MV Agusta - CSS - 175 cc - 1957
Åpner kl. 11:00
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 4.300 - € 4.800
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129859 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Karosseri og lakk
- Meget god stand av lakken, ingen riper, bulker, rust eller reparasjoner
- Kromering i utmerket stand, bare rammen rundt frontlykten er ikke i perfekt stand (se bilde); ellers er eksosen, støykammeret og de øvrige kromdelene i orden
- Sadel i meget god stand og av høy kvalitet
- Alle gummideler, fotbrett og styret er i perfekt stand
- Tankens tilstand er utmerket
- Også tetningene til forgafflene er i god stand
Tekniske forhold
- Dekktilstand god selv om de er daterte. bremser og kjede utmerkede
- Motor, clutch og girkasse yter jevnt og uten hindringer
- Motorsykelen startes lett og det elektriske anlegget fungerer i alle deler
Dokumentasjon
- Komplett dokumentasjon for eierskifte, periodisk kontroll utført og gyldig i 2 år,
Denne MV 175 beholder fortsatt de originale skiltene og er utstyrt med CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA som bekrefter dens originalitet
Siden den ble registrert for første gang i Italia i 1957 har den hatt kun 2 eiere. Det er ikke registrert pant/privilegier og heftelser
Denne kjøretøyet kan ses og hentes i Viterbo etter avtale med selgeren. Det anbefales å inspisere kjøretøyet før budgiving for å unngå skuffelser senere. For en avtale vennligst kontakt CATAWIKI. Mulighet for transport og levering over hele verden etter separat avtale om tid og kostnader.
VIKTIG MERKNAD TIL KJØPERE BOSATT I ITALIA:
Kostnadene for eierskifte eller forespørsel om COC, bæres av KJØPEREN.
VIKTIG MERKNAD TIL KJØPERE BOSATT I UTLANDET SOM MÅ REGISTRERE KJØPT KJØRETØY I ET ANNET LAND ENN ITALIA:
Informér deg på forhånd om metoder og prosedyrer for registrering av kjøretøyet i ditt land, kostnadene (omtrent €120) for Eksportradering (Sletting fra PRA-registeret) ved forespørsel om dokumentet for å kunne registrere kjøretøyet i ditt land bæres av KJØPEREN. COC, om nødvendig, ikke levert av selger og kjøper må be om det. Dette kan imidlertid skaffes ved å kontakte produsenten eller ulike organisasjoner som finnes online
Historien til selger
DIFFUSJON AV KLASSISKE, VINTAGE OG SPORTSKJØRETØY
Oversatt av Google TranslateKarosseri og lakk
- Meget god stand av lakken, ingen riper, bulker, rust eller reparasjoner
- Kromering i utmerket stand, bare rammen rundt frontlykten er ikke i perfekt stand (se bilde); ellers er eksosen, støykammeret og de øvrige kromdelene i orden
- Sadel i meget god stand og av høy kvalitet
- Alle gummideler, fotbrett og styret er i perfekt stand
- Tankens tilstand er utmerket
- Også tetningene til forgafflene er i god stand
Tekniske forhold
- Dekktilstand god selv om de er daterte. bremser og kjede utmerkede
- Motor, clutch og girkasse yter jevnt og uten hindringer
- Motorsykelen startes lett og det elektriske anlegget fungerer i alle deler
Dokumentasjon
- Komplett dokumentasjon for eierskifte, periodisk kontroll utført og gyldig i 2 år,
Denne MV 175 beholder fortsatt de originale skiltene og er utstyrt med CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA som bekrefter dens originalitet
Siden den ble registrert for første gang i Italia i 1957 har den hatt kun 2 eiere. Det er ikke registrert pant/privilegier og heftelser
Denne kjøretøyet kan ses og hentes i Viterbo etter avtale med selgeren. Det anbefales å inspisere kjøretøyet før budgiving for å unngå skuffelser senere. For en avtale vennligst kontakt CATAWIKI. Mulighet for transport og levering over hele verden etter separat avtale om tid og kostnader.
VIKTIG MERKNAD TIL KJØPERE BOSATT I ITALIA:
Kostnadene for eierskifte eller forespørsel om COC, bæres av KJØPEREN.
VIKTIG MERKNAD TIL KJØPERE BOSATT I UTLANDET SOM MÅ REGISTRERE KJØPT KJØRETØY I ET ANNET LAND ENN ITALIA:
Informér deg på forhånd om metoder og prosedyrer for registrering av kjøretøyet i ditt land, kostnadene (omtrent €120) for Eksportradering (Sletting fra PRA-registeret) ved forespørsel om dokumentet for å kunne registrere kjøretøyet i ditt land bæres av KJØPEREN. COC, om nødvendig, ikke levert av selger og kjøper må be om det. Dette kan imidlertid skaffes ved å kontakte produsenten eller ulike organisasjoner som finnes online
Historien til selger
DIFFUSJON AV KLASSISKE, VINTAGE OG SPORTSKJØRETØY
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
MV Agusta
Modell type
CSS
Motorstørrelse (i cc)
175
Year of first registration
1957
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Mileage
4500 km
Rammenummer
922618
Ligger i land
Italia (Sentrum)
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
