelle forhold. Dette er en svært pålitelig bil, seksylinderen er i den mest ytelsesrike versjonen (160 hk) for det aktuelle modellåret, med god dreiemoment og starter umiddelbart.
Bilen kommer fra USA, er regelmessig importert til Italia med innføringsavgifter betalt og registrert i Italia. Det er mulig å teknisk verifisere bilen ved Centro Porsche i Napoli. Det publiseres også oprinnelsesbevis utstedt av Porsche Italia og bilens Kardex med alle opprinnelige spesifikasjoner.
Chassis N°: 500691S
N° motor: 962142
Kilometerstand: 460 mil (etter restaurering)
Eiere: 2
Displacement: 1991 - 160 hk
Farge utvendig: Polo Red kode 6602
Farge innvendig: Svart
Alternativer:
Vindu i farge
Webasto-varme
Radio med høyttaler
Verktøykasse
Foglamper
DOKUMENTASJON
Med italiensk dokumentasjon.
Bilen er synlig i Napoli, Italia.
Detaljer
Merke
Porsche
Modell type
911 2.0 S Targa Softwindow
År
1967
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
447 mi
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
160
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
15 juli 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Motornummer
962142
Understellsnummer
500691S
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
